去年秋天我从成都出发,开着一台租来的SUV跑了趟川西小环线,回来后不少人问我租车花了多少钱,我说你先别急着问总数,四川租车这笔账,比火锅底料还复杂。
先说更基础的,成都市场上普通轿车像朗逸、轩逸这种,淡季工作日租金大概80到120一天,周末会往上浮个二三十,SUV就贵一些,国产的哈弗、长安CS75这类,基本150到200区间,合资的奇骏、RAV4要200往上,硬派越野像坦克300直接奔400到500去了,这是裸车价,不带保险不带各种附加服务。
但你要是光看这个数字就下单,后面有得哭。
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我这次租的是台1.4T的捷达VS5,网上标价128一天,看着挺便宜,真到门店办手续的时候,店员轻描淡写来一句:“哥,基础险只有交强险,出了事自己更多要赔两万哦,要不要升级个全险?”升级全险加80一天,还有个什么无忧服务费,一天60,我算了一下,这加吧加吧,128直接变268,翻倍还不止。
后来我才整明白,四川租车市场现在基本就这个套路,线上平台报低价,把人吸引过去,线下推保险和附加费,你要是不买,也行,但押金收得特别狠,芝麻信用免押基本别想,刷信用卡预授权动辄八千一万,出门在外,大多数人只能咬牙把保险买了。
再说说异地还车这个事,四川自驾游热门路线基本是成都出发,要么去九寨沟,要么去稻城亚丁,要么走川西环线,很多人不想走回头路,就想着异地还车,我告诉你,这个费能在你预算上撕个口子。
从成都租车去稻城亚丁,如果选择在稻城还车,异地还车费基本是3到5块一公里,成都到稻城700多公里,光这部分就两三千,关键是还车点特别少,稻城县城好像就一两个网点,特约店还不一定接受异地还,我有个朋友头铁,想从成都开到丽江还车,一问费用,四千八,当场放弃。
所以后来我干脆放弃了异地还车,老老实实走环线回成都,多花一天车租,比异地费划算多了。
油费过路费另算,四川高速收费不算贵,但川西那边山多隧道多,有的隧道收费是叠加的,我记得从都江堰到映秀那段,连着几个隧道,过路费比平原贵不少,油费的话,藏区加油站比成都贵几毛到一块不等,而且95号油在一些小加油站没有,开涡轮车更好见到大站就加满。
还有一点,很多人忽略的,四川租车对行驶里程的限制,我之前在别的地方租车,大多是不限里程,但四川这边很多公司限制每天200到300公里,超了加钱,川西一个环线下来一千多公里,你要是租五天,每天限200,第五天直接超,超一公里加一块到两块,我当时租的那家限260一天,五天跑1300多公里,刚好卡线,惊险。
停车费倒是不多,成都市区停车不贵,景区停车也就十几二十一次,但有些地方,比如泸定桥、康定城里,车位巨难找,停在别人饭店门口,老板会过来问你要二十块,不给就让你开走,这种零碎支出,一天下来也几十块。
我更后算了个总账,租车五天,裸车价640,加上保险和服务费500多(我砍了价,全险给打了个折),油费大概800,过路费300出头,停车和零碎算100,总共2400左右,平均一天接近500,但这还是淡季,如果是国庆、暑假,租金直接翻倍都不止,而且想租SUV基本靠抢,提前两周都不一定有车。
说实话,在四川租车旅游,人均花费其实不算低,尤其是两个人以内出行,真不如包个车或者拼个团划算,但租车的自由度确实高,想停哪停哪,看到好看的云海随时靠边,这个价值,很难用钱衡量。
如果你也打算去四川租车,给你几个实在建议,一是别信平台上低得*的报价,心里默认每天加100到150做预算,二是全险一定要买,川西山路多,落石刮擦很常见,一次事故修车费够你喝一壶,三是不熟的山路别逞强,四川很多国道看似平直,弯道盲区大,本地车超车不要命似的,出了事耽误行程还闹心。
更后说一句,租车价格这东西,问十个人十个答案,旺季淡季不一样,平台不一样,车型不一样,甚至你跟店员聊得好不好都能影响更后票价,所以别太纠结别人花了多少钱,自己心里有杆秤就行了。
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