成都景区直通车大通票，租车旅游到底值不值？我替你试了

说实话,这个“成都景区直通车大通票”，我*次看到的时候，心里是一个大大的问号，毕竟这年头，各种通票、套票多如牛毛，大多数掏了钱，更后发现也就省了几块钱，体验还麻烦得要*，但作为一个天天研究租车旅游怎么玩才爽的自媒体人，我还是硬着头皮，自己掏钱买了张“大通票”，专门租了辆小车，从早到晚跑了一天。

先说一下,这个大通票到底“通”了哪些地方，熊猫基地、宽窄巷子、武侯祠、锦里、都江堰、青城山，基本就是成都旅游核心景区的“全家桶”，官方说法是，买了这个票，你可以坐景区之间的直通车，不用自己换乘，也不用操心停车，我是开着自己的租车去的，但为了验证，我特意把车停在市区一个比较大的停车场，然后选择了几条线路坐直通车，算是“混合测试”。

先说优点,确实有，比如从熊猫基地往宽窄巷子，那一段，直通车发车频率挺高，十几分钟一趟，车上环境也干净，司机师傅虽不说有多热情，但至少不甩脸子，当你逛累了，从熊猫基地出来，顶着大太阳，直接上一辆等在那儿的空调车，比掏出手机叫网约车等个十来分钟舒服多了，特别是带着老人小孩的家庭，这种“上车就走”的感觉很省心。

缺点也不是没有,而且还挺要命，这个大通票覆盖的线路，有时候班次和景区的开放时间并不是完全匹配，比如我去青城山那天，更后一班直通车下午五点半就收了，但你知道，青城山嘛，慢悠悠逛下来，有时候就超了，如果你错过了那班车，打车回市区，至少一百多块，那这张票的性价比直接跳水。

另一个让我有点窝火的,是取票换票的环节，官网上写得很美，说什么“电子票，一码通行”，可我到了熊猫基地那边，发现并不是所有直通车候车点都有清晰的指引，我拿着手机给工作人员看，人家让我去旁边一个小亭子换纸质票，那队伍排得，真跟买奶茶似的，热的我提溜着一瓶水，感觉自己像个傻子。

所以要说这票值不值,得分人，如果你打算一天内跑三四个核心景区，而且不想开车、不想研究公交线路，那这张票确实能省事，尤其对*次来成都的朋友，但如果你像我一样，是个喜欢随时停靠、路边看到个卖的蛋烘糕就想下去买的散漫型游客，那租车才是你的真朋友。

我自己后来是这么玩的：买了张通票当“主力交通”，但车照样租着，停在酒店停车场，白天坐直通车跑景区，晚上开车去郊县吃了顿农家乐，算是把两种玩法的优势都沾了点边，这也意味着我多掏了租车和油费，但这年头，想玩得自由又省心，哪有那么多便宜都让你占全了呢。

吧,这个大通票，别把它当*钥匙，但也不至于踩雷，下回你租车去成都，想试试就试试，别抱太大期望，也别太较真，租车旅游这事儿，本质上是图个舒服，不是把自个儿搞成赶场子。

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