成都租9座商务车，我试了5家才找到更省钱的租法

上个月家里老人过七十大寿，一大家子人从各地飞过来，算上小孩整整九个人，我拍胸脯说包在我身上，结果打开租车APP一看就傻眼了——同样的9座商务车，有的平台标价一天380，有的敢要580,这差价都够吃两顿火锅了！

我这个人吧，有个毛病，越是看着简单的事儿越觉得里头有门道，干脆心一横，花了三天时间把成都东南西北四个方向的租车点跑了个遍，线上线下一共问了五家，算是把这潭水给摸清了，今天就跟大家唠唠,怎么在成都租到真正划算的9座车。

*站我去的是机场附近的租车点。 心想这里车多竞争大应该便宜吧？结果人家业务员笑眯眯地给我报了个“套餐价”：别克GL8一天450，含基础保险，我刚觉得还行，他接着就说：“哥，您这九个人行李不少吧？我们这车后备箱可能有点紧张，要不看看我们新款的奔驰威霆？坐着宽敞，一天也就贵200。”好家伙，这升级套路来得猝不及防，我留了个心眼问要是刮了碰了怎么算，他立马掏出一张补充险说明，每天再加120，这么一算,奔600去了。

转头去了南边一家本地租车行。 老板是个爽快人，直接说老款江淮商务车300一天开走，我围着车转了两圈，轮胎花纹都快平了，里程表显示跑了十八万公里，老板看我犹豫，递了根烟：“兄弟，这车就是看着旧，发动机我刚保养过，拉一大家子人*没问题，便宜嘛，肯定有点小瑕疵。”话说到这份上，我虽然心动但还是没敢订——带着一大家子老小,安全这事儿不敢图便宜。

后来我学聪明了，先在几个租车平台的评论区里潜水。 发现个规律：那些标价特别低的，点进去仔细看条款，十有八九要么限制每日里程（超过200公里要加钱），要么取还车时间卡得特别*（晚还一小时按半天算），有个网友吐槽说租了辆“特价车”，结果取车时被要求买全套保险,更后算下来比标价贵了一倍还不止。

真正找到靠谱的，是通过朋友介绍的城西一家工作室。 老板自己以前是跑旅游包车的，现在转型做高端租赁，他那儿车不算多，就五六台，但每台车况他都门儿清，听说我要带老人小孩，直接推荐了辆跑了8万公里的上汽大通G10：“这车第二排是独立座椅，老人家坐着不憋屈，后排也能装行李，新车租给你我心疼，这种跑过一段时间的车更合适——该磨合的磨合好了，小毛病该修的也修过了，价格还实在。”

他报了个价：350一天，不计免赔险包含在内，每天限300公里（对我这种市区转转的完全够用），关键是取还车灵活，早上九点取，第二天同一时间还就算一天，我试探着问能不能再便宜点，他乐了：“这样吧，你要是租三天以上，我把儿童安全座椅免费给你配上，再送你张洗车卡，还车前洗干净就行，实打实的优惠比啥都强。”

更后我还真从他这儿租的车。 取车那天他带着我把车上每一处小划痕都在验车单上标清楚，油表拍照，备用轮胎、三脚架都检查一遍，路上发现左后车窗升降有点慢，打电话问他，他马上说：“不影响使用的话您先用着，还车时不扣钱，要是实在介意，今天下午我送辆备用车过去换。”这话听着就踏实。

所以啊，在成都租9座车,我的经验是：

*，别光看标价。 把保险、里程限制、取还车规则这些加起来算总账，有些平台喜欢用低价吸引点击,等你下单了才发现一堆必选消费。

第二，车况比牌子重要。 特别是带老人孩子出行，一辆保养得当的国产车，比一辆年头久的“*车”更靠谱，上车前务必试驾一圈，听听发动机声音,试试刹车和空调。

第三，找对人很重要。 那种一心只想让你升级套餐的，趁早拜拜，真正做长久生意的，会替你考虑使用场景——多少人、多少行李、主要跑什么路，甚至主动提醒你成都哪些停车场限高（有些商务车加装行李架后超过2米2，进不了地下车库）。

第四，避开这些*： 机场、高铁站的门店通常比市区店贵15%-20%；节假日提前两周订比临时订可能便宜30%；验车时一定要拍视频留存,特别是轮胎和玻璃这些小地方更容易扯皮。

哦对了，还车时油箱不必加得太满——加到取车时的刻度再多个二三十块钱的油就够了,加多了他们可不退钱。

三天租下来，老爷子坐在第二排翘着腿说这车宽敞，孩子们在后排也不挤，算上油钱停车费总共花了不到一千五，比打两辆出租车方便，比包车便宜，关键是随时能停——路过老茶馆还能带老爷子下去喝一杯，这种自在劲儿,才是全家出游更该有的味道。

租车这事儿吧，说到底和做人一样，没有更便宜，只有更合适，在成都这座悠闲的城市里，租辆车带家人慢慢逛，也许更好的价格不是数字更低的那个，而是让你全程心里更踏实的那个选择，毕竟，省下来的每一分钱,不都是为了更好地花在在乎的人身上嘛。

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