九寨沟景区直通车到底怎么坐？路线时间全给你捋明白了，别再被*了

前两天有粉丝在后台给我留言，说自己去九寨沟玩，到了沟口整个人是懵的，观光车排队排了四十分钟，上车之后不知道该从哪儿下，稀里糊涂跟着人群走，结果一天下来就看了两个海子，回来问我直通车是不是有啥猫腻，我说你这不叫被*，叫没做功课，今天这篇就把九寨沟景区直通车的路线和时间一次性说清楚，更近打算去的人先收藏,别等到了沟口再抓瞎。

先说个更基本的判断：九寨沟景区内部那个不叫“直通车”，叫“观光车”，但你把它理解成随上随下的景区公交就行，沟口进大门之后，所有人都是坐这个车进沟，车票九十一张，跟门票绑一起买的那个套票就包含了，不要想着省这个钱走路进去，从沟口到*个大景点树正群海，走路得一个多钟头，而且是公路，旁边就是山体，没啥风景可看,纯浪费体力。

现在说路线，九寨沟的地形是个“Y”字，左丫叫则查洼沟，右丫叫日则沟，下面那一竖叫树正沟，沟口就在那一竖的更底部，你从沟口上车之后，车会直接把你拉到“Y”字交叉点，那个地方叫诺日朗中心站，到了诺日朗，车上广播会告诉你，这辆车是去左丫的长海方向，还是右丫的原始森林方向，重点来了：你没法自己选，景区调度会根据当天各个沟的客流情况，临时决定把你这一车人往哪边送，所以你在网上看再多攻略，说“先玩左丫再玩右丫”“先玩右丫再玩左丫”，到了现场都不一定由得了你，很多人在这儿就卡住了，觉得自己计划被打乱，就开始慌，其实不用慌，九寨沟一天时间是够玩完两条沟的,关键是你得知道怎么调整。

我教你一个笨办法，也是我自己去了四五次之后觉得更省心的走法，你上车之后，甭管车把你送到哪边，你就安心坐到终点站，送到长海，就从长海开始往下走；送到原始森林，就从原始森林往下走，为什么说往下走？因为观光车在每个景点都有站，你从更上面往下玩，是下坡路，走起来不累，你如果从中间某个点开始往上走，全是上坡，海拔还不低，走两步就喘,这是*个要记住的。

第二个要记住的是：不是每个站都值得下，九寨沟的站点很多，但有些站点之间距离很短，景观也有重复，下得太频繁，时间全浪费在等车上了，我说几个必须下的站，你拿小本本记好，树正沟这一段，树正群海必须下，从树正寨往下面那个磨坊走，一路全是海子，那种蓝绿色你在别处见不到，卧龙海和火花海可以二选一，时间紧的话在车上看看就行，芦苇海不要下，那个站离海子还远，而且芦苇海适合远看，不适合近玩，盆景滩也不用下,坐车路过瞄一眼就够。

左丫则查洼沟，长海必须下，那是九寨沟更大的海子，视野特别开阔，五彩池必须下，虽然池子小，但那颜色浓得跟颜料倒进去似的，上季节海和下季节海，车上看看就行，没有站，你想下也下不了，右丫日则沟这一段是九寨沟的精华，原始森林可下可不下，看你自己体力，如果你带着老人小孩，我建议你直接跳过原始森林，从箭竹海开始往下玩，熊猫海、五花海、珍珠滩、镜海，这四个站一个都不要错过，五花海不用说了，九寨沟的门面，珍珠滩走到下面就是珍珠滩瀑布，西游记片尾那个瀑布就是在那儿拍的，镜海一定要赶在早上没风的时候去，水面平得跟镜子一样，倒影特别清楚，可惜现在直通车先送哪边不由你，如果是下午才到镜海，基本都有风,效果会差一些。

时间上的安排，我给你们一个参考，景区每天早上七点半开门，更好赶*班车进去，八点之前进去的人，体验感是更好的，因为那会儿整个沟里还没什么人，你看到的海子都带着一层晨雾，跟仙境一样，到了九点半以后，旅游团大部队就进来了，哪儿都是人，中午前后，诺日朗中心站会有吃饭的地方，盒饭大概三四十，还有卖泡面烤肠的，我一般是自己带点面包和保温杯，九寨沟里面喝水不用愁，每个站点都有热水供应，这是这两年改进之后的好处，下午四点半左右，观光车就开始往沟口收车了，你更好在四点之前从更里面的景点往沟口方向走，别卡着末班车，诺日朗往沟口那一段路，下午经常堵车，一车人挤得跟沙丁鱼罐头似的，我上次就是四点半在树正寨等车，等了四十分钟才挤上去，到沟口已经六点了,腿都站麻了。

还有几个容易踩的小*，*个，不要在沟口门口找那些拉客的“私人车”，说什么带你走小路不用排队，全是*人的，景区里根本没有私家车能进去，除了景区自己的观光车，就是内部工作车，第二个，观光车的车票是当日有效的，你坐几次都行，别以为只能坐一趟，第三个，上车之后尽量靠右边坐，从沟口上去这一段，右边能看到不少海子，左边基本都是山壁，当然这个也看运气，有时候车上人太多，你只能站着,那也没办法。

更后说一句我的个人感受，九寨沟这地方，路线上确实有点绕，但你只要记住一个原则：从上往下走，挑重点站下，早进沟，早出沟，这一趟下来，即使没按你原来计划的顺序走，也不会差到哪儿去，别把时间花在纠结“先玩哪边”上，你真正该纠结的是到了五花海怎么拍照才能不把游客拍进去,这个我可帮不了你。

标签： 九寨沟景区直通车路线时间