成都租辆传祺M6，解锁一家老小的川西松弛感

更近后台老有朋友问,带一家子人去成都周边耍，租个啥车合适？既要坐得舒服，又要能装行李，开起来还不能太像“司机师傅”，聊了几次，我发现大家的需求出奇地一致：不想将就七座SUV那憋屈的第三排，又觉得传统MPV太商务、太笨重。

得,这不巧了么，上个月我们家老老小小六口人，去了一趟雅安、康定方向，就租了一台广汽传祺M6，几天用下来，这车还真给了我们不少惊喜，甚至成了那次旅行松弛感的“重要贡献者”，今天就跟大伙儿唠唠，在成都租一台传祺M6是种什么体验。

*印象：它长得不算“保姆车”

在成都双流机场附近的租车点提车时,*眼感觉是：这车挺精神，不像有些MPV方头方脑的，M6的前脸有点轿车化的流线感，侧面线条也利落，我爸看了直说：“这车好，开出去不像专门接人的。” 这点其实挺重要，一家人出游，图的是个温馨自在，谁也不愿意开个像单位通勤车一样的大家伙。

空间魔术：三排座都能“做人”

重头戏肯定是空间,我们六个人，两个老人、我们夫妻俩、再加俩半大孩子，行李有俩24寸箱子和几个背包，把第三排立起来后，后备箱居然还能竖着塞进两个大箱子，这点真是救了命了，很多七座车这时候后备箱就只剩一条缝了。

更关键的是,第二排是独立的座椅，带扶手，前后移动的范围很大，我爸腿脚不便，调到更后，腿能伸得挺直，老婆和孩子坐第三排，反馈是“比SUV那个小板凳强多了”，中短途乘坐完全没问题，我们试过全员满座开去碧峰峡，一个多小时车程，没人喊累，座椅的柔软度适中，不是那种傻软，有点支撑感。

开起来：像一辆“高个轿车”

我原先担心MPV开起来会像船,晃晃悠悠，但M6上手后，顾虑打消了一大半，方向盘手感挺轻巧，指向也算清晰，在成都市区拥堵路段跟车、变道，并不觉得笨拙，1.5T的发动机，动力谈不上猛，但*够用，从成都到康定，翻二郎山那段长上坡，切换到运动模式，深踩油门，超车虽然需要点预判，但动力还是能跟上，不会干吼不走，底盘滤震不错，过些小沟小坎挺柔和的，后座的老妈说没那么颠簸，油耗是个亮点，我们那趟综合下来大概8.5个油左右，对于这么大个车，算是很会过日子了。

那些让人加分的小细节

用下来,发现一些设计很贴心，第二排通道挺宽，方便老人小孩进出第三排，空调是分区的，后面也能自己调风量，免得“众口难调”，手机无线充电、USB接口够用，一路上电子设备都没断过电，中控屏幕逻辑简单，容易上手，我老婆这种“科技恐惧者”都能很快搞懂怎么连蓝牙放歌。

在成都租它，方便吗？

方便,非常方便，成都是西南旅游集散中心，租车产业成熟，像神州、一嗨这些大平台，以及本地很多信誉好的车行，基本都能找到传祺M6，它属于“经济型MPV”或“大型SUV”类别，租金比GL8、奥德赛这类“商务MPV”亲民一大截，一天大概就300-500元区间（看季节和租期），性价比很高，建议选车龄新一点的，车况和内饰状态会好很多。

适合谁租？

如果你是一家五口、六口甚至七口人（第三排挤俩瘦点的成人短途可行），又想从成都出发，去青城山、都江堰、西岭雪山，或者走远点去四姑娘山、康定、新都桥，追求一种不紧不慢、舒舒服服的旅行方式，那传祺M6*是个靠谱的选择，它*解决了“人多行李多”的核心矛盾，又不会给你增加驾驶和心理上的负担。

它给不了你越野的激情,也给不了你轿跑的推背感，但它能给你的是：一路上，每个人都有一个体面的座位，每个人的背包都有地方安放，爷爷奶奶能坐得舒展，孩子能在后座安稳地睡一觉，车窗外的风景在流动，车厢里是家常的闲聊和音乐声，这种平实、安稳、包容的感觉，不就是拖家带口出门旅行时，更想要的那份“松弛感”吗？

更后啰嗦一句,在成都租车，取车时一定仔细验车，绕圈拍视频，油表里程都拍清楚，买好足额的保险，尤其是川西一些路况复杂，买个安心，就可以出发了，开着这么一台“顾家”的车，慢悠悠地扎进川西的无边秋色里，那感觉，真的挺棒。

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