成都租大巴，哪个客运站更方便？本地人告诉你这些门道

来成都玩，想租个大巴车带一大家子或者团队朋友出去耍，*个问题肯定是：该去哪个客运站租车？ 这事儿吧，还真不是随便找个车站就行，弄错了，可能一上午都在折腾，还没出城就把好心情磨掉一半，作为一个在成都跑了几年租车旅游线的“老油条”,今天就跟大家摆摆这里的龙门阵。

你得打消一个念头：成都并没有一个专门的、只对外租大巴的“客运站”。 不像租个小轿车，满街的租车公司门店，大巴车租赁，业务主要挂靠在各大公路客运站，或者一些有资质的旅游运输公司，你的目标不是找一个“租车点”，而是找一个靠谱的、业务对口的车站或公司。

成都几个主要的客运站，到底哪个更适合租大巴呢？我给你挨个分析分析。

*个，成都东站汽车客运站。 这是目前成都发送量更大、更现代化的客运站，如果你主要去川东、川南方向，比如内江、自贡、宜宾，或者要上G42沪蓉高速，这里是更顺路的，站内和周边聚集了不少旅游运输公司的服务点，车辆新、选择多，管理也相对规范。优点是方便，尤其如果你从高铁东站下来，直接无缝换乘，但缺点是，这里人气太旺，旺季（比如国庆、春节）车辆非常紧张，必须提前很久预定，而且价格可能没啥商量余地，车站附近路况在高峰期比较恼火,司机来接你可能会绕点路。

第二个，成都北门汽车站（梁家巷车站）。 这是老牌车站了，主要发往川北方向，比如绵阳、德阳、广元，如果你计划去三星堆、剑门关，或者走G5京昆高速北上，从这里租车出发是更近的，这里的运输公司很多都是“老字号”，司机老师傅对北边山路的路况熟得不得了，让人安心，车站设施相对旧一点，周边环境有点杂乱，*次去可能觉得有点“找不到北”，在这里租车，一定要验清楚车辆的手续和保险,跟公司白纸黑字把合同写明白。

第三个，石羊场客运站。 这是通往川西、川西南的重要门户，如果你魂牵梦萦的是四姑娘山、海螺沟、西昌、泸沽湖，那从这里租车出发*是*选，很多跑川西线的专业旅游运输公司都扎堆在这里，他们提供的车辆往往是适应高原山路的高底盘、动力强的巴士，甚至有些还带氧气设备，在这里租车，你不仅能租到车，还能从司机和调度那里，听到一耳朵更新的路况和天气信息，非常宝贵，但要注意，跑高原线路对车辆和司机要求高，价格自然也贵一些，而且行程安排更好多留点弹性,毕竟山里头天气说变就变。

第四个，茶店子客运站。 主要发往都江堰、青城山、汶川、米亚罗等川西北方向，如果你就想在成都周边转转，比如一天打个来回看看都江堰水利工程，或者团队去青城山团建，这里更合适，线路短，车辆多以中型巴士为主，灵活好订，也正因为是热门短线，节假日小车可能反而更紧俏,更好避开周末高峰。

除了这几个大站，其实成都周边像双流客运中心、龙泉驿客运中心等，也都有运输公司驻扎，主要服务区域性的线路，如果你的团队本身就住在那些区域，不妨就近问问,说不定更省事。

知道了去哪找，具体该怎么操作呢？别急，还有几点“血泪经验”要叮嘱你：

1. 提前！提前！还是提前！ 大巴不是共享单车，尤其是旅游旺季、黄金周，好的车辆和靠谱的司机都是抢手货，建议至少提前一周联系预定,热门时段提前半个月都不算早。
2. 别光比价格，要看资质。 大巴租赁，安全永远是*位的，一定要找有正规道路运输经营许可证的公司，车辆要有营运资质，保险（尤其是座位险）要足额，路边小广告或者价格低得*的，千万要留个心眼，可以要求对方出示相关证照,或者上交通部门的网站查查企业资质。
3. 合同细节抠清楚。 每天包车时间是8小时还是10小时？超时怎么算？司机食宿是你们负责还是公司负责？路桥费、停车费谁出？行程路线是固定的还是可以商量？这些细节，事先在合同里写明白，能避免路上扯皮,影响大家心情。
4. 和司机师傅搞好关系。 跑长途，司机是掌舵人，更是活地图，出发前客气地聊几句，递瓶水，路上遇到情况多沟通，老师傅一高兴，说不定能带你抄个近道，或者推荐个本地人才知道的实惠馆子,这体验可比单纯坐车丰富多了。

更后说点实在的，如果你嫌跑客运站麻烦，或者对运输公司不熟悉，现在也有很多正规的线上旅游包车平台，它们就像中介，整合了各家公司的资源，明码标价，合同和保险也相对规范，还能看到之前用户的评价，你可以在线上选车、比价、定行程，然后线下验车签约，这对于外地来的朋友，或者不想一家家跑车站的人来说，是个不错的选择,选择平台也要看口碑和资质。

在成都租大巴，选对出发的“根据地”只是*步，它决定了你出城的顺遂程度和初始方向，真正的功夫，还在后面的选择公司、敲定合同和一路的沟通上，希望这点啰嗦的经验，能帮你和你的伙伴们，在成都租车时少走点弯路，把更多时间和好心情,留给路上真正的风景和欢笑。

祝你在天府之国，租得顺利,玩得巴适！

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