在九寨沟，我把方向盘交给了本地师傅

从成都到九寨沟，导航显示四百多公里，八个小时，我盯着屏幕看了足足三分钟，心想，这跟当年从北京开到呼和浩特差不多，应该扛得住，但朋友一句话把我拽回现实：“那是高速公路，这是去高原的路。”

犹豫半天，还是决定租车，朋友推荐了一个九寨沟本地跑旅游的师傅，说车是七座的商务，刚满两年，车况没话说，价格也实在，包含油费过路费，一天算下来比我之前查的某租车平台贵不了多少，关键是，师傅全程开车,我全程负责看风景。

事实证明这个决定有多英明,从都江堰往西走没多久我就体会到了。

路沿着岷江一路往上，刚开始还觉得挺舒服，江水哗啦啦的，山也越来越高，等过了汶川，路开始绕了，一个弯接一个弯，有的地方刚出隧道又进隧道，光线忽明忽暗，我坐在副驾驶，手不自觉地抓紧了车门上方的拉手，师傅姓王，四十多岁，黑黢黢的脸，笑起来眼角褶子很深，他看我紧张，说：“这条路我跑了十几年了，闭着眼睛都能开，你踏实看风景。”

他说得轻描淡写，但我知道这种路没他说的那么简单，特别是雨季过后，有些路段路基被水冲了半幅，只能单边通过，导航时不时蹦出一句“前方落石高发路段，请注意观察”，听得人心里发毛，王师傅倒是见怪不怪，说“落石也看心情，你路过的时候没有就是没有，有了你躲也躲不赢”。

这话听着糙,但细想挺有道理。

真正觉得租车带司机值了，是快到九寨沟沟口那一段，海拔上到两千五以上，我脑袋开始有点胀，本来想着自己开车的话，这会儿可能还得找地方歇脚吸氧，王师傅看我不对劲，从副驾驶手套箱摸出一罐小氧气，说“吸两口，别硬扛”，我吸了几口,确实舒服不少。

住的地方订在沟口附近，第二天一早王师傅七点半就把车停酒店门口，他也没催，就蹲在车旁边抽烟，看见我们出来，烟头往地上一捻，用脚踩了踩，招呼上车，到景区大门几百米路，他说“不用坐车走，走过去就行，车我找个阴凉地方停着，你们玩完给我发微信”,然后就真的在停车场等了一整天。

晚上从沟里出来，双腿像灌了铅，手机里王师傅发来两张照片，一张是车停在树荫下，一张是他在树底下铺了个纸壳子睡午觉，配了一行字：“慢慢耍，不着急。”

那一刻我忽然觉得，租车旅游更舒服的其实不是一个多好的车，而是有个人在你看风景的时候，帮你把后顾之忧全兜住了，你自己开当然也行，但那就意味着你得实时盯着导航、盯着路况、盯着油表，风景过眼不过脑，而有人帮你开车，你才能真正把眼睛交给山,把脑袋交给水。

回成都那天，王师傅带我们走了一条他所谓的“近路”，其实是穿过松潘古城再往南，路上他停在一个不起眼的路边，指着远处说：“那边，晴天能看到雪宝顶。”我顺着方向看过去，云刚好散开，雪山尖子露出来一截,白得发光。

这种地方，导航不会告诉你要停车，攻略里也不一定写得这么细，只有常年跑在这条路上的人,才知道哪个弯*过去会突然撞见雪山。

所以如果你也打算去九寨沟租车旅游，建议你别光算租车费，也把开车的精力成本算进去，让本地师傅带你跑两天，你收获的不只是一段顺利的行程,可能还有一些意料之外的风景。

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