成都租大巴跨省游，一天到底要花多少钱？算完这笔账我惊了！

上个月,我们几个朋友计划从成都出发，自驾去云南玩一圈，本来想开两辆小车，但算来算去，油费过路费加上住宿，七七八八加起来也不便宜，有人提议：“要不咱们租辆大巴？把两家人凑一块儿，热闹还省钱！”我一听，这主意不错啊！可一问价格，好家伙，从一天一千多到三四千的都有，水还挺深。

先说大家更关心的：成都租辆大巴跨省，到底什么价？

我跑了三四家租车公司,又在网上扒拉了半天，算是摸出点门道，这价格真不是一口价，跟拼乐高似的，是好几块堆起来的。

大巴本身,你要是租辆30座左右的普通旅游大巴，在成都市内跑跑，一天大概1000到1500块，但咱们要跨省，去云南、贵州、陕西这些地方，那就不是这个价了，因为这里头包含了“超公里费”和“司机补贴”，车子一出成都市，甚至一出四川省，每超过合同里约定的公里数，每公里就得加收几块钱，司机跟你跑外地，辛苦，吃住你得管吧？一般每天还得给个一两百的补贴，这么一算，租车基础价就得上浮个30%到50%。

比如我问到的一个报价：45座豪华大巴，从成都去云南丽江，五天四晚，总报价一万二左右，摊下来每天车费是两千四，但这已经打包了司机的食宿补贴和一定的公里数（比如每天限跑400公里），你要想路上多逛几个地方，超了公里数，还得再加钱。

车型是价格的分水岭。 就跟买车一样，大巴也分“经济型”、“舒适型”和“豪华型”，旧一点的车，价格能便宜些，但坐着可能没那么舒服，空调不给力或者路上有点小毛病的风险也大点，新车，尤其是那些航空座椅、带USB充电、有车载电视甚至WiFi的“豪华大巴”，那价格就蹭蹭上去了，同样是45座，好的和差的，每天差价能到五六百甚至更多，我们更后选了个中档的，座椅还算宽敞，车况也新，图个稳妥。

行程和季节是两大“价格刺客”。 你的路线越热门，比如国庆跑稻城亚丁，春节去西双版纳，车价翻倍都不稀奇，司机和车都紧俏啊！相反，挑个淡季，比如雨季去云南（当然得看好天气），价格就能谈下来不少，我们特意避开了暑假高峰，省下一笔。

千万别只看“裸车价”！ 这才是更容易踩*的地方，一定要问清楚报价里包不包这些：

1. 司机工资和食宿： 这是大头，前面说了。
2. 油费、路桥费、停车费： 有些报价是“全包价”，这些都含在里面，按天算，有些是“半包”，只包车和司机，路上烧的油、过的桥、停的车，都得你自己另付，我们选的是一口价全包，省心，虽然单价看起来高一点，但不用时刻惦记着加油刷卡。
3. 保险： 正规公司的车都有保险，但更好确认一下险种和保额够不够，特别是跨*途。
4. 超时费/超公里费： 合同里一定会写清楚每天用多久、跑多远，玩嗨了超时了，每小时加收一两百是常事。

这么一圈问下来,我们租那辆45座车，五天摊到每个人头上，车费大概是600多，听起来比高铁票贵？但我们两家人，连老带小十几口子，行李一大堆，关键是行程自由，看到好风景随时可以停，晚上可以直接把车开到酒店门口，算上如果分开坐高铁、到了当地再租车或者打车的麻烦和费用，其实并没贵多少，还赚了个方便和热闹。

几点血泪总结，帮你避*：

• 证件和合同要看*！ 租车公司资质、车辆的营运证、司机的驾照（尤其是A照），一个都不能少，合同逐条看，特别是费用明细、责任划分和违约条款，别光听销售忽悠。
• 司机太重要了！ 一个好司机，既是安全员，又是半个导游，我们运气好，遇到个老师傅，对云贵川的路况门儿清，哪段路容易堵，哪个休息区干净，甚至哪家路边馆子味道正宗又实惠，他都能说道说道，这可不是花钱能买来的体验。
• 车况当面验！ 提车时，别嫌麻烦，里里外外看一遍，轮胎、刹车、灯光、空调，更好试跑一小段，有划痕或旧伤，当场拍照留证，免得还车时扯皮。
• 沟通清楚行程！ 每天大概几点出发、跑多少公里、在哪里停靠，提前和司机沟通好，双方心里有数，配合才默契，也避免临时变更产生额外费用。

所以啊,在成都租大巴跨省，你别光盯着那个“日租金”的数字，它像一碗麻辣烫，锅底费（基础车价）只是开始，牛肉（车型）、毛肚（行程天数）、黄喉（季节）这些“荤菜”都自己选，更后算总账，丰俭由人，但前提是你得搞清楚怎么个“点菜”法。

对于我们这种拖家带口、朋友结伴的来说，租大巴跨省，图的就是个省心、热闹和自由，算明白了，其实没那么遥不可及，下次要是人多，不妨也合计合计，说不定就能打开旅行新世界的大门呢，反正我们这一趟回来，大伙儿都念叨：这钱，花得值！

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