成都租大巴车，我跑遍全城比价后总结的省钱秘籍

哎，说到在成都租大巴车，我可太有发言权了，上个月我们公司搞团建，行政小妹把找车的活儿扔给我，说什么“王哥你常在外面跑肯定有门路”，得，这一找，差点没把我腿跑断，从火车北站问到华阳，从线上平台联系到小巷子里的车行，总算是摸清了这里头的门道，今天就跟大伙儿唠唠，在成都租大巴,到底怎么才能又靠谱又省钱。

先说个更实在的——别只盯着软件看！一开始我也偷懒，打开几个租车APP一顿搜，好家伙，同样49座的大巴，有的报一天1800包油费和司机，有的光车租就要1300，油费过路费司机餐补另算，乍一看前面那个真划算，仔细一问，每天限跑200公里，超出一公里加收5块，我们计划去青城山当天来回，掐指一算，得，超里程的钱都够再租半天了，所以啊，*课：所有报价，必须问清楚包含哪些、不包含哪些，把行程公里数大致算给他听，让他给你个全包一口价，或者列个明细,别嫌麻烦。

后来我学聪明了，直接跑线下，成都租大巴车的地方，大概分几块，一个是双流机场、火车东站西站附近，这些地方车队多，竞争激烈，价格相对好谈，特别是非节假日的时候，车停着也是停着，你态度好点，多磨两句，老板兴许能给你降点，我在东站附近一家挂“XX旅游运输”的门面，就跟老板聊了半个钟头，从经济形势聊到养车不易，更后他给的价，比更初报价少了将近两百,还答应送我们两件矿泉水。

另一个宝藏地方是各大旅行社的后院，很多旅行社自己养着车队，旅游旺季忙自己的团，淡季车就闲置，你直接找到他们，通过旅行社租车，价格往往比专门的车行还便宜点，因为他们主要赚旅游的钱，租车算是“副业”，填补空档，我在西门一家旅行社就租到过，车况很新，司机还是跑惯旅游线的，一路还能兼职讲解，体验不错，不过这个得靠点人脉，或者多打听,直接上门问也成。

车型选择上，也有省钱窍门，我们公司40个人，租个49座的车绰绰有余，空位还能放行李，但如果你就35个人，别图宽敞非要租49座，很多公司33座、37座的中巴，租金能比49座的大巴便宜好几百，车小点，油耗和过路费也省啊，关键是要根据人数精确匹配，别造成浪费，车龄也不用一味求新，那种跑了三四年的车，租金比新车便宜，只要按时保养，坐着一样舒服,性价比更高。

时间点更是关键中的关键，周末、小长假、暑假，这些时候价格你就别想谈了，能订到车就不错，更好提前至少一周，甚至半个月，像我们这种工作日出行，或者选择周天晚上到周四这段时间租车，价格能差出20%到30%，很多车队周一到周四活少，巴不得有生意呢，还有，尽量别租半天，很多公司半天和一天的报价相差不大,租一天更划算。

司机师傅这块，也有讲究，报价一般都含司机工资，但司机的餐食是需要我们解决的，提前问清楚，是包司机一餐，还是给他餐补（一般30-50元标准），有些老师傅人特别好，你客气点，吃饭时叫上他，路上买点水果饮料分他一份，他开车更稳当，遇到个小麻烦也乐意帮你解决，这比冷冰冰的雇佣关系好多了,也算是人情世故的投资吧。

合同一定要看仔细！押金多少、怎么退、延误怎么算、车辆故障谁负责、保险保额是多少（特别是座位险），白纸黑字写清楚，别信口头承诺，一切都以合同为准，我吃过一次亏，说好下午六点还车，路上有点堵，晚了四十分钟，结果扣了我一百五的“超时费”,还没处说理去。

哦对了，还有个野路子，但不一定每次都灵——问问你们公司常合作的酒店或者景区，他们长期接团队，跟本地车队关系铁，有时候通过他们介绍，能拿到很实在的“内部价”，我们上次就是通过常订的会议酒店经理介绍，找到个车队，价格公道,司机也熟门熟路。

跑了这一大圈，我的感觉是，在成都租大巴，没有*“更便宜”的那一家，只有“更适合”你这次需求的组合，关键就是勤快点、多问、多比、脸皮厚点砍价，把各种隐藏条件和成本都摊到桌面上算清楚,别光看那个更初吸引你的数字。

希望我这些用腿跑出来的经验，能帮你下次在成都租大巴时，少走点弯路，真正把钱省到刀刃上，要是你有更好的门路或砍价妙招，也欢迎分享出来,咱们一起把这事整明白！

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