成都旅游，租车到底值不值？算完这笔账我惊了

上个月去成都，出发前纠结了好久：到底要不要租车？朋友说成都地铁方便得很，租车纯属浪费；网上攻略又有人讲，周边景点没车简直寸步难行，更后我一咬牙，租了辆1.5L的国产SUV，开了五天，现在回来算总账,有些话不吐不快。

先说结论吧：如果你是纯市区逛吃，租车可能真没必要；但要是想去青城山、都江堰、三星堆这些地方，租车能给你带来的自由和便利,*超出那几百块钱的价值。

我是在双流机场取的车，手续比想象中简单，提前在APP上订好，带齐证件，十分钟搞定，车子挺新，里外检查一圈，拍好视频留证，直接开走，*站没去市区，反而先往西去了崇州，为什么？因为想吃那家在网上看了三年的“无名老字号豆花饭”，坐公交转大巴？至少三小时，开车走成温邈高速，四十分钟就到了，这种“突然想吃什么就能立刻出发”的痛快,是公共交通给不了的。

成都市区确实堵，尤其是春熙路、太古里一带，下午五六点，导航线路红得发紫，但租车有个好处——你可以错峰，我都是早上早点出门，赶在早高峰前把车停到酒店或景点停车场，然后地铁出行，晚上玩得晚了，地铁收车了，再开车回住处，这种“车+地铁”的混搭模式,灵活度满分。

真正体现租车价值的，是去都江堰那天，查了下旅游直通车，往返车票加景区间摆渡，两个人要将近两百，而且时间卡得*，下午四点就得往回赶，自己开车呢？油费加过路费一百出头，青城山前山、都江堰水利工程、南桥夜景，一路顺着玩下来，在都江堰景区外两公里的农家乐吃了顿河鲜，价格只有景区一半，味道却地道得多，这种随时停下来、发现意外的乐趣,是跟团或公交无法提供的。

停车是个问题，但没传说中那么恐怖，成都很多商场消费可以免停车费，景区停车场也不算贵（都江堰停了四小时10块钱），巷子里的老小区周边，晚上很多免费停车位，本地朋友教了我几招,省了不少停车费。

租车更大的隐形好处，是行李自由，成都那几天忽晴忽雨，车里常备雨伞、外套、矿泉水，还有买的各种特产——张飞牛肉、火锅底料、兔头，扔后备箱就行，要是拖着行李箱赶地铁,想想都头疼。

当然不是没缺点，成都有些老街区窄得吓人，比如宽窄巷子周边，车技不好的真可能刮蹭，另外找停车场偶尔需要绕圈，特别是热门商圈，但这些不便，和它能带来的便利相比,我觉得可以接受。

费用方面，大家更关心，我租的SUV日均150，五天750；油费根据里程算，跑了大概400公里，加油花了260；过路费主要在成灌高速那段，往返60左右；停车费零零总总大概100，总共1170元，平均每天234，如果两个人分摊，每人每天也就117，对比一下：打车去一趟三星堆往返就要200多，还不算等待时间；去都江堰的青城山直通车，两个人往返加摆渡也要小两百，这么一算，租车其实并没贵多少,却换来了随时调整行程的自由。

更后给点实在建议：如果你们是两人以上出行，尤其带老人小孩，租车会舒服很多；如果主要在市区活动，地铁+共享单车+打车组合更划算；租车尽量选小排量自动挡，好开省油；取车时一定仔细检查，拍照录像；避开早晚高峰进城,能省不少时间。

成都的魅力，一半在市区，一半在周边，那些散落在成都平原上的古镇、青山、古迹，像珍珠一样串在几条辐射状的道路上，有辆车，你就能自己决定节奏——可以在黄龙溪古镇的茶馆发一下午呆，也可以临时起意开去安仁看看刘氏庄园，这种“我的行程我做主”的感觉,或许才是旅行中更*的部分。

所以回到开头的问题：去成都旅游租车划算么？我的答案是：看你要什么样的旅行，如果你想要的是深度、自由和随时改变主意的权利，租车这笔钱,花得值。

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