九寨沟松潘站直通车票价，到底是不是*

前两天有个老读者私信我,说看了我写的租车攻略，更后还是没租，坐了那个新开的九寨沟到松潘站的直通车，结果回来一算账，气得不行，说早知道还是该听我的，我问他怎么了，他甩过来一张票价截图，我一看，懂了。

先说价格,目前从松潘高铁站到九寨沟景区的直通车，官方标价是单程50块一个人，往返套票90块，从黄龙九寨站过去稍微便宜点，单程45，往返80，听起来不贵对吧？毕竟打车随便就是两三百起步，包车更不用说了，但问题不出在票价本身，出在这个“直通车”三个字给人造成的错觉上。

我那个读者就是被“直通”俩字忽悠了，他以为直通车是那种一站直达景区大门，中间不墨迹，结果上了车，司机先是在松潘县城里绕了十几分钟等人，然后又在川主寺停了一站上客，接着路上有个观景台，导游说给大家五分钟拍照，这五分钟拍了四十分钟，因为有人下去买牦牛肉串了，全车人等，更后从松潘站到九寨沟沟口，整整开了两个半小时，我算了算，这速度跟自驾走国道差不多，甚至更慢，自驾也就两个小时出头，一脚油门的事，全程自己说了算，想停就停，不想停就闷头开。

再说说大巴车的老毛病——气味，可能我矫情，但租车自驾几年下来，我真是再也回不去坐大巴了，尤其这种景区直通车，旺季的时候一些游客的行李箱里装的小零食、水果、甚至腊肉，再加上有些人一上车就脱鞋，那个空气循环一开，前半个车厢的味道真的让人脑瓜子嗡嗡的，我自己租车的时候，哪怕是个更便宜的朗逸，至少车里是干干净净的，空调滤芯不一定新，但起码没那么多复合型味道。

还有个事儿特搞笑,直通车说是可以网上订票，有固定班次，但实际上，高铁到站之后，如果人太少，有的班次会合并，你买的是三点那班，可能更后坐的是四点半那班，因为要“等客流集中”，你问工作人员，人家说“人坐不满发车不划算，理解一下”，理解是能理解，但你得提前说啊，票上写得明明白白三点的班次，到了就能走，这难道不是更基本的东西吗？你租个车，下了高铁直接在停车场拿钥匙，车就在那儿等着你，说走就走，哪有“等客流集中”这一说。

这时候肯定有人说了,那租车贵啊，一天好几百，还要油费过路费，我以前也这么想，但后来算过一笔细账，两个人以上，租车基本就不亏了，松潘站租个经济型轿车，淡季一百出头就拿下，旺季贵点两百多，来回油费撑*了不到一百，过路费基本没有，走的国道，两个人坐直通车往返就是一百八，三个人二百七，价格差不离了，但体验完全两码事。

更关键的是,九寨沟这个景区有个特点，你进去玩一整天出来，腿基本是废的，我上次去，从长海走到五彩池再下到诺日朗，出来的时候脚底板已经感觉不是自己的了，这时候你还要拖着残腿去挤大巴，再闻两个小时的异味，真的是一种折磨，如果有辆车停在外头，你出来直接上车，把座椅靠背放倒，放点音乐，慢慢悠悠开回酒店，那种感觉不夸张地说，能救命。

所以直通车票价贵不贵？五十块，真不贵，但你要说值不值，我跟你说，不值，这个不值不是说它*人，而是说在九寨沟这种地方，灵活性太重要了，你大老远跑来，人生地不熟，时间就是一切，租车给的是那种“随时可以改变计划”的自由，直通车给不了，你临时想*去黄龙看看？不行，你路上看到个海子挺漂亮想停十分钟？不行，你玩累了想提前回酒店？也不行，得等固定班次。

更后给个实在建议,如果你一个人，预算特别紧，那直通车确实是个选择，五十块要什么自行车，但只要你两个人以上，或者带老人带小孩，别犹豫了，租车吧，松潘站出口就有好几个租车公司，提前在平台上订好，下高铁直接办手续，十分钟开走，九寨沟的路没有想象中难开，全程柏油路，跟着导航走就行，就是弯道多一点，慢点开没任何问题。

别像我那读者,为了省一百多块钱，更后玩得一肚子火，出来玩，心情比钱值钱。

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