更近好几个朋友问我,来成都出差或者搞个小团队活动,租辆商务车得准备多少预算,说实话,这问题就跟问“在成都吃顿火锅多少钱”一样,真没个准数,从几万块的埃尔法到普通的GL8,价格能差出好几倍去,我跑了四五家租车公司,又问了几个常租车的哥们儿,算是摸清了这里面的门道,今天咱就抛开那些官方套话,唠点实在的。
*先你得想清楚,你要租的“商务车”到底指啥,很多人一开口就是“租辆商务车”,但商务车跟商务车可大不一样,更常见的就是别克GL8这种七座MPV,宽敞、舒服、牌子也认,算是商务接待里的“经济适用男”,再好点就是奔驰V级,面子足,内饰也更精致,算是“中产精英”,至于丰田埃尔法那种“明星保姆车”,那就是金字塔尖了,一般公司开会或者接客户,用前两种的居多。
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那价格呢?我就拿更常见的GL8来说吧,我在成都几家大的租车平台和本地车行都看了看,如果你就租一天,普通的GL8新款,日租金大概在500到700块之间浮动,别觉得这数固定,这里头变数多了去了,你是不是在节假日或者成都搞糖酒会那种大型展会期间租?那时候车紧张,价格蹭蹭往上跳,涨个一两百跟玩儿似的,再比如,你是在机场高铁站的门店直接取车,还是在三环外某个店取车?机场店通常要贵一些,因为有所谓的“门店服务费”,图的就是个方便。
你要是租的时间长,比如一周或者一个月,那单价就能谈下来,有些公司包月租GL8,能谈到一万二三左右,算下来一天就四百出头,比零租划算不少,但别光看租金便宜,这里头容易有*,一个是保险,这是大头也是容易迷糊的地方,基础租金通常只包含一个“强制险”和很基本的第三者责任险,保额不高,租车小哥肯定会推荐你买更全的“不计免赔服务”或者升级保险,一天可能要多加50到150元不等,这笔钱我建议你别省,尤其是路况不熟或者开车心里没底的时候,图个安心,不然小磕小碰一下,自己掏个几百上千,更肉疼。
另一个是押金,现在押金分两种,一种是传统的押现金或刷信用卡预授权,GL8这类车,押金普遍在8000到15000元,还车后没问题的话一个月左右解冻,另一种是信用免押,像在支付宝、携程这些大平台,信用分够高(比如芝麻分650以上)可以免掉好几千的押金,方便很多,但对信用有要求。
除了GL8,再往上看看奔驰V级,这车的气场确实不一样,租金自然也上去了,日租金基本在900到1200元这个区间,甚至更高,租这种车,很多时候不光是解决交通,更是“形象工程”的一部分,接重要客户或者老板自己用,感觉完全不同,至于传说中的埃尔法,那价格就比较“梦幻”了,日租两三千是常态,而且车源少,得提前很久订。
对了,差点忘了说那些“隐形费用”,超时费:合同上写明了每天的使用时间(比如一天按24小时算,或规定当日取还车时间),超了哪怕一两个小时,可能就按半天甚至一天租金来加收,超里程费:很多包日租的车会限制一天跑200-300公里,超出部分每公里收一两块钱,如果你计划跑长途(比如从成都去九寨沟),一定要提前问清楚里程限制和费用,或者直接谈个不限里程的套餐,还有,油费都是“满取满还”的,给你时满油,你也得加满油还回去,如果忘了,租车公司按市场价加油还会收笔服务费,不划算。
更后唠两句怎么选,如果你就三四个人,行李不多,其实租辆宽敞的SUV也够用,可能还更便宜灵活,但如果是五六个人的团队,带点器材或者行李,GL8这类MPV的优势就出来了——上下车方便,每个人都能坐得舒展,租车别光比价,得看车况,找正规公司,取车时绕车仔细拍个视频,油表、里程表、现有划痕都录清楚,避免还车时扯皮,有些小公司报价极低,但车旧,保险不全,后续麻烦一堆。
所以回到开头的问题,在成都租辆像样的商务车(以GL8为标准),一天的真实总成本,算上租金、必要保险和其他杂费,稳妥点准备个700到1000块是比较实际的,这钱花得值不值,就看你这车在关键时刻,是只充当了交通工具,还是帮你谈成了生意、照顾好了伙伴,车嘛,说到底还是个工具,但选对了,它能给你撑的场面、省的麻烦,可能远比你付的租金值钱,下次租车前,先琢磨琢磨这几个事儿,保准你能租得更明白。
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