成都租车，我为什么总选传祺M8？老司机告诉你这车有多巴适

上个月老同学一家来成都玩,让我推荐租车，我二话没说，直接给推了传祺M8，他一开始还嘀咕：“怎么不弄个GL8或者奥德赛？”结果三天后还车时，他拍着我肩膀说：“这车租得值，下次来还它。”

在成都做旅游内容这几年,经手试过的商务车少说也有十来款，到更后，自己出行或者给朋友推荐，传祺M8总是排在前面，为啥？听我慢慢跟你摆。

*先得说,在成都租车，你绕不开“面子”和“里子”的问题，成都人讲究实在，但也爱个排场，传祺M8这车，开出去*眼就不掉价，前脸那个大格栅，有点自家宗族祠堂大门的感觉，庄重但不老气，车身线条也舒展，不像有些商务车要么方头方脑像个面包，要么设计得用力过猛，上次接几个从上海来的客户，人家下车就问：“这车得五六十万吧？”其实租一天也就几百块，这“*印象”的性价比，立马就上来了。

光好看不行,关键得能装，我们这帮搞自媒体的，出门就是长枪短炮——三脚架、无人机箱、器材包，再加上两三个人的行李，M8的第三排座椅放倒后，那空间真叫一个宽敞，而且它这个座椅放倒特别顺，不像有些车得折腾半天，抠这里扳那里，它基本就是一步到位，纯平，上回我们四个人加一堆设备去拍毕棚沟，全塞进去了，后备箱还能塞两箱矿泉水，要是换成同价位的某些合资MPV，估计就得有人抱着设备坐了。

再说坐的感受,成都周边游，动不动就是两三个小时车程，去趟青城山、峨眉山，或者跑远点到西岭雪山，坐着不舒服简直受罪，M8的二排座椅，我愿称之为“老板键”良心版，通风、加热、按摩一应俱全，腿托升起来，靠背放下去，半躺着看天府大道两边的绿树往后跑，巴适，重点是它的悬挂调得不错，过成都那些修了挖、挖了修的路面，颠簸过滤得比较柔，不会咣当咣当硬碰硬，噪音控制也还行，关上窗，二排三排用正常声音聊天、睡觉，都不影响。

开车的人呢,也得照顾，它的驾驶座视野好，A柱不怎么挡视线，在春熙路那种人多车杂的地方*弯抹角，心里踏实些，2.0T的发动机，拉这么个大车，在成雅高速上跑，后段加速不算猛，但够用，超个货车不费劲，变速箱平顺，城里堵车时走走停停，不怎么顿挫，油耗嘛，租车的人可能不太敏感，但实测下来，综合路况10到11个左右，对于这么大个MPV，算吃得不算多的。

更让我觉得贴心的是些小细节,比如它的充电口多，前后排都有，Type-C、USB都有，我们一车人手机、相机、稳定器、笔记本都要充电，从来没为抢插座红过脸，还有那个巨大的天窗，虽然平时不怎么开，但去川西的时候，晚上停在路边看星星，那个通透感，绝了，车机系统虽然比不上新势力那么花哨，但导航、听歌这些基础功能反应挺快，CarPlay一连，啥都有了。

它也不是*,比如车机偶尔会有点小卡顿，内饰的有些塑料件质感还能再提升点，但想想它的租金，比同级别的GL8便宜一截，比奥德赛空间又大不少，这些缺点好像也能包容了。

在成都租商务车,图的就是个实用、舒服、性价比高，传祺M8就像成都街头的“苍蝇馆子”，看起来不是更豪华的，但味道扎实，用料实在，价格公道，吃完浑身舒坦，它可能没有进口车那么响亮的牌子，但里子里该给你的都给了，甚至还有些惊喜。

所以下次如果你计划来成都,拖家带口，或者三五好友，想租个车自由自在地逛逛市区，吃吃火锅，再跑跑都江堰、乐山，真的可以认真考虑一下传祺M8，它不会给你带来开豪车的虚荣，但一定能给你一段舒舒服服、实实在在的旅程，毕竟在成都，舒服自在，比啥都重要。

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