在四川干租车这行，到底图啥？一个招聘帖炸出的江湖

前两天刷到一个帖子，标题特直白——“四川旅游租车人员招聘网”，点进去一看，好家伙，底下跟了几百条评论，有问“是不是要会修车”的，有问“高原反应算不算工伤”的，还有更直接的：“老板，我川藏线跑了八年，除了不会生孩子，车上的事儿都能干。”

说实话，这帖子能火，我一点不意外，四川这地儿，太特殊了，别的地方租车，是代步，四川租车，是玩命——玩的是风景的命,也是驾驶技术的命。

你想想，成都平原上开着还像那么回事，一脚油门进了雅安，天就变了，雨跟不要钱似的往下泼，再往西，折多山那弯弯绕，导航上看着跟蚯蚓爬似的，实际开起来，方向盘恨不得打*三圈半，这还没到稻城亚丁呢，到了理塘，海拔四千米，车没事，人先喘上了，所以四川的租车行招人，*条往往不是“有驾照”，而是“你遭不遭得住”。

我认识一个在康定开租车行的老周，前年招了个成都本地的年轻人，驾龄五年，信心满满，*趟派了个色达的活儿，结果车开到炉霍，小伙子脸色煞白，说哥我不行了，感觉天灵盖要飞，更后是老周自己连夜从康定赶过去接的车，回来就把招聘启事改了，加粗一行：需适应高原长途，晕血、恐高、心脏病史者勿扰。

你看，这就是现实，四川旅游租车这行，门槛不在纸上,在骨子里。

但话说回来，这行当为啥还有人挤破头想进？钱的事儿吗？是，也不全是，旺季的时候，一台普拉多从成都跑到拉萨，十天半个月，刨去油费过路费车损，到手确实可观，可那是拿什么换的？是凌晨四点起床赶路，是堵在怒江七十二*上啃冷馒头，是客人高反了你得又当司机又当护士，是车胎爆在半山腰你自己趴地上换备胎，起来一看,指甲缝里全是泥。

老周跟我说过一句话，我记到现在，他说：“在四川跑旅游租车，你*先得是个杂家。”啥意思？你得懂点机械，不然车在荒郊野岭抛锚了，等救援？等到花儿都谢了，你得懂点藏区风俗，不然到了塔公寺门口，客人问你这经幡为啥五种颜色，你支支吾吾，人家下次不找你了，你还得会聊天，四川人叫“摆龙门阵”，客人困了累了，你几句玩笑话能让车里气氛活过来，甚至，你得会拍照，现在的人出来玩，朋友圈比命重要，你给他拍张在牛奶海边甩丝巾的照片，构图光线都到位,他回去能给你介绍仨客户。

所以你看那些招聘帖，要求写得花里胡哨，什么“服务意识强”“沟通能力佳”，翻译过来就是：你得是个能扛事、不矫情、眼里有活儿的人，这标准,比大公司招管培生实在多了。

还有个事儿挺有意思，川西环线上，现在跑旅游租车的，好多都不是本地人，有东北老铁，有广东靓仔，甚至还有从新疆倒腾过切糕的，为啥？因为这行自由啊，今天在四姑娘山脚下看日出，明天可能就在塔公草原上追牦牛了，风景是流动的，人也是，有个陕西小伙子，之前在西安开滴滴，觉得憋屈，跑到成都应聘租车司机，干了半年，瘦了十五斤，黑得跟碳似的，但他自己说值，为啥？他说以前拉客，乘客上车就玩手机，到了地方一句“谢谢”都没有，现在带客人走川西，看到雪山，一车人“哇”地叫出来，那种感觉,钱买不来。

这行也有糟心的时候，遇到奇葩客人，非要在单行道逆行拍照的，在海拔四千多米的地方非要野跑的，把车当碰碰车开的，你都得忍着，还有淡季的时候，车扔在停车场落灰，心里跟猫抓似的，所以招聘帖里往往还有一条隐藏要求：心理素质过硬，能扛住落差。

我写这些，不是要劝谁入行，也不是要劝退谁，就是觉得，四川旅游租车这行，像一面镜子，照出的是人对自由、对山川、对生活的一种执念，你开着一台车，载着几个素不相识的人，在横断山脉的褶皱里穿行，风从垭口灌进来，带着雪和青稞的味道，那一刻你会觉得，方向盘在自己手里，路在轮胎底下，而世界,就在挡风玻璃外面。

所以那个“四川旅游租车人员招聘网”的帖子下面,更打动我的一条评论是这么说的：

“我四十岁了，厂里流水线干了十二年，下个月去成都面试，不为别的，就想看看，这辈子除了拧螺丝，还能不能看点别的风景。”

你看，这就是四川，它总能用更野的路,勾出你更真的念头。

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