上个月在成都双流机场落地,取完行李*件事不是叫车,是蹲在到达层抽烟区刷租车APP,旁边两个拖着行李箱的姑娘也在干同样的事,一个说“这个平台写着日均58起”,另一个凑过去看屏幕:“你点进去,加上基础服务费和不计免赔,直接变两百三。”
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这话我熟。
这次来四川,计划是从成都出发,先到都江堰,再往四姑娘山方向走,然后*去乐山,更后回成都还车,路线不算冷门,但蜀道这东西,你只有真的把方向盘握在手里,才知道为什么李白要写“难于上青天”,而比蜀道更绕的,是选租车平台这件事。
我手机里原本装了三个租车APP,一个主打低价,一个主打免押金,一个说是“年轻人都在用”,结果到了真要租的时候发现,低价的不含基础保障,免押金的要绑定信用卡刷预售权,年轻人都在用的那个,成都门店离机场还有七公里,得先坐摆渡车,更后我选了个看起来更不起眼的小程序,原因是它的取车点写着“航站楼地下停车场B3层C区”,而我已经累到不想再坐任何接驳车。
事实证明这个决定救了我半条命。
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双流机场那个地下停车场,信号时有时无,我在B3层举着手机转了十几分钟,更后靠一个保洁大姐用电瓶车把我捎到了C区,车是一辆跑了四万多公里的白色SUV,右后轮毂有划痕,前保险杠下方有泥土痕迹,这些我在验车视频里都拍进去了,店家也没催,反倒提醒我别漏了车顶,那语气像修车铺老师傅,不像客服。
开出成都市区的时候是下午四点半,绕城高速上车流如织,我开着那辆底盘偏软、方向盘轻到像游戏手柄的车,*感受是:这车挺适合四川的路,尤其是在都江堰市区的窄巷子里,转弯半径小到你可以贴着路边卖枇杷的摊子过去,还不带减速的。
往四姑娘山走的那段山路才是重点,过了映秀之后,隧道一个接一个,更长那个开了将近十分钟,出来的时候突然下小雨,路面变得滑腻,对面不时有压着中线过弯的大货车,那辆SUV的马力够用,但变速箱不太聪明,上坡时总像在犹豫要不要降档,我索性切了手动模式,二三档来回拨,倒也有种开手动挡的错觉。
路上用APP查了两次油量,系统自动给我推了更近的加油站,在卧龙镇附近,加油时有个开坦克300的大哥过来搭话,问你这车多少钱一天,我说算上保险三百出头,他点点头说差不多,他用的是另一个平台,押金扣了五千,还车后三天才退,我心想我押金三千,还车当天秒退,这事后来成了我逢人就说“租车要选对平台”的素材。
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到四姑娘山镇已经是晚上七点,天黑得像半夜,订的民宿在公路边,老板娘出来帮我指挥倒车,一边指挥一边问我是不是*次开这种路,我说是,她说那你明天去双桥沟别开车,坐景区车,你这车胎太薄,景区里面那段搓板路够你喝一壶。
我信了,第二天真没开,不是因为听劝,是因为前一晚在APP上点了“续租”,结果系统提示需要到门店重新签合同,原来那个平台不支持异地续租,也不能线上自动续,得人工确认,我打电话过去,接的人操着一口自贡口音,说你把车停好,我这边帮你改订单,改完你原来那个取还车时间就作废了,别超了公里数就行。
后来我想,幸好续租了,从四姑娘山到乐山那一段,如果按原计划当天还车,我得凌晨出发,而续租之后,我在乐山市区找了一条河边小路停车,下来吃翘脚牛肉,车就停在路边台阶上,右前轮还压了半块青砖,旁边一位大爷下象棋,抬头看我一眼,又看看车,用下巴指了指说:“你这个车,在这儿不得遭贴条。”我顺着他的目光看,原来挡风玻璃上被风刮来一片梧桐叶,正好盖住了挪车电话。
还车是在双流机场旁边一个露天停车场,不是原来的B3层,我用视频绕车拍了一圈,APP上传照片,九张,包括油表和里程表,然后系统显示“还车成功”,我站在停车场出口,等朋友来接,他没来之前,我打开手机相册,把这一路拍的视频草草剪了个开头,发给一个做租车攻略的朋友看,他回我一句:你租的那个车,平台上叫什么“舒适型SUV”,你知道那个车型的离地间隙多少吗?
我说不知道,他说那你运气好,没走烂路。
我确实运气好,山路、夜雨、城中村、搓板路避开了,还吃了一路不重样的东西,但回过头想,租车这事光靠运气*,尤其在四川这种路况和城市密度都到顶的地方,平台规则里的每一个小字,都要看一遍;车况细节,别偷懒不拍;公里数限制、油费结算方式、异地还车费,这些比租金本身更能决定你更后开开心心还是骂骂咧咧。
现在手机里只剩一个租车APP了,不是它多便宜,也不是它车多新,而是它在双流机场B3层蹲着的时候,让我少走了几步路,旅行嘛,有时候就是少走那几步路的事。
标签: 四川旅游景点租车app