前两天刷朋友圈,又看到有人晒川西的雪山和草原,说实话,这种照片每年夏天都要刷屏一波,但真正敢自己开车去的没几个,为啥?路况太野了,我去年*次跑川西,差点把租来的车开进沟里,回来就跟编辑部老张吐槽:这地方,租车得配司机,不然就是拿命在拍风景照。
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后来我专门试了一趟带司机的租车服务,从成都出发,跑了一趟四姑娘山和塔公草原,今天就跟你们唠唠,这玩意儿到底值不值。
先说价格,市面上带司机的租车,一般比纯租车贵个两百到三百一天,具体看你车型,霸道这种硬派越野,司机费就贵点,普通SUV便宜些,我算了一下,五天行程,车费加司机总共四千出头,分摊到三个人头上,每人一千三左右,自己开的话,油费过路费省不了多少,但人累成狗,这么一比,多花那点钱,买的是“全程只管拍照发朋友圈”的轻松。
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再说司机,我碰到的那个师傅,叫刘哥,成都本地人,开川西线十几年了,路上他跟我讲,这条线哪儿有暗冰,哪儿容易塌方,哪儿能停车拍出大片感,门儿清,他还随身带了个小氧气瓶,说怕我们高反,说实话,这种专业度,不是导航和攻略能解决的,川西很多盘山路,弯道多到你怀疑人生,自己开一趟,手心全是汗,哪还有心情看风景?司机开,你就能在后座嗑瓜子、拍延时、打瞌睡,甚至掏出电脑赶稿子——别问我为什么要在川西赶稿,自媒体人的命就是这样。
也不是没槽点,有些司机会带你去他们认识的餐馆或者客栈,懂的都懂,刘哥还好,提前问了我们意见,说“你们想尝本地菜我就带你们去,想简单吃就随便找”,算是靠谱,但我在网上看过*,说是司机强行推荐购物点,吃回扣,租车前一定要问清楚:司机吃住怎么算?通常包吃住,但也有例外,合同上更好写清楚“不强制消费”,别嫌麻烦,丑话说在前头,免得半路闹心。
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还有个事得提一下,我有个朋友,图便宜,找了个私单租车——就是不走平台,直接跟司机私下约,结果车开到半路抛锚,司机也没备用方案,更后在路边等了三个小时救援,行程全废,别省那点中介费,正规平台至少有个售后保障,万一出事了,还有人管你。
说点个人感受,川西这个地方,风景是真的美,但路也是真的难,如果你只是去稻城亚丁那种成熟的景区,自己开也还行,可要是想深入小众点,比如冷嘎措、措普沟什么的,强烈建议带上司机,毕竟,咱出来玩是想放松,不是来考驾照的。
对了,如果你是*次去,建议选那种“车+司机+行程”打包的产品,省心,有些公司会给你推荐路线,每天跑多少公里,住哪儿,都有规划,你也可以像我一样,提前做点功课,把想去的点列出来,跟司机商量着来,大部分司机都很好说话,毕竟他也想让你玩开心了,下次还找他。
川西租车带司机,不是智商税,而是懒人福音,钱多花了一点,但换回来的安全感和自由度,值不值,你自己掂量,反正我下次去,还会这么干,毕竟,在海拔四千多米的地方,能躺着看雪山,干嘛要自己费那个劲?
你们要是也有什么奇葩的租车经历,欢迎评论区唠唠,我看看谁的故事更精彩,下次写文章给你们安排上。
标签: 成都川西旅游租车带司机