在四川选择了大巴租车之后，我彻底放弃了自驾游

以前出门,尤其是去到四川这种地形复杂到连导航都会说“尽量别开错”的地方，我都是毫不犹豫选自驾，直到去年，带了一群朋友，人不多不少，刚好35个，从成都出发，走川西小环线，经过雅安、康定、新都桥，再绕回丹巴、四姑娘山，一趟下来，我只想说：在四川，租大巴车，真是打开了我新世界的大门。

主要原因不是什么高深的理论,就是太累了，你试试连续开五六天山路，回头还要在海拔四千多的地方给别人拍照，尤其是从康定翻折多山那一段，车多弯急，旁边就是悬崖，我一整天手心都是汗，到了新都桥，风景确实好，可我脑子里全是第二天还要开多久、油够不够、刹车片是不是发热了，玩的心思全被消耗在这些细节里。

后来换成了租大巴车,一开始我还挺抗拒的，总觉得大巴车是给旅行社用的，跟我们这种自由行不搭，结果联系了成都当地一家专门做旅游包车的车队，师傅老周，川西跑了快二十年，签了合同，买了保险，就上路了。

然后我发现,租大巴的*大好处，是整个队伍的状态完全变了。

以前我就算司机、导游、策划、财务一身兼，谁累了谁晕车谁想上厕所都要问我，现在呢，我坐在更前面，腿能伸直，困了能睡，渴了能喝水，看见好看的风景还能拿手机拍两张，司机老周比导航还靠谱，哪儿修路、哪儿堵车、哪条小路景色更野门儿清，甚至哪个观景台停车要收费、哪个垭口风大得穿外套，他都提前说一句，这种本地的经验，是任何APP都给不了的。

第二个让我彻底服气的,是空间和舒适度。

我们租的是39座大巴,去掉司机后头两排不坐人，后面空了十几个座位，大家一人占俩座，相机包、无人机、零食随便堆，再也不用像从自驾小车里挤出来那样，脚都找不到地方放，后排甚至成了“移动茶话会”，有人带了个小音箱，在海拔三千多米的车厢里放李宗盛，窗外是折多山的经幡和雪线，那一刻的感觉，太奇妙了。

大巴的悬挂比普通SUV软,走那些被大货车压出*洼的国道，居然比小车还稳，好几个朋友本来准备吃晕车药，结果全程没晕，因为车厢高，视线好，看风景有一种“站在二楼看街”的优越感，很多路上，我甚至觉得窗外的景色比自驾时更好看——因为不用看路，能专注地看风景。

还有一点,省钱。

算笔账：如果我们按人头租三四辆SUV，油费过路费一天下来，人均至少两百出头，租一辆大巴，包车费加过路费油费摊到35个人头上，一天也就六七十块，剩下的钱，够在新都桥吃一桌相当丰盛的牦牛肉火锅，还带歌舞表演。

更别说四川很多景区对大车其实很友好,停车位专门划出来，有些还免排队，以前开小车去四姑娘山，双桥沟门口排了一个小时，这次大巴直接走团队通道，师傅跟门口的大爷打个招呼，几分钟就进去了，这里头的门道，还是老周教的。

说实话,以前我对大巴车的印象还停留在学校春游那种又硬又挤的座位，邻座同学打翻可乐，那股黏糊糊的甜味到下个学期还能闻到，这次之后，彻底改观了，租车公司这两年也在拼服务，车上配了USB充电口，虽然没有高铁那么快，但够用，司机还准备了一个小药箱，红景天、晕车贴、创可贴，什么都有，这哪是开车的，这简直是半个后勤保障队。

租大巴也不是没有缺点,比如人多，集合时间总要等人，更磨蹭的那个永远是同一个，再比如，大巴车在某些乡道上没法走，像莫斯卡这种只能越野车进去的地方，就得在村口换当地面包车，但整体下来，这些不便跟轻松比起来，完全可以忍。

如果你也准备组队去四川玩,尤其去川西、九寨、稻城这些地方，真的建议认真考虑租一辆大巴车，找一个靠谱的师傅，比什么都强，他会告诉你哪里拍贡嘎山的延时更出片，哪个垭口的牦牛肉串真正是现杀现烤的，哪段路下午四点以后雾气大得根本看不清路。

这些经验,都是我用一路上紧绷的神经和汗水换来的，现在分享给你，就当替你先踩了一条省心的路。

标签： 四川旅游大巴租车