7月四川租车跑一圈，我才知道什么叫方向盘烫手，眼睛在天堂

上个月中旬，我干了件挺冲动但事后觉得特值的事——一个人飞到成都，落地直接去停车场提了台提前租好的大众探岳,然后一头扎进了川西的夏天里。

先说结论：如果你7月想来四川玩，而且不想跟团被大巴车拉着赶鸭子，租车真的是*解，但前提是，你得挑对租车公司，还得能忍受几个“幸福的烦恼”。

提车那点事，比我想的顺，也比我想的*

我是在某程上比了四家租车公司，更后选了个本地牌子，叫“川行者租车”，选它没别的原因，就是看到评论区有人说“还车的时候老板没拿放大镜找划痕”，这话太戳我了，以前在某嗨租过一回，还车时小哥蹲在地上拿手机手电筒照轮毂,那阵仗跟查酒驾似的。

到了双流机场T2停车场，师傅提前半小时就到了，我以为会是西装革履的小哥，结果来了个穿趿拉板儿、叼着烟的成都老哥，把钥匙往我手里一塞：“车在C区07，油加满的，你转一圈拍个视频，这儿那儿有旧伤我都标在单子上了，放心开。”

我绕着车拍了两圈视频，发现右后门确实有两道浅划痕，单子上也写着，轮胎是米其林的，胎毛还在，表显三万七千公里,这车况让我有点意外。

7月的川西，路比想象中野，车比想象中累

从成都到康定，全程高速，探岳跑起来很轻松，2.0T超车跟玩似的，真正开始“上强度”是从折多山开始的。

7月的折多山，堵车堵到怀疑人生，不是因为车祸，就是因为前面有个大货车爬坡，后面跟着一串不敢超的小车，我租的这台探岳是四驱的，当时租的时候还觉得贵了两百块一天有点肉疼，结果在折多山一个回头弯，我一脚油门超过三台蠕动的小车时，心里就仨字：值了。

但说实话，川西的路对车的损耗是真大，从新都桥到雅江那段，有一段在修路，全是搓板路，车颠得我感觉后槽牙都在打颤，我中途停下来看了下轮胎，还好没鼓包，但底盘肯定是被小石子打了无数次，要是开自己车，指定心疼*，这时候租车的好处就体现出来了——不是自己的，但该有的担心一点也不少,毕竟押金还在人家手里攥着呢。

关于租车公司，我有几句大实话

跑完这趟，我总结了几条川西租车的经验，跟车有关,也跟人有关：

*，押金和保险的门道太多。 我选的“川行者”基础险是包含在租金里的，但有个“尊享服务”，每天加99，剐蹭、轮胎、玻璃全保，而且免验车，我一开始觉得是智商税，结果在塔公草原附近一个土坡上，为了给牦牛让路，右前轮蹭到了路边石头块，轮毂划了一道挺深的印子，还车的时候，老板看了一眼说：“买了尊享吧？那没事，不用管。”那一刻,我觉得这99块钱花得比买平安符还值。

第二，取还车时间卡得松的，一般都是老店。 我朋友上个月在另一家租车公司，说好晚上八点还车，结果因为堵车晚了四十分钟，被多扣了半天租金，我这个“川行者”老板直接说：“你回成都了给我发微信，我晚点儿下班无所谓，别赶夜路，康定那段晚上起雾。”

第三，挑车别看颜值，看轮胎和里程。 同一款车，车况差一倍，价格可能只差三十块，我提车时特意看了四个轮胎的生产日期，全是2023年的新胎，心里就有底了，川西那地方,轮胎就是命。

更后说句得罪人的话

7月四川租车，别贪便宜找那种一天八十块的捷达，你坐进驾驶室，摸着那塑料方向盘，看着不知道跑了多少万公里的内饰，再想想接下来要翻的海拔四千多的垭口，你心里会没底，我路上就见过一台老款朗逸停在折多山半坡，双闪跳着，前机盖打开冒着热气，司机站在路边打电话,一脸生无可恋。

总共跑了11天，2300多公里，还车那天，老板还是趿拉着拖鞋，绕着车转了一圈，拍了拍我肩膀：“可以，没把我车当坦克开。”我笑了笑,押金秒退。

现在回想起来，那台探岳的空调是真不给力，在泸定暴晒后开更大风都半天不凉快；座椅也不舒服，开久了腰疼；车机卡得像个十年前的安卓手机，但我还是怀念它，因为它带着我和我媳妇跑过了塔公草原上的一段无名小路，尽头是一片野花开得没心没肺的山坡,天地之间就我们一台车。

所以你在成都的停车场里选车的时候，别纠结那几十块的差价了，多跟老板聊两句，看看他的眼睛，一辆车背后的人,才是这趟旅程顺不顺的关键。

反正我下次还去那家租。

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