成都租辆大巴去马尔康，我发现了川西更被低估的玩法

说实话，以前去川西，脑子里不是自驾就是拼车，直到上个月，我们一群老友，拖家带口十几号人，愣是租了辆大巴，从成都一路晃到了马尔康，这趟下来，我只有一个感觉：以前那些“精致”的川西游,都弱爆了！

租大巴？一开始我也觉得*，朋友提出来的时候，我脑子里全是单位春游那种沉闷的画面，但算笔账就明白了：我们七家人，老老小小，要是开三辆SUV，油费过路费加起来惊人，司机还累得半*，租一辆39座的大巴，平摊下来人均交通成本比拼车还低，关键是,空间全是你的！

车是在成都三环外一个老停车场定的，师傅姓王，五十来岁，开川西线跑了二十年，脸黑红黑红的，话不多，但一说到路上的垭口、哪个弯道几月份有暗冰，眼睛就发亮，他说：“我这老伙计，跑平原没意思，就得上山，喘着粗气爬坡才有劲。” 车子不算新，座椅套洗得发白，但没什么异味，关键每个窗子都能推开一条缝——后来证明,这条缝是灵魂。

出发那天早上飘着点雨，一大家子人吵吵嚷嚷上车，背包、零食、小孩的玩具瞬间塞满了行李舱，车子启动，缓缓驶出成都平原，高楼渐次退去，当*抹青山的轮廓出现在湿漉漉的车窗边缘时，车厢里忽然安静了一下，那种感觉，和缩在小轿车里完全不同，你像是坐在一个移动的、宽敞的观景台上，视野是全景的、俯仰随心的。

真正的变化是从都江堰往后开始的，公路开始沿着岷江峡谷向上攀爬，小雨停了，云层破开，阳光像追光灯一样打在对面山腰的羌寨上，白的墙，灰的顶，错落有致，全车人，无论老少，都“哇”地一声挤到了左边窗户，王师傅笑了，慢慢把车往路边安全处靠了靠：“这儿好看，停五分钟，拍吧。” 这种随性的停顿，是自驾时很难有的*，你不会急着赶路,因为路本身就是风景的一部分。

过了汶川，河谷收窄，山势越发雄奇，路况其实不错，但弯道又多又急，要是自己开车，肯定精神紧绷，但在大巴上，反而有种奇妙的安定感，你把身家性命托付给老师傅和他手下这个庞然大物，自己就成了纯粹的游客，小孩在过道里轻轻走动，老人靠着窗打盹，同行的哥们儿泡起了茶，用的是车载电源烧的热水，车厢里弥漫着茶香、零食香，还有低声的谈笑，这哪是交通工具，分明是个临时的“社区”。

海拔渐高，有人开始剥橘子，清冽的酸甜味在暖烘烘的车厢里炸开，瞬间治好了所有人的晕车，经过一些不*的村寨时，穿着传统服饰的当地人站在路边，会朝着我们这辆显眼的大巴友善地挥手，我们也打开窗户，用力地挥手回去，冷冽清新的空气灌进来，带着泥土和松针的味道，那一刻,心里特别敞亮。

下午时分，翻过更后一座山，河谷陡然开阔，阳光毫无保留地倾泻下来，一片崭新的、色彩明丽的藏式民居，依着山势，层层叠叠地铺展在蓝天白云之下，马尔康到了，车子缓缓驶入城区，停在预订的宾馆门口，大家下车，舒展筋骨，互相看着,脸上都有种共同完成了某件大事的兴奋和松弛。

回头看看那辆安静的大巴，它不再只是一个冷冰冰的租赁物，它像一艘笨重却可靠的方舟，载着我们这一小群人，安然度过了山水之间的漫长旅程，它让我们这些习惯了“点对点”高效出行的人，重新找回了“在路上”的、那种缓慢而丰满的联结感。

如果你也有一群志同道合的旅伴，厌倦了赶路式的打卡，下次去川西，真的可以考虑租辆大巴，它或许不够快，不够酷，但它能给你的，是一种截然不同的、带着温度与烟火气的川西记忆，这趟去马尔康，看了一路风景，但更难忘的，反而是这辆大巴车里，那个流动的、热闹的、属于我们自己的小世界。

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