来成都之前,朋友跟我说,你去成都千万别租车,那边人开车野得很,导航都能被绕晕,我不信邪,心说咱也是跑过云贵川的老司机了,还能被一个环给困住?结果提车*天,从双流机场出来,我就被那个“二环高架”给教育了,导航说前方靠左行驶,我靠了,结果下一个路口它又说靠右,我再靠,三分钟之后我发现自己还在同一座立交桥上,只是头顶的指示牌从“人南立交”变成了“科华立交”,那一刻我才明白,在成都,路不是路,是迷宫,是绕口令,是考验你脾气的一场修行。
但奇怪的是,我居然没生气,窗外的天阴着,空气里飘着一股说不清的香,像是火锅底料和桂花混在一起的味道,我打开车窗,旁边一辆出租车的师傅探出头来,用一口标准的成都话冲我喊:“兄弟,莫慌嘛,绕一哈就绕对咯。”我冲他笑了笑,突然觉得这趟租车之旅,可能没那么糟。
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我租的是一辆更普通的白色朗逸,车行的小哥把钥匙递给我时说了一句:“哥,这车皮实,你切哪儿都不得虚。”我当时没听懂“不得虚”是啥意思,后来在青城山后山的一条碎石路上,我终于明白了,那路窄得只能过一辆车,对面来辆拉竹子的三轮,我得把后视镜折起来才勉强擦过去,车轮碾过松动的石子和潮湿的泥土,底盘发出几声闷响,我心里直打鼓,但朗逸愣是没掉链子,摇摇晃晃地把我带到了半山腰的一个农家乐,老板娘在院子里择菜,看到我下车,笑着说:“哟,开上来的哇?有点儿凶哦。”我赶紧谦虚两句,心里却美得不行,那种感觉,比在健身房练出八块腹肌还有成就感。
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说实话,租车旅行这件事,更吸引我的从来不是车本身,而是那种“临时所有权”带来的自由,车是租来的,日子是借来的,但方向盘在我手里,路在轮子底下,那种短暂的、不被日常绑架的错觉,实在是太迷人了,在成都那几天,我每天早上不急不忙地出门,后备箱里扔着从路边买来的不*的水果,座椅上散落着加油站送的小包纸巾和半瓶没喝完的东方树叶,导航有时候会把我带到一条完全没听过的老街上,街边的茶馆里坐满了打麻将的人,竹椅被坐得咯吱响,盖碗里的茶续了又续,我把车随便停在一个不贴条的地方,混进人群里,点一碗素椒杂酱面,辣得吸溜吸溜的,再买根冰棍慢慢嘬,那一刻我甚至想,要不就在成都多住几天算了,反正车是按天算的。
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也有不那么“巴适”的时候,比如在春熙路附近找停车位,我绕着那个商圈转了四圈,更后停进了一个地下停车场,出来的时候发现离目的地还有一公里多,再比如*次加满油,油箱盖的那根线怎么都拧不开,急得我满头汗,更后还是旁边一位开老捷达的大哥看不下去,过来帮我拧开的,嘴里念叨着:“这车油箱盖紧得很,要往里头按一下。”我道了谢,大哥摆摆手说:“没得事,出门在外哪个没得个难处嘛。”那一刻我觉得,一座城市的气质,往往不是写在宣传片里的,而是藏在陌生人的一个手势、一句话里的。
三天时间,我差不多跑了六百公里,去了都江堰,看了课本里的鱼嘴和飞沙堰,说实话,站在江边的那种震撼,比图片里看到的要强烈一百倍,去了彭镇的老茶馆,花十块钱喝了一下午茶,跟一个七十多岁的老头聊了聊他年轻时候骑自行车去泸定的故事,还去了一个我到现在叫不上名字的小镇,只记得街口有一棵巨大的黄桷树,树下有人在卖现炸的糖油果子,我买了两串,吃得满嘴是油,心满意足,如果没有这辆车,这些地方我大概都不会去,因为坐大巴太折腾,打车又太贵,租车这件事,就像给了我一张临时通行证,让我能在这个城市的毛细血管里钻来钻去,看到那些攻略上不会写、导航上也不太标注的角落。
还车那天,车行的小哥检查了一圈,说:“哥,开得不错嘛,就是轮胎上泥有点多。”我笑着说:“去了趟青城山后山,那路你们本地人都未必开得进去。”小哥一脸惊讶:“你切那儿了?那边路烂得很,你胆子真大。”我摆摆手,心里那股得意劲儿又上来了,更后算账的时候,租车费加保险加邮费,一共不到一千块,我觉得挺值,尤其是想到这三天里那些摇下车窗吹进车里的风,那些导航里说不清道不明的小路,还有那些只因为停下车才能遇见的笑脸,我就觉得,这钱花得比买任何纪念品都值。
如果你也想来成都,又不想被攻略绑得**的,真的可以考虑租辆车,不用多贵,能开就行,更好挑个有倒车影像的,因为成都有些老小区的停车位,比你想的还要刁钻,别怕走错路,错着错着,可能就遇上了这趟旅行更意外的那一段。
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