哎,说到成都市区和双流、天府两个机场之间的接送,估计好多朋友*反应就是:打车肉疼,地铁折腾,专车又显得有点“隆重”,尤其是拖着大箱子,或者带着一家老小,那感觉真是……懂的都懂。
我上次从外地飞回天府机场,落地已经是晚上十一点多了,手机软件上排队等车的人显示一百多号,专车价格直接跳到了让我清醒的数字,站在抵达大厅,看着熙熙攘攘的人群,我突然就不想按常规出牌了,那次经历,让我彻底琢磨了一遍成都机场接送这事儿,发现里头门道不少,远不止“点对点”那么简单。
咱得破除一个迷信:不是所有时候,打车都是更快更方便的。 尤其是去天府机场,那真是“远在天边”,如果你住在南边,比如金融城、世纪城附近,打车走高速,不堵车的话确实还行,但钱包和心情都得准备好经受考验,但如果你住在西边或市中心,嘿,那滋味可够受的,这时候,地铁18号线简直就是救命稻草,从火车南站出发,快线三十多分钟就能飙到天府机场,票价才十来块钱,稳定得像成都冬天的阴天——从不缺席,关键是,它准点啊!不用担心误了航班,我后来很多次赶早班机,都是提前一晚把大件行李寄存在市区的站点(现在很多服务点都能办),或者干脆就一个背包,轻轻松松坐地铁去机场,在车上还能眯一会儿,比在出租车上焦虑地看计价器舒服多了。
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那如果是双流机场呢? 老牌机场,离市区近,选择就更多了,地铁10号线贯穿南北,沿线居民幸福指数飙升,但我想分享一个歪招:租一辆车,在机场取还,可能比单纯接送更划算,也更好玩。 别急着反驳,听我算算。
你是一个人来成都出差,会议在双流和市区之间,或者你要连续见好几个不同地方的客户,又或者,你是几个朋友一起来玩,行李多,行程散,这时候,在机场直接租一辆经济型小车,一天费用可能也就两百左右,还包括了保险,你想想,从机场到市区酒店,打趟车可能就一百多了,租了车,你不仅解决了接送问题,接下来在成都的移动全部自由,去都江堰、青城山不再需要折腾去旅游集散中心,去三圣乡喝个茶、去龙泉山看个夜景,方向盘一打就去了,这种“落地即自由”的感觉,是点对点接送完全给不了的,还车的时候,直接开回机场的租车点,办个手续,潇洒登机,尤其天府机场,租车点规划得挺完善,取还都方便。
租车适合有一定驾驶经验、且行程灵活的朋友,如果只是单纯接送,还有几个“民间智慧”可以选。
一个是 “顺风车”或者拼车,现在一些长途顺风车平台,往来于市区和机场之间的车主不少,价格比专车便宜一大截,如果能拼成,人均下来非常划算,不过这个得提前一点预约,沟通好行李和具体时间,适合时间不算太紧张的独行侠或两人结伴,我试过一次从天府机场拼车到春熙路,车主是个在机场工作的哥们儿,下班回家,一路聊着成都的新鲜事,比闷头坐车有趣。
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另一个是很多酒店提供的 “定点班车” ,别以为只有*酒店才有,现在很多位于地铁沿线的中端酒店、服务式公寓,甚至一些青年旅舍,都有合作的中巴车提供固定时间段的机场接送服务,订房的时候多问一嘴,说不定就能省下一笔,这服务通常需要提前预约,但免费或者象征性收费,特别适合家庭或团队游客。
对于行李极简的背包客,还有一个“*省钱大法”:利用机场大巴+共享单车/公交,机场大巴线路覆盖了市区的几个主要枢纽,如成都东客站、春熙路、动物园等,票价二十来元,坐到离你目的地更近的点,然后扫辆单车,或者换乘一趟公交,几块钱就搞定全程,这适合对成都街道有点熟悉,或者喜欢用脚步丈量城市的朋友,慢慢融入街头的烟火气,旅程从下飞机那一刻就开始了。
所以你看,成都的机场接送,早就不再是“打车or地铁”的二选一难题了,它可以根据你的行李多少、同行人数、时间松紧、钱包厚度,以及更重要的——你想开启一段怎样的成都旅程,来灵活组合。
是追求*的效率,还是节省每一分钱?是想要门到门的舒适,还是愿意用一点周转换取更多的本地体验?甚至,是不是可以干脆把“接送”变成“租赁”,让车轮带你解锁一个更随性的成都?
下次你来成都,在走出机场大门、准备打开叫车软件之前,或许可以停那么几秒钟,想想你手上的牌,其实比想象中要多,这座城市的便利和烟火气,就藏在这些多样的选择里,毕竟,旅途的开始方式,有时候就决定了你遇见它的心情,从机场到市区的这段路,何必走得千篇一律呢?试试不一样的,说不定,*个关于成都的故事,就从这里开始了。
标签: 成都市区机场接送