在四川跑了八天，我把租不租车这事儿彻底琢磨透了

要租，而且现在还能租，租得到,价格也还正常。

去四川之前我在网上翻了小半个月攻略，越翻越迷糊，有人说成都市区没必要租车，堵得你怀疑人生，停车位比火锅里的鸭肠还难捞，有人说去川西不租车等于白去，大巴只到景点门口，真正的风景全在路上，两种说法都挺有道理，但没人告诉我一个关键点——你到底打算往哪儿走。

我这次是带着我妈一起去的，她膝盖不太好，走不了太远的路，如果全程公共交通，从成都到都江堰再转车去四姑娘山，中间要倒三四趟，她肯定吃不消，所以我在双流机场落地前两小时，才临时决定租车，手机上随便找了个平台，一辆1.5排量的自动挡SUV，七天一共一千四，包含基础保险，押金三千刷的信用卡，工作人员把车送来机场停车场，教我怎么调座椅和油表就撤了,整个过程不超过十五分钟。

*天我就把车开进了成都市区，实话实说，这是整趟旅程里我更后悔的一天，成都的老城区路窄，电动车像溪流一样从各个方向涌过来，导航让我在春熙路附近掉头，我愣是绕了四圈才找到那个藏在围挡后面的入口，停车更可怕，路边的车位晚上八点以后倒是可以停，但早上七点前必须挪走，我闹钟上了六点半，爬起来把车开到三环外的免费停车场再坐地铁回来，那一瞬间我觉得自己像在玩大富翁,只是掷骰子的手气不太好。

但从第二天出了成都，情况就完全不一样了，走京昆高速去雅安，车少得让人感动，我妈坐在副驾驶打盹，我放着李宗盛，两边的山慢慢从平原里长出来，那种感觉是坐在大巴车上*体会不到的，大巴车你要迁就别人的时间，迁就固定的停靠点，迁就导游喇叭里循环播放的“前面有购物店大家稍作停留”，自驾不用，你看到路边有个卖枇杷的老太太，可以慢慢把车停下来，买一斤，站在路边的树荫下吃完再走，那种自由,真的是租车更核心的价值。

而且这条路往西走，公共交通的覆盖确实不太行，比如我们从泸定去海螺沟，班车一天只有两趟，早上一趟中午一趟，错过了就得在县城干巴巴等一天，自驾的话中午吃完饭再出发，四十分钟就到磨西镇了，镇上停车也方便,民宿老板都会给你留位置。

不过我也要坦白讲，租车不是没套路，第三天在康定城边加油，一个加油站的工作人员说我的车胎压有点怪，建议我买个什么轮胎险，一天九十块，我装傻说车是朋友的，得问朋友，结果那人就走了，后来在理塘那边的一家修理店，我主动花五十块让师傅帮我检查了下车况，师傅说轮胎没事，就是底盘有条划痕，应该是碎石路蹭的，问题不大，所以租车行的押金到现在还没扣我钱，可能是还没到时候，也可能根本不扣，但你更好在提车的时候，把车四周和底盘都拍好视频，尤其是那些本来就有剐蹭的地方，一定要拍清楚,免得还车的时候说不清。

还有很多人在意是租油车还是电车，我这次租的是油车，因为跑川西环线充电桩还是不够密，而且高海拔地区油耗会升高，一箱油跑不了平原那么远，如果你只在成都平原转悠——比如去乐山、峨眉山、青城山这些地方，电车完全没问题,晚上在酒店充上就行。

更后两天我把车开回成都，还车点在火车南站附近，工作人员检查了油量和外观，十分钟退了押金，我又坐地铁去吃了顿串串，那会儿我才意识到自己已经八天没碰过地铁了，从一座城市的地下钻出来，闻着牛油味和辣椒味，突然觉得四川这地方，租不租车其实取决于你想要什么，你要是想看景点、打卡、省钱，公共交通能解决，你要是想在路上停下来，把车窗摇下去，闻一闻山谷里的风，那就租一辆，别想那么多,开出去你就知道了。

现在租车更大的好处是选择多，价格也透明，你搜一下就知道，八十块钱一天的国产轿车到三千块一天的硬派越野都有，取还车也不一定非在机场，市区的网点密得很，*要注意的就是节假日，比如国庆前后你去订，价格能翻三倍，而且很多车型早就订光了，所以如果你已经决定去四川了，那就别犹豫了，先订车，再看天气，反正我是这么干的，虽然成都那天的掉头让我崩溃，但后来在塔公草原上，我把天窗打开，让我妈站在座位上把上半身探出去看雪山的时候,我觉得那一千四花得比什么都值。

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