成都租大巴配司机，这趟川西之行让我省心又上头

说实话,一开始听说要租大巴去川西的时候，我内心是拒绝的，总觉得那么大一辆车，司机还不认识，万一路上出了什么幺蛾子，哭都没地方哭，但后来事情的发展完全出乎我的意料，今天就把这段经历原原本本写出来，给同样在犹豫的朋友们一点参考。

事情是这样的,上个月朋友群里突然炸了，说想来一趟川西小环线，五六个人，要开七八天，我那会儿刚拿到驾照半年，技术嘛，自己心里有数，跑高速都哆嗦，更别提翻折多山那种盘山路了，大家一合计，七嘴八舌讨论了半天，更后有人说要不租辆大巴，再配个专业司机？我当时*反应是：这玩意儿靠谱吗？

后来实在扛不住大家的热情,我就开始上网查，成都这边租大巴配司机的信息还真不少，但看来看去，评价两极分化得厉害，有夸司机师傅山路开得稳的，也有吐槽平台临时换车的，我琢磨着，这事儿得实地去摸摸底。

更后敲定的是一家中等规模的车队,没选那些特便宜的特贵的，跟*电话聊了半小时，问得特别细——什么车况啊，司机驾龄啊，沿途有没有休息点啊，甚至连备用司机有没有都问了（后来证明这个决定太正确了），对方倒也挺耐心，一一回答了。

车子是那种标准的38座大巴,我们六个人坐进去，那叫一个空旷，司机姓刘，四十出头，皮肤黝黑，一看就是常年跑川西的老把式，上车*句话就用四川话问：“你们带高反药了没得？”那一瞬间，我心里踏实了一半。

真正让我觉得这钱花得值的,是翻折多山那段，那天早上出发时还晴空万里，到半山腰突然变天，又是浓雾又是小雨，山路本来就窄，好多弯道都看不到对面来车，我当时坐在副驾驶，手不自觉地抓着座椅扶手，刘师傅倒好，不紧不慢地降速，嘴里还念叨：“莫慌莫慌，这种雾我见多了。”他那个手法是真稳，每个弯都提前减速，遇到对向有大车就提前找好会车位置，全程没踩过一次急刹车，我在旁边看着，心里默默算了笔账——要是自己开，光是这段路估计就得紧张出一身汗。

再说行程安排这件事,我们自己做了份攻略，哪天下塔公，哪天去色达，排得挺满，刘师傅看了以后，直接给我们划掉了一个景点：“你们这个时间根本不够，路上堵车起码要多出两小时。”然后他根据自己跑了十年的经验，帮我们重新排了个日程，每天几点出发、中午在哪吃饭、晚上住哪性价比高，说得清清楚楚，不光省时间，还省了不少钱——有个客栈我们自己查要四百多一晚，他说他知道旁边那家也不错，才两百多，条件差不多。

后来我问他：“天天跑川西，不腻吗？”他笑着回了一句：“腻啥子嘛，每次乘客不一样，故事也不一样。”他这一路给我们讲了不少趣事，什么有次碰到一群骑行的大学生，非要上车喝水，结果喝了六瓶；什么有回遇到暴雨，在路边等了两小时，更后发现是一群牛羊堵了路，这些故事听下来，感觉比景点本身还有意思。

说几个避*点吧,都是血泪教训，*，签合同一定要把行驶路线和用车天数写清楚，别口头约定，第二，问清楚司机的住宿和吃饭怎么算，有些平台这部分是另收费的，第三，建议选带高靠背座椅的大巴，川西动辄六七个小时车程，座椅舒服太重要了，别问我怎么知道的。

这次租大巴配司机的体验,说真的，比我预想的好太多了，省去了自己开车的疲惫和风险，又保留了自驾的自由度，尤其是几个朋友在车上打牌、看电影、吃零食的时候，那个氛围，比挤在小轿车里不知道强多少倍，我们六个人平摊下来，每个人也就比坐公共交通贵了几百块，但换来的是一路舒坦。

现在想想,当初要是因为嫌麻烦或者怕*放弃了这个方案，我们这趟川西之行*不会有那么高的质量，稍微多花点心思去了解一个陌生的事物，生活可能就会给你惊喜，下次再去甘南或者稻城，我肯定还找刘师傅。

写这些就是想让更多想去川西玩的朋友少走弯路,租大巴配司机这事儿，真的值得试试。

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