前阵子公司团建,要去川西玩两天,二十来号人,自己开车肯定不行,我就想着干脆租辆大巴,说实话,在成都租大巴车这事儿,没做功课之前真是一头雾水,网上搜出来的信息五花八门,有的看着挺靠谱,点进去才发现全是广告,所以今天这篇,我就把自己踩过的*、问过的人、对比过的价格,全都摊开来说,免得你们再走弯路。
先说渠道吧,其实成都租大巴车,主要就那么几条路,*个是那些专门的租车平台,像携程、去哪儿上也能找,但说实话,中间商赚差价这事儿大家都懂,平台抽完一层,车队的报价自然就上去了,我试过直接搜“成都大巴租赁”出来的那些公司,电话打过去,态度好的有,爱答不理的也不少,关键是你得一家家问,车况、司机、保险、价格,全都不一样,真的累。
后来我是怎么找到靠谱的呢?朋友介绍了一个做旅游车队调度的人,他说其实成都很多大巴车都是挂靠在一些运输公司下面,真正自己养车的老板不多,你要是直接找运输公司,价格会比找平台便宜个两三百一天,比如我们当时租的那辆39座的金龙,平台报价1800一天,更后通过那个调度找到的公司,1500就谈下来了,还包司机食宿,注意啊,司机食宿这块一定要提前说清楚,有的公司报价看着低,结果跟你说“司机住宿自理”,那你还得额外掏钱,算下来也不便宜。
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还有个事儿得提醒你们——车况,我一开始以为大巴车都差不多,后来才知道,成都这边有些大巴车实际上是报废年限快到了的,或者是从别的城市淘汰下来的,外表看着还行,空调一开声音大得跟拖拉机似的,更好在签合同之前,要求看车辆的行驶证和营运证,还要问清楚是公司户还是个人挂靠,公司户的车,保险、维护都更规范,万一出点啥事,起码有个地方找。
对了,如果你是去那种山区景点,比如毕棚沟、四姑娘山这些,一定要跟租车公司确认司机有没有高原驾驶经验,我们那次去川西,司机是个小伙子,开得倒挺快,但弯道根本不会减速,一车人吓得脸都白了,后来包车的那个调度老哥跟我说,他们车队跑川西的司机都是专门挑过的,要有五年以上山路驾龄才行,这东西你别不当回事,安全真的比啥都重要。
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合同也是个大*,别嫌麻烦,每一条都仔细看,超公里费”,有的公司写着“每天限300公里”,超出一公里收3块钱,你想想,成都到四姑娘山来回就快400公里了,一天根本不够,超出的部分算下来,比租金还贵,所以我们后来谈的是“不限里程”,价格稍微高了一点点,但心里踏实。
更后说一个小技巧——如果你只是周末用一天,可以找那种周末闲置的旅游大巴,很多旅行社周一到周五接团,周末车就闲着,这时候租价格反而好谈,我们那天就是周六租的,老板说反正车放着也是放着,给个底价就出了。
呢,在成都租大巴车,别光盯着价格,车况、司机、合同、保险,每一项都得盯紧了,多问几家,多磨一磨,总能找到合适的,希望你们别像我一开始那样,绕那么大一圈才摸着门道。
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