九寨沟出来别瞎挤公交了，直通车才是真香，但*也多！

刚从九寨沟回来，腿已经不是自己的了，景区里走了两万多步，出沟的时候整个人都是飘的，接下来该操心怎么回酒店、怎么去下一个地方了。

景区门口确实热闹得像火车站，拉客的、拼车的、喊着“成都差一位”的，热闹归热闹，但你要是不提前做点功课，很容易就在这片混乱里被宰一刀，我今天就掰开揉碎了聊聊，从九寨沟景区出来，到底怎么坐那个所谓的“直通车”更省心。

先说清楚，这里说的直通车分两种，一种是景区官方的，或者跟旅游平台合作的固定班车，主要跑九寨沟到周边县市，比如到黄龙、松潘、川主寺甚至直接回成都，另一种就是大巴车公司搞的景区出来到县城或者某个中转站的摆渡车，你出沟之后,得先搞清楚自己今晚住哪儿。

你要是住沟口附近的酒店或者民宿，那恭喜你，压根不用操心什么直通车，出景区大门，左手边就是出租车上客点，右手边是公交车停靠区，打车基本起步价，十块十五块，不过旺季的时候出租车也难打，一堆人站在路边招手，车来了还得拼车，公交车其实更方便，一块钱，就是人多，挤得跟沙丁鱼罐头似的，还得防着有贼，我个人建议，如果不赶时间，扫个共享电动车都比等车强，沟口那一片平路，骑着风一吹,还挺舒服。

重点说说要去黄龙或者需要去客运站的。 九寨沟的客运站其实离景区口子不远，走路十来分钟，打车几分钟，但你拖着行李，刚走完一整天路，肯定是想门口就有车坐，这时候你会看到一些穿着制服或者没穿制服的人，举着牌子喊“黄龙直通车”、“川主寺直通车”,价格从几十到一百多都有。

我上次去的时候，就差点被一个中年大姐拉到她的“直通车”上，说马上发车，结果上去一看就是个小面包，等了快一个小时，凑齐了人才走，所以我的经验是，认准车身有明显标识的大巴，有几个专门跑这条线的运输公司，车身喷着“九旅集团”或者“阿坝旅游”的字样，那才是正经直通车，你可以在“阿坝旅游网”或者一些旅游App上提前买好票，出沟之后直接去指定停车点，给司机看电子票就能上，时间上，旺季大概半小时一班，淡季可能一天就两三班,错过了你就只能去客运站碰运气了。

价格给你个参考：九寨沟到黄龙，直通车单程大概五六十块，含门票的套票会贵一点，到川主寺三四十，到松潘五十左右，回成都的话，新南门车站那种大巴或者旅游公司的商务车，一百五到两百都有。千万别相信什么“内部渠道便宜票”，九寨沟这边查得严，没那么多内部渠道,贪便宜容易给你拉到半路再收钱。

还有个*得提醒你，景区门口有些所谓的“直通车”其实是把你拉到某个购物点或者某个酒店，然后再让你换车，你问得清清楚楚说“是不是直接到黄龙索道口”，他说“到到到”，结果到了黄龙景区大门口就把你放下了，你自己还得再花二十块坐摆渡车去索道口，所以上车前，一定确认好是送到景区大门口还是索道口，黄龙那个索道口和大门，中间隔着两公里多，走起来要人命,尤其你刚在九寨沟耗完电量。

我一般建议来玩的人，直接把行李寄存在九寨沟景区的游客中心，轻装上阵去玩，出沟之后，直接去停车场上直通车，玩完黄龙当天返回沟口住，这样比拖着行李到处跑强太多了，黄龙半天足够玩，你要是快一点，两三个小时就下来了,正好赶上更后一班回沟口的车。

更后说个不太体面但实在的事儿，出沟的时候，会有一堆“黑车”司机围着你，什么“直通车马上走”、“不用等”、“比大巴还便宜”，你听我的，一个人在川西，尤其是女生，别上这种车，不是一竿子打*所有跑车的，但安全这事儿，你不赌这个概率，正规直通车有保险有GPS,黑车出了事儿你找谁去？

九寨沟的风景确实美得不像话，但出沟那一刻才是考验你旅行经验的开始，别慌，别跟着举牌子的走，打开手机看看自己的票，实在不知道就问旁边穿马甲的景区工作人员,他们会给你指正确的停车位。

希望这篇能帮到准备去九寨沟的朋友，路上顺利，少踩*,多看风景。

标签： 九寨沟景区出来怎么坐直通车