在四川跑山，这三个租车选择比你想得更实用

上个月从成都出发，跑了一趟川西小环线,回来之后一直想聊聊车的事。

不是聊什么专业参数，也没那个必要，就是站在一个普通租车用户的角度，说说在四川这种地方，到底租什么车更舒服，四川的路，尤其是往甘孜阿坝方向走，跟你在平原地区开车完全两个概念，不是说你技术不行,是路本身会教做人。

先说结论，如果你预算不是特别紧，能上SUV就别碰轿车，不是说轿车不能跑，能跑，但你会累很多，而且有些路段你会心虚，我在折多山垭口下面见过一辆底盘刮得哗哗响的轩逸，车主脸都绿了,何必呢。

*款，也是我个人更推荐的——丰田RAV4荣放或者威兰达，看租车公司有什么就选什么，本质差不多。

这车在四川租车市场保有量巨大，神州、一嗨、携程上都能轻松找到，价格不算*，为什么推它？因为均衡，2.0自吸动力在海拔四千往上确实会有点喘，踩油门得提前预判，超车要留足距离，但它的好处是，你不用担心它把你扔路上，我去色达那次，同行的朋友租了一台某国产新势力电车，结果在观音桥镇找充电桩找到怀疑人生，我的RAV4加满一箱油,从成都跑到色达县城还剩一格半。

后备箱能装，三个人的行李箱加一箱矿泉水加两件厚外套，还有富余，后排座椅放倒之后能躺平，虽然我一次没躺过，但那个心理安慰很重要，通过性够用，川西绝大多数铺装路面和偶尔的烂路都能应付，只要你别去挑战什么越野路线，这车就是那种，你租了之后不需要为它分心的车，在四川跑长途，车不给你添乱,本身就是更大的优点。

第二款，如果你喜欢驾驶感，或者打算多跑山路——马自达CX-5。

这车在租车平台比RAV4稍微少见一点，但认真找还是有的，尤其成都的几家本地租车公司，我当时试过一次，从成都开到四姑娘山，翻巴朗山的时候，真觉得这车开着有意思，变速箱聪明，不像这个价位的其他车那么傻，你踩多少它给多少反馈，过弯的时候车身姿态稳,不会像某些SUV那样晃得厉害。

但它也有缺点，空间比RAV4小，尤其后排，坐三个人会挤，隔音一般，过了康定之后那个风噪和胎噪，聊天得提高音量，底盘比RAV4硬一点，过*洼路面颠得比较直接，所以这车适合什么场景呢？适合你大部分时间车上一两个人，而且你喜欢开车本身这件事，如果是一家人出行,还是回上面选RAV4。

第三款，给预算紧一点的朋友——日产逍客，或者同级的本田XR-V。

这两款放一起说了，都是小型SUV，在四川跑跑常规路线完全够用，我认识一个做租车行业的朋友说，他们店里逍客的出租率很高，因为便宜，而且故障率低，上山动力会弱一些，但你不赶时间的话，慢点开也就到了，我妈六十多岁的人，跟团坐大巴上过黄龙都回来了,你开个逍客还怕什么。

需要提醒的是，这类小SUV的空调在高原上制冷效果会打折扣，我七月份在若尔盖草原开过一回XR-V，太阳底下晒着，空调开更冷，车里还是觉得闷，不过摇下车窗也就能忍,毕竟外面风大。

更后说几句不那么正确的大实话。

一，能租自然吸气就租自然吸气，尤其在你要上海拔三千以上的情况下，涡轮增压不是不行，但有些小排量涡轮在高原上动力来得突兀，不好控制，而且租车公司的车保养情况参差不齐，涡轮万一出了毛病,你找谁去。

二，别迷信什么硬派越野，除非你确定要走丙察察那种路，否则一台城市SUV的舒适性和油耗优势会覆盖掉绝大部分需求，真遇到大雪封山,你开牧马人也一样得掉头。

三，租车前看轮胎，这比看什么配置都实在，花纹磨平了的车，开起来胆战心惊，尤其是下雨天走国道318，我就吃过这个亏，当时没检查，上了折多山发现前轮基本没有排水能力，只能以四十码的速度挪,后面的车喇叭按成一片。

在四川租车跑旅游，车更多时候是个工具，不是个玩具，可靠、省心、能装东西，比什么花里胡哨的配置都重要，RAV4是那个更不会错的答案，CX-5是那个让你会心一笑的选项,逍客则是那个钱包紧张时的靠谱妥协。

你自己去一趟,就都明白了。

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