成都景区直通车，是真香还是踩*我用亲身经历告诉你

更近后台收到不少私信,都在问：“去成都玩，坐景区直通车方便吗？值不值得买？” 正好上个月带家里人去成都溜达了一圈，把熊猫基地、都江堰、青城山几个热门点都跑了一遍，全程基本靠那个绿色的“景区直通车”，今天就跟大伙儿唠唠，这玩意儿到底靠*，是旅游神器还是“智商税”。

先说结论吧：对于自由行、尤其是拖家带口或者三俩朋友出行的游客来说，它确实是个省心选择；但如果你是特种兵式旅游、或者预算抠得特别紧的背包客，那可能就得掂量掂量了。

*印象：比想象中好找，但别卡着点去

我是在微信小程序上买的票,搜“成都景区直通车”就行，界面不算特别花哨，但该有的信息都有：线路、时间、价格、上车点，上车点主要在几个交通枢纽，比如春熙路、宽窄巷子、武侯祠这些游客扎堆的地方，标识还算明显，我选的是春熙路IFS楼下那个点，就是那只爬楼熊猫屁股底下，好找。

不过这里得提个醒：发车时间别卡太*。 票上写9点发车，你更好8点40就到，我*天去熊猫基地，想着提前10分钟绰绰有余，结果到了发现排队上车的人已经*了个小弯，车子是大巴，不是公交，坐满就走，但旺季人多的时候，一趟坐满就得等下一趟，虽然工作人员调度还算有序，但干等着也挺耗心情的，早点去，抢个靠窗的好位置，路上还能看看街景，不香吗？

路上体验：省心是真省心，但别指望“深度讲解”

从市区到熊猫基地,不堵车大概40分钟，车子干净，有空调，这点在成都闷热的夏天简直是救命稻草，司机师傅会简单说两句，我们大概X点到，回程车在停车场X号位，更晚一班是X点，大家注意时间”，但也就这些了。它不是旅游团，没有导游滔滔不绝的讲解，就是个点对点的交通工具。

这对于我这种不喜欢被安排、只想自己溜达的人来说，反而舒服，耳朵清净，可以补觉、可以P图、可以盯着窗外发呆，但如果你指望在车上就能听到一堆历史故事、游玩攻略，那可能会失望，攻略还得自己做。

路上会经过一些成都的老街区,看着本地人慢悠悠地喝茶、买菜，那种鲜活的市井气，倒是比很多景区更打动我。

灵活性与“*”点：套票划算吗？

直通车有单程票、往返票，还有景点门票+车票的套票，我对比了一下价格，套票通常比分开买便宜个十几二十块，还省了到了景区再排队买票的麻烦。 像都江堰这种门票稍贵的点，买套票确实划算些，它有个很大的优点：往返时间可以自由选择。 比如你去都江堰，买了上午去的车票，回来时可以坐任意一班（在运营时间内），玩累了就早点回，没玩够就坐晚点的车，灵活性比跟团强太多。

这里有个小“*”需要注意。有些线路，特别是远一点的像青城山，所谓的“直达”可能只到山脚下的游客中心或停车场，离真正的景区大门还有一段距离（可能需要换乘观光车或走一公里多）。 买票时一定要看清楚详情页的小字说明，或者直接问客服，我当时去青城山，就知道这个情况，所以有心理准备，额外买了观光车票，如果不知道，大热天走到山门，还没开始爬就已经累半*了，体验感肯定会打折。

适合谁？不适合谁？

适合人群：

1. 家庭出游者：带着老人孩子，拖着行李，追求安全和省心是*位的，点对点接送，不用折腾转地铁公交，老人孩子不遭罪。
2. 懒人休闲游患者：像我一样，不想费脑子研究地铁公交线路，不想在陌生城市跟导航较劲，就想无脑跟着走。
3. 小团体朋友出行：2-4个人，摊下来车费不贵，路上有说有笑，时间自己掌控，比包车便宜，比公交快捷。
4. 只玩核心景点的游客：行程就安排一两个*大景点，直通车线路完全覆盖。

可能不适合的人群：

1. 极限特种兵：一天要刷四五个点，路线天马行空，直通车有固定线路和班次，跟不上你的魔鬼步伐。
2. 深度探索者：喜欢钻小巷子、发现非主流景点的朋友，直通车只去大众景点，满足不了你的探索欲。
3. 预算极其有限的背包客：成都地铁公交很发达，时间换*，自己折腾肯定更便宜。

更后的一些碎碎念

用了几天下来,我觉得成都景区直通车就像一个靠谱的“旅游搭子”，它不会给你惊喜，但也不会给你添太多乱子，它解决了从A到B的核心交通问题，让你能把精力真正放在“玩”上。

几个小建议：

• 提前一天以上购票，旺季热门时段容易售罄。
• 仔细阅读“费用包含”和“乘车须知”，特别是关于下车点、返程集合点的描述。
• 结合地图软件使用：出发前用地图查查实时路况和景区大概游玩时间，更好地规划选择哪一班车。
• 心态放平：它就是交通工具，不是*管家，享受它带来的便利，也接受它服务上的局限。

在成都这样一个热门旅游城市,景区直通车算是平衡便利与成本的一个不错选项，它让自由行变得更“自由”了一点，也更“行”了一点，下次如果带爸妈来，我大概率还是会选择它，毕竟，让旅途轻松点，把力气花在欣赏风景和享受美食上，才是正经事嘛。

希望这篇啰里啰嗦的体验,能帮你决定要不要pick这个“绿色搭子”，祝你在成都玩得巴适！

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