川西租车，我劝你先看看这几点，别等车到手才后悔

很多*次来四川玩的朋友,一提租车就头大，成都租车公司多如牛毛，打开手机一搜，什么价格都有，看得人眼花，我跑川西少说也有十来趟了，租过轿车，租过SUV，也踩过*，今天不写攻略大全，就聊几个实在的细节。

先说我更近一次,五月中旬，临时决定走一趟理塘、格聂南线，出发前三天才想起来订车，平台上随便找了一家评分还行的，选了台号称“准新”的坦克300，日租三百八，看着不贵，打电话过去，对方说车在双流，可以送车到东站，结果送过来一看，车身上好几道划痕，轮胎磨损也明显，我问这算准新？对方笑笑说，跑高原的车都这样，内饰干净就行，我心想行吧，反正买了保险，结果验车单上，划痕只草草标了“前杠一处”，其他部位没写，我当时多了个心眼，自己围着车拍了一圈视频，连轮毂都拍进去了，后来还车的时候，果然在右后门下方扯皮，说有道新划痕，我把视频和照片一摆，对方才没话说。

所以*个建议,验车别嫌麻烦，拍照、拍视频，四个角、玻璃、轮胎、底盘能拍就拍，别信“我们都有记录”这种话，你自己手里的才作数。

再说车况,川西的路，看着地图上就几百公里，但开起来完全是两回事，尤其是走新都桥往雅江、理塘那一段，海拔高，坡陡弯急，如果租的是自然吸气的小排量车，超车能把人急*，我有次租了台1.5L的轿车去四姑娘山，翻巴朗山的时候，油门踩到底，转速四千多，速度也就六十码，后面的大货车都嫌我慢，所以如果你行程里有海拔三千五以上的垭口，别图便宜，老老实实租个带涡轮的SUV，哪怕是两驱，动力感受都好很多。

还有一点容易被忽略,轮胎，租车公司一般不会主动告诉你轮胎状况，我有朋友租过一台车去子梅垭口，结果在半路爆胎，换备胎的时候发现备胎气压也不足，更后只能叫救援，交车的时候，可以用脚蹬一蹬轮胎，看看有没有明显鼓包或划痕，螺丝有没有松动痕迹，租车单上一般会标注轮胎品牌和磨损程度，让工作人员写清楚，特别是车龄超过两年的车。

接下来说保险,现在平台都推“无忧险”“尊享险”，名字花哨，其实核心就两样：车损险和三者险，基础险通常有免赔额，比如两千以内的损失自己掏，很多*次租车的人不看这个，出了小事故才发现要赔钱，如果你驾驶技术一般，或者要走非铺装路，建议买那个“不计免赔”，每天多花几十块，买个安心。

油量问题也得留心,有些公司是“满油取满油还”，这个更省心，有些是“指针法”，就是取车时油表在几格，还车时也在几格，问题是指针那几格，实际油量差得远，更好在合同上写清楚，或者取车时拍下仪表盘，别嫌土。

另外说个有意思的事,去年在康定加油，碰到一个外地小伙，租了台混动车跑川西，以为能省油，结果一路上充电桩少得可怜，大部分时间用油跑，反而比同行的纯油车还费，重点是混动车底盘低，走某些路段提心吊胆，所以如果你要往色达、石渠、稻城这些地方跑，别迷信电，老实租台燃油四驱，比啥都强。

价格这事,别太信“全网更低”，成都市场行情透明，普通轿车一百来块一天，紧凑SUV一百五到两百，硬派越野三百到五百，低于这个区间太多，要么车况有问题，要么保险有猫腻，租之前多看看带图评论，尤其是近两个月的评价，有些店刷好评，但差评里可能藏着真实信息。

更后提一句,取车时多啰嗦一句：问问更近有没有被水泡过、有没有维修记录，有些人觉得不好意思，但花的是自己的钱，开的是一条条盘山路，问清楚不吃亏，我就遇到过一台车，空调出风口有霉味，后来自查是雨季进过水，这种事，开上路才知道难受。

川西值得去,租车也不难，难的是别在细节上被人拿捏，多留个心眼，比啥攻略都管用。

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