九寨沟直通车到底怎么坐？我差点在沟口冻成狗才搞明白的事

上周不是刚跑了一趟川西环线嘛，租了台坦克300，想着顺便把九寨沟也收了，结果车开到松潘就开始下雪粒子，路面跟撒了玻璃碴似的，我怂了，直接把车扔在川主寺镇上，改坐景区直通车进沟，这一改，反倒让我把这套直通车的门道摸了个透,今天全掏出来给你们。

先说结论：如果你从成都方向过来，直通车比你想象中方便,但也比你想象中折腾。

成都茶店子客运站和新南门车站都有发九寨沟的车，票价一百六七，说是“直通车”，其实中途会在汶川、茂县、松潘这些地方停靠上厕所、吃饭，早上八九点走，到九寨沟沟口基本天擦黑了，更*的是那个“景区直通车”，你买票的时候写着“直达景区”，实际到了九寨沟县城会换一次小车，再把客人分送到沟口各个酒店，我旁边坐了个成都大爷，一路骂骂咧咧：“直通车直通车，直个铲铲。”

不过话说回来，如果你是飞到九黄机场，那又是另一回事了，机场大巴到沟口很方便，四十多块钱，一个半小时左右，而且那个才叫真直通，中途不停，但九黄机场的航班，你懂的，“十飞九黄”不是开玩笑，我从成都租车出发前查了那周航班取消率,直接放弃坐飞机。

重点说下回程，也就是从九寨沟回成都或者去别处，沟口那个游客中心旁边，早上七八点开始有大巴车陆续发车，有回成都的，有去黄龙的，还有去松潘、川主寺的，但注意，这些车很多不是官方车站卖票，是酒店前台或者路边旅行社代售，票价能差出二十块，而且车况参差不齐，我回川主寺取车那天，酒店老板帮我联系了一个车，说好了七点四十在路口等我，结果来了辆考斯特，上面已经挤了十一个游客，还挂着“某某旅行社”的牌子，司机一路用对讲机跟前面车喊“你车还有几个位子”，把我放到了松潘古城门口，收了八十，后来我在川主寺镇上问了下，人家车站正规班车从沟口到川主寺只要四十五，我纯纯多花了快一倍,还绕了路。

所以我的建议是，别信酒店或者路边拉客的，直接去沟口汽车站买票，那里有公示牌，票价固定，发车时间也写得很清楚，九寨沟到川主寺、黄龙、松潘、成都每天都有好几班，旺季会加车，到了车站，你看到哪辆车挡风玻璃上插着“九寨沟—成都”的牌子，直接上去问司机几点走，比窗口买票还灵活,司机收现金或者扫微信都行。

更后说下天气这事儿，太重要了，九寨沟一天之内能让你经历四季，十月份我进去那天下着小雪，中午太阳一出来晒得人脱外套，下午三点又开始飘雨，所以坐直通车的时候，厚衣服别搁后备箱，随身带着，不然一下车直接冻成狗，我穿个抓绒冲锋衣在诺日朗瀑布等车等了二十分钟,手指头僵得连手机都滑不动。

哦对，还有个更新鲜的，现在好像有那种从成都东站或者春熙路出发的“旅游专线大巴”，含门票接驳那种，但价格贵不少，适合懒得做攻略的人，我是觉得租车自驾到外围再换公共交通，其实挺划算，既保住了老腰，又不用在九寨沟里到处找车位——沟内根本不让外车进，你就算开辆坦克,也得乖乖停在酒店门口吃灰。

行了不写了，手冻得打字都哆嗦，有啥问题评论区丢过来,我看见了就回。

标签： 景区直通车到九寨沟路线