九寨沟七座直通车，到底在哪儿坐才不踩*

更近问这个问题的朋友实在太多了,我干脆写一篇说透，很多人以为到了九寨沟景区门口随便就能找到七座直通车，到了以后才发现，根本不是那么回事，那边管理比想象中严格，不是所有车都能往景区里面跑，更不是所有七座车都叫“直通车”，有些你网上订的，到了当地才发现是拼车，还要等半天凑人；有些说好七座，结果来了个九座改的，座椅拆了两排，坐进去腿都伸不直。

先说结论,九寨沟现在确实有正规的七座直通车，但上车点不在景区大门口正对面，也不在游客中心广场上，而是在沟口往东大概三百米那个“九寨沟旅游客运集散点”，你从景区出来，背对大门往右手边走，过一个桥，能看到一排蓝顶棚的房子，门口挂着线路牌，那里就是，别走到黄龙方向的乘车点去了，那边是大巴和旅游团的，七座车不让停。

我上个月刚带家里人去了一趟,老人腿脚不好，我们四个人租了一台七座直通车，从沟口到川主寺，路上还去了岷江源和甲蕃古城，司机是本地藏族大哥，姓泽里，车是别克GL8，座位宽，后备箱能放四个登机箱加两个背包，他跟我说，现在景区对直通车管理很细，七座车必须挂靠有资质的运输公司，车身上有统一标识，前挡风玻璃贴了电子运营证，扫一下能看到车辆和司机信息，那种私人的车，哪怕也是七座，只能在外围跑，进不了直通车的专用排队区。

所以你要是想坐七座直通车,别在路边招手拦车，路边拦的，十有八九不是正规运营，价格便宜点，但出了事没人管，你就去那个集散点，窗口买票或者直接在“九寨沟景区直通车”小程序上下单，选“七座舒适型”，页面上会显示发车时间和剩余座位，票价不是固定的，看路线长短，沟口到川主寺大概一百二一个人，包车的话五百起步，能商量，旺季会涨一点，但涨不到*。

有一点要提醒,七座直通车不是随到随走，它跟出租车不一样，有班次，淡季可能两个小时一班，旺季半小时一班，你如果赶时间，提前在小程序上看好时间，别到了发现上一班刚走，下一班还要等一个半小时，我们那天就是没看时间，在集散点干等了四十分钟，好在旁边有个小卖部，买了点青稞饼和酥油茶，坐着慢慢等，也不着急。

从九寨沟去黄龙、松潘、若尔盖都有七座直通车，但线路不一样，上车点也不完全一样，去黄龙的在集散点C区，去松潘和若尔盖的在B区，你到了先别急着进屋子，外面有块*子，把线路和区域标的挺清楚，实在找不到就问穿蓝色马甲的工作人员，他们普通话不太好，但“黄龙”“松潘”这几个词能听懂，你指给他们看就行。

还有个事儿,网上有些攻略说九寨沟七座直通车在“天堂口”或者“彭丰村”坐，那都是老黄历了，前几年确实在那，后来统一挪到了集散点，你要是跑到天堂口，只能看到几家卖牦牛肉干的店和一堆拉客的私家车，正规车早不去了。

更后说下包车和拼车的区别,七座直通车有拼车模式，也有包车模式，拼车就是跟别人一起坐，按人头收费，行李别太多，不然放不下，包车就是你们一家人或者几个朋友把车包下来，时间自由点，路上想停就停，我们包的从沟口到川主寺，路上停了三次拍照，司机都没催，这种体验，坐大巴是给不了的。

九寨沟的风景没得说,但交通信息太乱，很多攻略过时了也不改，导致游客跑*枉路，我把这些写出来，就是希望后来的人少走点弯路，你要是也准备去，建议出发前再确认一遍，毕竟景区政策有时候会微调，到了当地，记住那句话——找蓝顶棚，找穿蓝马甲的人，别跟路边拉客的走。

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