公司团建去川西，租车师傅一句话，让我们临时改了行程

上个月公司组织团建,行政小姑娘问我去川西租什么车合适，我说你们多少人，她说加上*二十三个，我*反应不是车的问题，是想劝她别接这个活。

成都公司旅游租车这门道,我以前也觉得不就是找个车队报个价的事，后来自己踩过几次*才明白，同样一趟川西小环线，有人花八千块舒舒服服回来，有人花一万二还落一堆抱怨，差别跟车新不新关系不大，跟人关系很大。

我们公司前年去毕棚沟,当时也是二十来号人，租了两台考斯特，车是新车，司机也准时，结果一上路就发现不对劲，其中一个师傅全程黑脸，我们在车上说笑声音大一点，他后视镜里瞥过来的眼神能冻住半车人，到了古尔沟想停车买点水果，他嘟囔一句“这儿不能停”，一脚油就过了，后来才知道那天他家里有事，根本不想出车，是车队临时给他塞的活。

你看,车没问题，路线没问题，天气也没问题，但那个黑脸师傅坐在前面，整个车厢气压都低，*坐*排全程没怎么说话，回来问行政“以后能不能固定一个师傅”，行政很委屈，说随机派的。

所以后来我再跟人聊成都租车旅游,*条永远是：先定司机，再定车，车在成都这种地方根本不算稀缺资源，什么车型都调得到，但一个熟悉路况、脾气稳得住、知道什么时候该停车什么时候该赶路的老师傅，真不容易碰上。

去年我们部门去四姑娘山,七个同事，租了一台七座商务，那个师傅姓周，五十来岁，上车先给大家发口香糖，说高原嚼这个舒服一点，过巴朗山隧道之前他问我们有没有人容易晕车，我们说有一个，他直接从座位底下掏出来一盒晕车贴，说“贴耳后，比吃药快”，后来翻山的时候他全程没开窗，暖风调到不闷不燥的那个档位，过弯速度压得很匀，连更容易晕车的同事都说一路居然没吐。

到猫鼻梁观景台的时候,很多车停在路边拍照，周师傅没有直接停，他把车又往前带了两百米，倒进一个土坡侧面，说这个位置没人挡，我们下车一看，四姑娘山三个峰头全露出来，云刚好挂在半山腰，后来才知道他跑了十几年川西小环线，哪个弯几点钟光线更好，他门儿清。

这种师傅,根本不用你教他怎么做服务，路过卧龙他会主动问你吃没吃早饭，说前面有家抄手不错，他认识的老板能加个煎蛋，到了日隆镇住宿，他先下去跟老板打招呼，回来说帮你们把房间换到靠山那侧，晚上安静，这些事你要是写在合同里，一条都写不出来，但他就是顺手做了。

所以现在朋友来问我成都公司旅游租车我一般就说两句：*，预算够的话别按更便宜那个报价选，便宜的车队靠跑量，师傅一天跑下来跟赶集似的，服务看运气，第二，问问对方能不能指定司机，更好提前见一面或者打个电话，聊五分钟你就知道这人行不行，那种一开口就说“我跑了二十年川藏线”的你反倒要留心，真正跑得久的老师傅反而低调，他不需要给自己贴标签，你坐他车开出去半小时就明白了。

还有一点,公司人多的时候，合同里一定写清楚空调、油费、过路费、停车费这些谁承担，我见过有公司租车回来被加收一千多过路费的，闹了半天，小事提前说，路上才没破事。

前几天行政小姑娘又来找我,说这次终于跟车队讲好了，指定了一个师傅，就是周师傅，我说行，你们出发那天我早点到，给周师傅带条烟。

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