成都租车跑九寨沟，这些*我替你踩过了

上周刚回来，手指头还在方向盘上留着茧，出发前刷了三天攻略，结果路上该懵的地方照样懵，写下来给准备走这条线的朋友提个醒，尤其没开过川西山路的,别学我出发前一晚还在斗地主。

先说车，我在成都双流机场附近一家小租车行拿的车，大众途岳，1.4T，车龄两年半，划痕多得跟纹身似的，店员拍照特别仔细，底盘都趴下去拍，当时觉得人家专业，后来在九寨沟沟口停车被旁边自驾的大哥点醒——他说你租车跑这条线，一定要当面启动试空调，试雨刷，试喇叭，因为山路超车喇叭跟雨刷是命根子，我运气好，雨刷胶条是新的，但我同一天出发的另一辆车，在茂县那边赶上下雨，雨刷一开咔咔响，玻璃糊成毛玻璃,硬是靠边等雨小才敢走。

路线的话，我走的都汶高速转G213，也就是西线，导航显示四百多公里，实际开了九个半钟头，不是堵，是根本开不快，过汶川之后大车多，弯多，隧道一套连一套，有些隧道里没灯，大车喷的黑烟在隧道里散不开，跟钻烟囱似的，更难受的是过了茂县往松潘方向，海拔开始爬，我那辆途岳的变速箱开始犯傻，爬坡不降档，非得油门踩到发动机吼起来才不情不愿降一下，我开始以为车有问题，晚上在松潘住下问了前台小哥，人家说小排量带T的都这德性，别硬踩,转速别过四千就行。

路况整体是好的，柏油路，没有传说中的炮弹*，但要注意飞石路段，特别是叠溪海子前后那几个明洞出口，路上真有碎石，拳头大的那种，我就碾过一块，右前轮咯噔一下，后面开了几十公里总感觉方向盘歪，结果到了九寨沟检查胎压正常,估计是心理作用。

加油是个事，都汶高速服务区加油站排长队，我直接开过去了，到了茂县县城才加满，92号比成都贵三毛多，从茂县到九寨沟沟口，沿途加油站不少，但很多是那种小加油站，油品心里没底，建议在松潘县城中石油加满，那地方大，不排队,厕所也干净。

到了九寨沟沟口，停车才是真头疼，景区大门附近几个停车场都写着“内部车位”，导航导过去保安直接摆手，更后停在一个叫“蓝天停车场”的地方，一天四十，走到景区大门得二十分钟，有拉客的说可以带你去更近的地方，五十块，其实就是周边酒店的地库，出来反而更绕,不建议搭理。

回程我走的东线，也就是九寨沟县城方向，经过平武、江油回成都，路更窄，更绕，但车少得多，大车也少，更舒服的是平武到江油那段，沿着涪江开，风景跟西线完全两码事，山没那么凶，水好看，就是有一段在修路，单向放行等了半小时，遇上修路别硬挤，那边交警拿对讲机的,真扣分。

租车总花费：三天半，租金加基础保险一共九百四，油费六百二，过路费三百出头，算下来比跟团贵，但值，九寨沟那种地方，跟团太憋屈，自己开车能多停几个观景台，回程还能*去黄龙看看,不用看导游脸色。

更后啰嗦一句，千万别信网上说“成都到九寨沟半天到”的鬼话，那条路不是给你飙的，是给你慢慢蹭的，我全程没超速，回来查了零违章，*一次差点超速是在川主寺前面一段长下坡，限速四十，我瞟了一眼码表六十多，赶紧带刹车，那地方有流动测速,藏在一辆面包车后面。

车还回去的时候，租车行检查了两分钟就退了押金，我反倒有点失落,好像这趟旅行真正结束是在还车那一刻。

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