成都机场专线接送司机，我见过更野的一群人

说实话,在写租车旅游这事儿之前，我从来没想到，一个机场专线司机能让我写出这么多故事，你们可能觉得，司机嘛，不就是开车、接送、收钱，能有什么好写的？但如果你真在成都蹲过几次机场，跟这些司机聊过天，你就会发现——这群人，简直是个宝藏。

先说个事儿,有回我从双流机场出来，打了个专线车去市区，司机是个四十来岁的大哥，车里放着凤凰传奇，音量开到能震得车窗嗡嗡响，我一开始还嫌吵，后来聊起来才知道，这大哥以前在川西跑货车的，跑过二郎山、跑过折多山，大雪天封路在山上一待就是三天，他说：“那时候车里没暖气，全靠酒扛着。”我问他后来怎么不跑了，他嘿嘿一笑：“年纪大了，命要紧。”然后话锋一转，开始给我推荐川西哪条路风景更好、哪个季节去更合适、哪个加油站更靠谱……那一瞬间，我甚至觉得他不是司机，是个活地图加旅行策划师。

后来我就发现,成都机场专线的司机，基本都带着点“野性”，什么叫野性？就是他们不光是把你从A点送到B点，他们还会告诉你，哪个时间段去市区更堵，哪家火锅店别再去了（说得特别直白，毫不留情），甚至能根据你的行李推断你是来旅游的还是出差的，你要是拖着个大箱子，一看就是游客，那完了，他们能从杜甫草堂聊到熊猫基地，再从熊猫基地聊到青城山，中间还不忘插一句：“要租车？找我兄弟，价格便宜，车况好。”——对，他们私下还拉活儿，搞点“小副业”。

我有个朋友就吃过这亏,他从机场出来，听司机一通介绍，觉得特别靠谱，当场加了微信，第二天租了司机的“兄弟”的车去都江堰，结果呢？车倒是没问题，就是价格比平台贵了两百，而且司机全程在车上抽烟，我朋友鼻炎犯了差点没憋*，但话说回来，你要是碰上靠谱的司机，那体验感直接拉满，比如我遇过一个大姐，开一辆七座商务，车里收拾得比我家客厅还干净，还备了充电线、矿泉水、湿巾，甚至有一盒川贝枇杷膏，她说：“机场出来的人，十有八九嗓子干。”我当时真的服了。

你们可能想问,这些司机图啥？图你给五星好评？图多点回头客？其实也不全是，我后来跟一个跑专线的司机喝过两次茶（对，我们都喝出交情了），他跟我说了句实话：“我们这行，说白了就是看人下菜碟，你跟我聊得来，我心情好，可能就多送你几公里；你要是一上车就板着脸玩手机，那我就是‘开门、上车、关门、到站’，一句废话没有。”他觉得司机和乘客之间是“互相成全”——你给个好态度，他给你个好服务，这句话我当时听了没当回事，后来自己租车跑了一趟川西小环线，才知道里面的道理，那时候车在半路抛锚，前不着村后不着店，幸好提前加了当地一个司机的微信，他电话里指挥我一步步排查，末了还问：“要不我开过来接你？一百多公里，两个钟头到。”那语气，就跟问你要不要多打包一份串串似的。

也不是所有司机都这么“热情”，有些司机的热情是带着目的的，比如推荐你住他亲戚的民宿、去他朋友开的餐厅，这种时候你就得留个心眼了，别不好意思拒绝，我吃过一次亏，被推荐去了一个“本地人常去”的馆子，结果一盘回锅肉要58，味道还比不上学校后门的盒饭，我现在学乖了：司机的建议，当个参考没问题，但别全信，尤其是那种一上车就迫不及待给你展示手机里“合作商家”照片的，基本可以判断——这司机主要收入来源不是开车，是提成。

但话说回来,抛开这些小套路，大多数机场专线司机其实是很有故事的一群人，他们每天在机场和市区之间来回穿梭，见过凌晨四点赶飞机的打工人，见过深夜落地喝得迷迷糊糊的商务客，见过拖着行李箱吵架的情侣，也见过*次来成都、满脸期待的老两口，他们嘴上不说，但心里门清，有一次凌晨一点多，我赶飞机，司机是个瘦高个，一路上没怎么说话，快下车时才问我一句：“你后座落那件衣服，是吧？”我一看，还真是，他说：“我拉过好多人，老有人落东西，手机、钱包、甚至小孩的作业本。”他顿了顿，“都帮他们收着，能联系上的就送回去，联系不上的，放着。”那一刻我突然觉得，这群人可能比我们想象的要靠谱。

如果你来成都租车旅游,别光盯着平台上的评价和价格，有机会跟机场专线的司机聊几句吧，他们话糙理不糙，能给你指的路，*比导航“野”得多，但记住啊，聊归聊，掏钱的时候，还是得自己多长个心眼。

毕竟,这群“野”司机里，有真热情的，也有真“野”的。

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