成都到九寨沟的直通车，到底值不值得坐？我替你坐了一趟

早上六点半，成都的天还没亮透，我已经拖着箱子站在了新南门车站门口，深秋的风往领口里钻，旁边几个游客模样的年轻人在分吃一袋包子，韭菜馅儿的味道混着车站特有的柴油味飘过来，我盯着手机上的电子票，心里有点犯嘀咕——这趟去九寨沟的直通车，网上说得天花乱坠，什么“错峰直达”“中途不停靠购物点”,真上车了谁知道呢。

车是七点过几分才缓缓开出来的，车身比我想象的旧，墨绿色的漆面上还沾着没洗干净的泥点子，司机是个五十来岁的大叔，嗓门挺大，操着一口川普喊：“去九寨沟的，拿好行李，上车咯！”那语气,像极了小时候赶集时中巴车售票员的架势。

车上人不多，坐了大概五分之三，我旁边是个从广东来的大姐，戴着一顶遮阳帽，脚边放着一个鼓鼓囊囊的行李箱，她主动跟我搭话：“靓仔，你也是一个人去九寨沟啊？”我说是，写点东西，她乐了，说那正好,路上有个伴儿能说说话。

车子上了高速，窗外的景色开始变了，先是灰扑扑的城市边缘，然后是连绵的丘陵，再后来山越来越高，隧道一个接着一个，每过一条隧道，手机信号就断一次，大姐开始还刷短视频，后来索性把手机揣兜里,靠着车窗打起了盹。

其实九寨沟我是去过两次的，一次是七八年前的秋天，跟朋友自驾，一次是冬天，坐飞机到黄龙再转车，但直通车这种走法，还真是头一回，以前总觉得坐大巴太累，八九个小时的路程，想想就腰疼，可如今高速修通了，时间比以前缩短了不少，再加上这车子看着旧，座椅倒是挺软和，腿前还多了一块搁脚的地方,比普通大巴宽敞些。

走到汶川附近，司机在一个服务区停了车，让大家下去活动活动，这儿有个小超市，卖些红景天口服液、自热米饭，还有成串的腊肉，大姐买了一包牦牛肉干，硬得跟皮带似的，但她嚼得挺香，还递给我一块，我摆了摆手，说牙口不好，她就笑,说你们年轻人还没我老太太厉害呢。

重新上路之后，太阳已经升得很高了，山里的阳光跟成都那种灰**的不一样，打在树叶上能看到叶脉的纹路，路过叠溪海子的时候，全车人都“哇”了一声，那水绿得发蓝，像一块巨大的翡翠嵌在山谷里，司机很会来事儿，特意放慢了车速，虽然不能停车,但也让大家饱了眼福。

下午三点半左右，车子终于进了九寨沟的地界，山路*来*去，有人开始晕车，坐在前面的大哥把塑料袋套在耳朵上干呕了好几声，大姐倒是精神，扒着窗户一直拍视频，嘴里念叨着：“快到了快到了。”

到沟口的时候，太阳已经偏西了，司机把车停在指定的下客点，逐一帮大家卸行李，我伸了个懒腰，腰和屁股都麻了，但心里却出奇地平静，这种一路摇摇晃晃、走走停停的节奏,反而让我觉得踏实。

现在很多人去九寨沟都选飞机，或者自驾，觉得大巴太折腾，但直通车其实有它的好，一是便宜，二是省心，不用自己查路线、找停车场，三是在路上能看到那些坐飞机永远看不到的山谷、海子和村庄，也有不好的地方，比如遇上堵车就只能干等，中途上厕所要排队,遇到话痨邻居就得一路应酬。

不过我觉得，出来旅游嘛，哪有那么多*的事情，能在一个不慌不忙的早晨，坐一辆慢悠悠的大巴，看一天的山，发一天的呆，到了傍晚刚好站在九寨沟的门口,这也是一种挺难得的体验。

如果你问我值不值得，那我告诉你,下次我还坐。

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