黄龙到九寨沟的直通车，我劝你先别急着买票

先跟你说个真事儿。

上个月我带家里人去川西，飞机落地九黄机场，取完行李往外走，门口一排举着牌子的师傅，嘴里喊的几乎都是同一句话：“黄龙九寨沟走不走？马上发车！”我随口问了一句多少钱，报价从一百八到三百二都有，同一趟路，同一片天，差价快翻倍了，我当时就笑了——这哪是坐车,这是开盲盒。

所以你今天搜“黄龙到九寨沟直通车多少钱”，我觉得你大概率已经在黄龙玩完了，或者正站在游客中心门口刷手机，被一阵风吹得有点懵,不知道该信哪个。

那我就不给你整那些官方套话了，咱就聊聊，我实际跑了几次之后,摸到的真实价格。

正常情况下，如果你坐的是正规旅游专线，那种能坐三十来个人的大巴，从黄龙景区停车场到九寨沟沟口，票价大概在四十五到六十块钱之间，淡季便宜，旺季略涨，这是更踏实的一种，缺点也明显，车次少，基本集中在下午两点到四点之间，人满才走，不满可能还要等，我有一次等到四点半，师傅看了一眼天，说再不走要下雪了,才发动车子。

如果你坐的是拼车，就是那种七座商务或者小面包，价格基本在八十到一百二一个人，但前提是，你凑够四个以上的人，我上次在黄龙下来，碰到一对东北来的夫妻，大家一拍即合，一人一百，师傅挺高兴，一路上还给我们讲哪段路容易有牦牛冲出来,千万别按喇叭。

至于包车，那就没个准了，淡季四百五到五百五，旺季六百到八百甚至一千，全看你会不会砍价，也看当天的天气和师傅的心情，我有一回六月底去，那天下午突然下大雨，所有拼车的人都散了，就剩我一个站在那儿，有个藏族师傅过来说：“兄弟，五百，走不走？”我说太贵了，他回头看了一眼空荡荡的停车场，说：“那你说多少？”更后三百二成交，路上他放了整整一路的藏歌，特别好听，下车的时候他还给我指了一家本地人吃的面馆,说比沟口那些馆子便宜一半。

所以你问多少钱，我真没办法给你一个精确到个位的数字，我只能告诉你，在黄龙到九寨沟这条线上，价格从来不是一个固定数，它取决于你几点到、天气怎么样、你有几个人、你看起来急不急、以及你会不会砍价。

顺便提一嘴，如果你是赶早班机到九黄机场，想直接去黄龙，然后再去九寨沟，那别幻想着有那种全程衔接*的直通车，没有的，你得在机场先坐车到川主寺，再从川主寺转去黄龙，玩完再想办法去九寨沟，这一段交通是出了名的折腾，我*次去的时候，在川主寺那个十字路口站了快一个小时，更后跟两个重庆来的姑娘拼了一辆私家车，师傅是本地开民宿的,顺便拉活儿。

还有一点，从黄龙到九寨沟，路其实不算远，导航显示一百多公里，但全是盘山路，弯特别多，如果你容易晕车，提前吃药，别信什么“我从来不晕车”，我在平原上开过八年车，上了那个路也老老实实靠窗坐好，眼睛盯着远处的山，有一回旁边坐了个小伙子，一上车就玩手机，结果不到半小时就蔫了,后来整个车的人轮流给他递塑料袋。

哦对了，如果坐大巴，中途会在一个叫“弓杠岭”的地方停一次，那里海拔不低，有个观景台，天气好的时候能看到远处的雪山，卖烤玉米和牦牛肉串的阿姨特别热情，但我劝你少吃，那个地方风大,吃一嘴调料味打嗝特别难受。

黄龙到九寨沟的直通车，是一个比想象中复杂的事情，它不像地铁，也不像高铁，甚至不像你熟悉的任何一种公共交通，它更像是当地人日常跑出来的一门生意，带着点随性,也带着点人情味。

你要真到了黄龙，别急着在景区门口就交钱，往下坡走一段，那个停车场旁边有个小卖部，门口停着的几辆白色商务车，上去问问，多问两个，对比一下，不要*个报价就点头，也不要为了十块二十块跟人家师傅争得面红耳赤，那地方天气变得快，人在路上,顺顺当当比什么都强。

能砍则砍，砍不下来，看对方顺眼,也就走吧。

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