在成都租了台车，我把方向盘开进了四川人的慢生活里

来成都之前，我对这座城市的想象，基本停留在火锅、熊猫、盖碗茶这三件套上，朋友说，你这不是去旅游，是去景点打卡，我一想也对，与其被旅行团的巴士拉着走马观花，不如自己搞台车，把节奏握在自己手里,于是就有了这次租车游成都的几天。

其实一开始也纠结过，成都市区交通那么方便，地铁公交哪都能到，租车是不是多此一举？后来发现，租车的意义根本不在于“在成都市区开车”，而在于你能随时一脚油门，离开那些被游客挤满的地方，*进一条连名字都叫不上来的小路，然后在某个镇子边上停下来,吃一碗连招牌都没有的豆花。

我租的是个普通的小SUV，一天一百多块钱，加上保险和油费，摊下来其实比打车划算，尤其是你打算往周边跑的话，但说实话，在成都市区开车是需要一点心理准备的，早高峰的天府大道，车流量大到让你怀疑人生，红绿灯前大家起步都挺猛，加塞变道也比我想象中随性，但神奇的是，这种“乱”里有一种默契，没人按喇叭催你，更多就是默默从你旁边绕过去，开上两天，你也就融入这种节奏了——该快的时候别磨叽,该让的时候别较劲。

真正让我觉得租车值回票价的，是第三天去彭镇那次，本来只是想去老茶馆拍点素材，结果导航带着我走了一条乡道，路不宽，两边全是梧桐树，叶子还没完全黄透，阳光从缝隙里漏下来，打在柏油路上一块一块的，亮得晃眼，我干脆把车停在路边一处空地上，熄了火，摇下车窗，外面有股泥土混着青草的味道，远处有人在田里烧秸秆，烟升起来是浅蓝色的，慢悠悠地飘，那一刻我突然觉得，租车更大的好处不是方便，而是自由，是你可以随时为一片树荫或者一道炊烟停下来,不用跟任何人解释。

成都周边的路况整体还不错，哪怕是去一些古镇的小路，也基本都是铺装路面，就是窄了些，遇到赶集的时候，你得有点耐心，三轮车、电瓶车、背着背篓的老人，大家都不着急，你也就不好意思着急了，有一次我在一个路口等一群鸭子过马路，等了差不多两分钟，后面居然没有一辆车按喇叭，这要是在我老家,喇叭早就响成一片了。

还有个事，成都的停车费真的挺友好的，我住的酒店在二环边上，一晚上停车才十块钱，白天在一些景点附近停，也就五块十块的，比我在杭州、上海遇到的动不动三四十起步要温和得多，不过老城区有些停车场很隐蔽，*次去宽窄巷子附近，我绕了三圈才找到入口，更后还是一个路边下棋的大爷给我指了条明路，说“你看到那个卖锅盔的没有，从他旁边巷子*进去，里面有个院坝可以停”，果然,不是本地人根本摸不着门道。

几天开下来，跑了大概五百多公里，油费花了三百出头，过路费没多少，因为去的地方都不算远，还车的时候，租车公司的人检查了一圈，没什么问题，押金也很快就退了，*有点小插曲是，我洗完车才发现前保险杠下面有道浅浅的划痕，不知道是之前就有还是我蹭的，提车的时候没注意看，还好买了那个三十块钱的划痕险，不用跟人扯皮，所以提醒一句，租车拍照留底一定要仔细，尤其是晚上提车或者车比较脏的时候，别怕麻烦，绕车拍个视频,省得后面说不清。

如果你来成都只想在市区吃吃喝喝，那真没必要租车，地铁加共享单车足够了，但你要是想跑去都江堰看水，或者去青城后山找个安静的地方发发呆，甚至只是像我这样，漫无目的地往城外开，那租台车会是完全不一样的体验，它让你从“游客”变成一个短暂的“过路常住人口”，你可以把后备箱塞满超市买的零食和水，可以在路边买十块钱三斤的橘子，可以听当地的电台主持人用四川话讲段子,然后笑到差点闯了个黄灯。

成都的慢，不是慢在嘴上，是慢在骨子里的，而租车，大概是你能更快摸到这种“慢”的方式之一，别忘了带上驾照，也别忘了，别赶路,去感受路。

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