成都租个大巴出游，一天到底要花多少钱？算完这笔账我惊了！

最近后台老有朋友问我，说想在成都周边搞个团队活动，公司团建也好，家族出游也罢，或者同学聚会，人一多，首先就卡在交通上，自己开车吧，车队太长不好协调；坐高铁吧，到了地方还得另外找车，麻烦，所以很多人自然而然就想到了——租辆大巴。

“在成都租一辆大巴，一天到底要多少钱？” 这问题听起来简单，但里面的门道还真不少，今天我就结合自己之前踩过的坑和打听来的行情，跟大家好好唠唠,保证都是大实话。

咱得打破一个幻想：没有一个固定的“一口价”，就像你问“在成都吃顿火锅多少钱”一样，答案从人均几十到上千都有可能，租大巴也是，价格浮动很大,主要看下面这几个关键因素：

看车型，这是大头。 大巴可不是统一样式，最常见的是那种30-39座的中巴，车长一般9米左右，这种车比较灵活，适合二三十人的团队，在成都周边山路、窄点的地方跑压力不大，价格相对也亲切些。 再往上就是45-55座的大型大巴，车长能到12米，气派是气派，但有些路况复杂、停车场小的目的地就得提前问清楚能不能进。 还有更豪华的，比如带航空座椅、卫生间、电视的豪华大巴，那价格就直接上一个档次了,一般是接待或者特别讲究舒适度的活动用的。

看行程，跑多远、去哪。 这是司机师傅们最关心的，租车报价一般包含“日租费”和“超公里费”两部分。

• 日租费：可以理解为基础服务费，通常按8小时/100公里以内来算，这个费用里包含了司机工资、油费、车辆保险等。
• 超公里费：如果你的行程规划跑得远，超过了约定的公里数（比如每天100公里），超出的部分就要按每公里几块钱额外计费，如果你计划从成都跑到峨眉山、乐山，再跑个环线，那总费用肯定比只在三环内接驳一下高得多。 目的地也有影响，如果跑高原（比如去四姑娘山），或者路特别难走，司机和车辆的损耗大，有些车队可能会适当加价,或者要求包司机的食宿。

看时间，旺季淡季两重天。 这太重要了！五一、十一、春节这种大假期，还有暑假七八月份，是租车最火爆、也最贵的时候，车源紧张，价格可能比平时上浮30%-50%甚至更多，相反，平时工作日或者淡季，价格就好商量得多，能错峰尽量错峰,能省不少。

看包含的服务。 价格是不是包含了司机工资、油费、路桥费、停车费？司机的吃饭和住宿怎么解决（通常是客户负责）？保险是否齐全（特别是座位险，很重要）？这些一定要在合同里写清楚,避免后续扯皮。

那说到大家最关心的具体数字（以当前普通时段为参考）：

• 一辆普通的33座中巴，如果只是在成都市内或近郊（比如一天跑个都江堰青城山），日租费用大概在1000元到1400元之间。
• 一辆标准的49座大巴，同样的市内近郊行程，日租费用大概在1300元到1800元之间。
• 如果行程需要跑长途，比如成都出发到九寨沟（好几天的那种），或者川西小环线，那价格就是按天和总公里数综合来报了，一般每天车费摊下来可能在一千多到两千多,并且需要包司机的食宿。

几个掏心窝子的建议：

1. 提前预定！ 尤其是旺季，好车、靠谱的司机都很抢手，临到头了再找，要么没车,要么价格奇高。
2. 找正规公司！ 看营业执照，看车辆营运资质（一定要是“营运”车辆，有正规旅游包车合同的），看保险，别光图便宜找“黑车”，安全没保障,路上被查了更麻烦。
3. 白纸黑字签合同！ 把车型、车牌、行程、费用明细、支付方式、双方责任全都写清楚,口头约定靠不住。
4. 和司机提前沟通好！ 确认路线、集合时间地点、注意事项，一个好的司机不仅是驾驶员，还是半个导游和行程顾问,能让旅途省心很多。

算下来你会发现，租大巴看起来单价不低，但如果把团队所有人的交通成本、时间成本、精力成本平摊一下，其实性价比很高，大家在一起，路上说说笑笑，氛围也好,这才是团队出游的精髓。

在成都租大巴，别只盯着一个数字问，根据你的实际人数、行程、标准去打听，多比较两家，找到那个价格透明、沟通顺畅、资质齐全的服务商，这钱才算花得值，希望这点经验，能帮你下次的组团出游，走得更顺畅、更安心！有啥具体问题,咱评论区再聊。

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