成都租大巴车怎么租便宜？我踩了这些*才总结出来的省钱路子

上个月公司团建,老板丢给我一个任务：找一辆能坐三十几个人的大巴车，从成都拉到四姑娘山去，预算嘛，老板嘴皮子一动——“尽量省着点花”。

我当时心想,租个大巴车嘛，网上搜一搜不就行了，结果一搜才发现，事情没那么简单，光是在哪儿订车、什么时间订、甚至怎么谈价格，这里面的门道都能写一篇论文了，今天我就把这段时间踩*、问人、比价的经验全盘托出，准备租大巴跑川西或者周边自驾的朋友，建议先收藏。

先别急着下单，你得搞清楚这三件事

说实话,我*次租大巴车的时候，完全像个无头苍蝇，电话一通就直接问“你们大巴多少钱一天”，对方报个价我也不敢还口，后来才知道，这种事情像去菜市场买肉——不问清楚部位和斤两，铁定被宰。

*，旺季和淡季价格能差一倍。 你要是暑假、国庆或者春节期间租车，成都能让你体验到什么是“一天一个价”，我有个朋友去年国庆想包车去稻城，平常一条线一千出头的，直接报到了两千六，别笑，真有这事儿，所以想省钱，就尽量避开那种人挤人的时间段，或者至少提前一个月锁车。

第二，车型影响着你的钱包。 别以为大巴车长得都差不多，价格差不多，成都这边跑旅游的常见大巴分好几种：17座的福特全顺、39座的金龙、50座的宇通……座位数越多，车价自然越贵，但这不是重点——重点是你实际要几个人坐，如果你才20个人出头，非要租个50座的大车，那多余的空位就像你兜里白白流走的钱，反过来，人多了小车挤得难受，路上被查超载就更麻烦，所以更好提前算好人数，留两三个空位放行李就够了，没必要图“大排场”。

第三，还得分清楚“包车价”和“拼车价”。 这俩完全两码事，包车是你自己独享一辆车，想停哪儿、想走哪条路，司机都得听你的，拼车呢，就是跟陌生人挤一起，价格虽然低，但时间和路线完全由不得你，如果你是团队活动或者家庭出游，还是建议乖乖包车，虽然贵点，但自由度高多了。

去哪儿找便宜又靠谱的大巴车？我的经验是这样的

先说网上那些五花八门的平台吧,携程、飞猪上确实能租大巴，但说实话，那上面的价格多多少少加了平台抽成，我对比过，同一辆车、同一段路线，平台挂900，我自己找到车队的电话问到的是750，敢情平台一转身就赚了一百多的“信息费”。

所以我的套路是：先在平台上看看有哪些车队的车型和口碑，然后想办法找到他们自己的电话或者微信直接谈。 大部分正规车队都有自己的公众号或者网站，搜一下就能找到，还有个办法——去成都各大客运站附近转转，那边有专门的旅游包车服务窗口，面对面谈价有时候比网上还能便宜个小几十块。

对了,千万别图方便直接在路边拦那种写着“包车”的私家大巴，那些很多是没运营资质的“黑车”，一旦路上出事或者被交警抓到，责任全是你的，我们之前有个同事就是这么栽的，半路被拦下，司机连营运证都拿不出来，更后车被扣了，所有人的行程全泡汤。

真正能省钱的小门道，我偷偷告诉你

时间上“钻空子”

如果你不急着出发,可以试试“回程车”这个方式，成都是个大旅游集散地，很多大巴车早上拉游客去了景区，下午或者第二天就得空车回来，车队为了不让车白跑，往往会低价接回程的单子，比如你包车从成都去九寨沟，正常价可能1500，但如果你愿意坐那种“送客到九寨再折返回成都”的回程车，可能只要七八百就搞定，不过这种车相对难找，得多问几家，而且出发时间不太灵活。

多问一句“含不含油费、过路费、司机食宿”

这一点很多人忽略,有的报价看着低，你一问，司机食宿另外算，油费超了公里数还要加钱，过路费也是你掏，七七八八加起来，比报价高的那个还贵，所以电话里或者微信上聊的时候，一定要问清楚：“这个价格是不是全包？包括司机吃住吗？每天限多少公里，超了怎么算？”问得细点，别怕人家嫌你啰嗦，毕竟钱是你的，问清楚了再签合同，比事后扯皮强。

跟车队建立长期关系

如果你一年到头要租好几次车（像我们做自媒体，经常跑川西线），更好固定一两个靠谱的车队，熟了之后，价格就好谈了，我跟现在合作的车队老板，*次打电话还很生分，后来他帮我绕路看了几个小众拍摄点，我多给了点小费，关系就热了，现在他给我的价格，比新客便宜了差不多15%，而且遇到临时加车，他也会优先帮我调。

更后啰嗦一句

租大巴车这件事,说难不难，说简单也不简单，核心就两样：功课做在出发前，话问明白在下单。

别信那些“全网更低价”之类的宣传，很多时候只是把费用拆开了，然后显得便宜而已，多问、多比、多留意细节，才是真正省钱的办法。

好了,这次就叨叨这么多，如果你还有什么租车方面的奇葩经历或者省钱秘诀，欢迎在评论区聊聊——毕竟，都是跑过川西线的，惺惺相惜。

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