在四川租车跑了一圈,我把*都替你踩平了

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“去四川旅游可以租车吗?”这是我出发前一个月,每天都在心里反复琢磨的问题,答案是肯定的,但如果你以为租个车就能像视频里那样在川西草原上自由飞翔,那我劝你先坐下来,听我唠点实在的。

在四川租车跑了一圈,我把*都替你踩平了-第1张图片-成都租车公司

我是从成都双流机场直接提的车,某嗨租车,提前半个月下的单,大众探歌,日均不到两百,保险买的中档,为啥不选更便宜的?因为四川的路,尤其是过了雅安之后,弯多坡陡,大货车还多,你永远不知道下一个隧道口等着你的是团雾还是一群突然蹿出来的牦牛,那点保险差价,买个踏实。

提车手续比想象中简单,身份证、驾驶证、信用卡刷个预授权,十分钟搞定,工作人员听说我要跑川西环线,特意叮嘱了一句:“别开夜车,特别是折多山那段。”当时我还觉得他啰嗦,后来在海拔四千三的垭口上堵了两个小时,看着窗外的雨夹雪,才明白人家是在救我的命。

真正的挑战是从成都平原往高原爬升开始的。 成雅高速那一段,路况好得让你产生错觉,觉得网上那些“川西自驾劝退帖”都是吓唬人的,过了泸定,画风突变,二郎山隧道一出来,天不是蓝的,是那种洗得发白的灰,云压得很低,感觉伸手就能拽下来一把,路还是柏油路,但每隔一段就有个“注意落石”的黄色警示牌,旁边散着几块比脸盆还大的碎石,新茬子白晃晃的,看得人后颈发凉。

我以前在东部跑长途,养成了一个坏习惯——单手扶方向盘,另一只手喝水或者调导航,在四川,尤其是走318国道那段,这个毛病必须改,我*次被吓出一身汗是在一个U型弯,对向车道连续下来三辆重型卡车,更前面那辆为了转弯,车头几乎占了我这边三分之一的路面,我猛打方向,轮胎擦着路边的排水沟过去,后视镜离卡车的货箱就差一拳距离,从那以后,我双手握方向盘,握得跟抓救命稻草一样紧。

有个事特别有意思,我租的探歌是1.4T的,在平原上跑得挺欢实,一上高原,发动机声音立刻变得跟老黄牛似的,干吼不走,超一辆慢吞吞的货车,得提前五百米踩油门,等并行的时候,心脏跳得比发动机还快,有次在卡子拉山附近,我超车到一半,对面突然冒出来一辆车,速度还不慢,那一瞬间脑子里过了三件事:刹车、变回原车道、以及如果撞了保险赔不赔,更后我一脚重刹,硬是塞回了货车后面,轮胎传来一声尖锐的摩擦声,副驾的老婆脸都白了,半天没说话。

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停车观景也是个学问,川西那些观景台,很多就是路边稍微宽出来的一块地方,你看着风景绝了,想停下来拍张照,可后面跟着的车队不会给你这个机会,有一次我打右转向灯准备靠边,后面一辆本地牌照的五菱宏光按着喇叭就从我右边挤了过去,车窗摇下来,司机大哥用四川话喊了句:“这儿不让停!”我一看,前面两公里就是个正规停车区,还有公厕,后来学聪明了,遇到风景好的地方,先减速,看后视镜,确认后面没车贴得太近,再慢慢靠边,打双闪,人下车拍照,不超过五分钟,拍完赶紧走。

关于加油,我必须多说几句,进了甘孜之后,加油站的密度比你想象的要低得多,而且有些小加油站晚上是关门的,我犯过一个低级错误,从新都桥出发前想着“还有半箱油呢,到理塘再加”,结果翻越剪子弯山那一段,油耗比平原高出快一倍,油表指针掉得跟秒针似的,好不容易看到一个加油站,下去一问,停电,加不了,那一刻真的有点慌,因为导航显示下一个加油站还有六十公里,而我的续航只剩四十出头,更后怎么解决的?我在路边一个藏族大哥开的杂货店买了五升散装汽油,一升卖我十五块,还得自己用漏斗灌进去,大哥人很好,帮我扶着漏斗,还问我要不要喝酥油茶,这五十块钱的“救命油”让我长记性了:在高原,看到加油站就进去,哪怕只能加一百块的,也先加了再说。

从成都到稻城亚丁,再绕回康定,全程跑了一千八百多公里,加油花了将近一千四,过路费不到三百,停车费加起来可能就五六十块,租车费用加上保险,一周下来两千出头,你要问我值不值,我给你讲个细节。

从理塘往稻城去的路上,有一段路特别直,直得让人怀疑这是不是在高原上,两边是漫无边际的草场,远处是连绵的雪山,云影从山上滑下来,像被风吹散的棉絮,我实在没忍住,把车停在一个临时停车带上,熄了火,打开天窗,把座椅放倒,有那么几分钟,整个世界安静得只剩下风声和自己的心跳,没有导航提示音,没有微信消息,没有人在后面按喇叭催你走,那一刻,我觉得前面所有的惊险、所有的提心吊胆,都值了。

在四川租车自驾,不是一件轻松的事,你需要比在平原地区更专注,更敬畏,更有耐心,那些短视频里车少人稀、一马平川的画面,只存在于剪辑之后,真实的川西路上,有堵车,有落石,有突然蹿出来的牦牛群,还有永远不知道什么时候会来的高原反应,但正是这些不确定,让每一次安全抵达目的地变得格外珍贵。

更后说一句掏心窝的话:如果你平时连盘山公路都很少开,千万别觉得在四川租个SUV就能应付一切,高原上的路,对技术和心态都是考验,如果你决定要去,就做好充足的准备,加满油,慢慢开,别赶路,去感受路,四川会用它独特的方式,让你记住这段旅程——那些后视镜里的雪山,那些擦肩而过的卡车,还有那个在海拔四千多米的地方,握着方向盘、手心全是汗却依然嘴角上扬的自己。

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