在四川租车跑了一圈，我把几个用得上的电话和实话都撂这儿了

上个月底,我终于把攒了半年的假一次性清了，带着老婆孩子从成都出发，绕着川西小环线跑了一圈，出发前更头疼的就是租车，网上查“四川旅游公司租车电话多少”，跳出来一堆四百电话和带着各种后缀的官网，看着都像中间商，打过去要么是占线，要么就是报价比线下朋友问的贵出一截，后来我索性不用那些虚头巴脑的，直接找成都本地做旅游包车的老哥要了几个直租的电话，才算把这事儿整明白。

先说个得罪人的实话：在四川租车，尤其是跑山路，别光看神州、一嗨这种大平台，它们车况确实稳定，但取还车点基本都在双流机场和东站，你要是住市区南边或者温江，取个车能折腾掉小半天，而且它们对川西线的限制多，比如格聂南线、党岭这种稍微野一点的路，租车条款里写得模模糊糊，真出了问题容易扯皮。

我这次用的是一家成都本地的租车行,名字不打了免得像广告，电话开头是028-87开头，尾号711那个，老板姓周，胖乎乎的，说话一口成都腔，他那儿主要做普拉多、汉兰达和坦克300，我租的坦克300，一天420，押金用的是芝麻信用免押，没刷预授权，周老板原话是：“你跑川西，底盘刮了只要不是故意往石头上怼，回来我都不跟你计较。”这话听着就比大平台的格式条款踏实，电话我放这儿：028-8736 7110，另一个备选是028-8552 6043，是个专门做商务车和房车的，如果一大家子五六个人，可以问问那家的GL8，一天三百八左右，车龄有点老，但空调和刹车都还行。

再说说取车的时候几个容易被忽略的*。

*,轮胎，成都租车行很多车都是跑了十多万公里退下来的，胎壁看着还行，但胎纹深度你拿手摸一下，要是内侧磨得比外侧平，立马要求换车，或者至少把备胎检查好，我这次路上遇见个西安的哥们儿，开的是租来的老奇骏，在雅江爆胎，结果备胎居然亏气，等救援等了四个小时。

第二,保险条款的“省内限制”，有些车写着租金便宜，但出险之后只要你去了甘孜阿坝，免赔额直接翻倍，甚至不赔，租之前一定问一句：这车有没有区域限制？出险了免赔额是多少？把这句话微信打出来留个记录。

我跑的是经典小环线：成都—雅安—康定—新都桥—塔公—丹巴—四姑娘山—都江堰—成都，全程大概一千二百公里，油费花了一千三，过路费四百出头，更难开的是丹巴到小金那一段，路窄弯急，对向的大货车压着中线过弯，你要是开个动力肉的车，超车时候真的手心冒汗，所以建议能租涡轮就别租自吸，海拔上了三千，自吸那叫一个肉。

中途在新都桥住了一晚,那家民宿老板听说我租的本地车，还给我支了个招：要是路上车有点小毛病，别慌着打租车行电话，先看附近有没有藏民开的修理铺，补个胎、紧个螺丝就几十块钱，比拖车划算多了，真出了大问题，比如发动机故障灯亮了，还是赶紧靠边给周老板打电话，他会告诉你更近的合作修理厂在哪个县城，比你自己瞎找人靠谱。

更后总结一下,在四川租车跑长途，电话重要，但比电话更重要的是你把丑话问在前头，轮胎、保险范围、救援响应时间，这三样问清楚了，哪家车行都差不多，别贪便宜，也别迷信品牌，找那种愿意在微信里跟你聊半小时山路注意事项的老板，往往比大平台更靠得住。

哦对,回成都还车的时候，周老板还塞给我一包火锅底料，说下次去跑甘南提前说，他那有台改好的床车可以给我留，就冲这个态度，明年我还找他。

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