在四川租车跑一圈，脚底板和钱包都没你想的那么遭罪

好多外省朋友一提起四川旅游,脑子里就俩字：山路，接着又蹦出仨字：租车贵，上个月还有个广东的粉丝在后台跟我掰扯，说本来想飞成都租个车去川西，一看网上报价从一天一百多到一千多都有，直接给他看不会了，这事儿我太熟了，今天就跟大伙儿摊开了唠唠，四川旅游租车到底是个什么价，钱花在哪儿了，怎么避开那些让人心里犯膈应的*。

先给你个大概的谱,成都市区里，普通家用轿车，像朗逸、轩逸这种，淡季一天一百二到一百八，能拿下，你要是赶上五一、国庆、暑假，这价能翻到两百五往上，还常常一车难求，SUV就另说了，哈佛H6、长安CS75这类国产的，平日一百八到两百五浮动；想开个坦克300进川西，那东西在租车行里跟硬通货似的，淡季三百出头，旺季五六百你还得抢，至于普拉多、陆巡这种硬派越野，就不是按天算了，得按缘分算——车龄老一点的，七百到九百一天，新车或者改装过的，一千二打底，上不封顶，商务车像GL8，平时四百左右，拉着全家老小倒是划算。

但你先别急着关页面说贵,四川租车这行有个挺有意思的现象，价格看着乱，实则有门道”，同样一辆捷达VS5，你在某蓝色平台上看到可能标一百六，到了当地小租车行一问，他敢给你报一百一，为啥？平台抽成、保险费、手续费一加，羊毛出在羊身上，你直接找到本地车行，他省了平台那笔钱，自然能给你抹掉点，但前提是你得会挑，别光图便宜，回头押金退得比便秘还费劲。

说到押金,我得插一句，现在正规一点的租车行，要么走支付宝免押，额度五千到八千不等，要么刷信用卡预授权，但凡让你微信转私人账户大几千“违章押金”的，你扭头就走，头都别回，我去年在康定见过一个小伙子，图便宜租了个老猎豹，押金退了俩月没到账，打电话过去人家说车底有划痕，要扣一千二，那划痕是不是他弄的，鬼知道，所以验车的时候，手机开录像，围着车转三圈，轮胎内侧、保险杠下沿、车顶这种犄角旮旯都拍进去，别嫌丢人，这招能给你省下不少扯皮的功夫。

再说说川西这条线对车的要求,好多人觉得去稻城亚丁、色达必须得四驱越野，其实现在路修得真不赖，G318、G317国道路面平整得很，普通SUV甚至轿车都能跑，你要是不下道去什么冷嘎措、子梅垭口这类非铺装路，两驱车完全够用，去年秋天我开着一辆1.5自吸的朗逸，从成都一路干到理塘，除了爬折多山时发动机吼得跟牛叫似的，其他屁事儿没有，所以别听租车行跟你忽悠“去川西必须上霸道”，那是为了多收你钱，你要是真要去那种导航都搜不出来的野地方，那另当别论，老老实实租硬派越野，命比钱重要。

还有个事儿很多人忽略,就是异地还车费，成都租车，想在重庆还，或者更狠一点，拉萨还，这个费用能把人吓一跟头，成都到拉萨异地还车，光这一项就三四千起步，有时候比租金还高，因为车行得派人飞过去把车开回来，来回油费过路费人工，全算你头上，所以规划路线的时候，尽量环线，哪里租哪里还，能省一大笔。

更后说说加油和过路费,四川高速费不便宜，尤其雅西高速那段，桥隧多，一公里快赶上五毛多了，油的话，藏区加油站不少，92、95都有，就是价格比成都贵个三毛五毛，你要开涡轮增压的车进高原，可能会有点“高反”，转速上去了，劲儿上不来，超车的时候得留个心眼，自然吸气的反而皮实，就是爬坡慢，性子急的人能把自己憋出内伤。

行了,大概就这些，你要问我更推荐什么方案，我个人的偏好是：淡季去，找本地口碑好的车行，租个两三年车龄的国产SUV，一天两百左右，比一辆准新合资轿车还便宜，空间大，通过性好，偶尔走个烂路不心疼，旺季去？那你别问我，那价格一天一个样，跟股票似的，我的建议是——别旺季去。

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