成都租个旅游大巴带司机？这趟防*攻略我替你踩过了

说实话，我*次在成都租大巴车带司机出去玩的时候，心里是没底的，因为那会儿网上攻略少得可怜，要么就是广告满天飞，要么就是那种“我朋友的朋友租过，被*了”的都市传说，后来自己跑了三四趟川西、两趟峨眉乐山，踩*踩到麻木了，才终于摸到点门道，这篇文章,就当是我给你探路后写的血泪教训吧。

为啥我说租大巴比自驾强？

你先别急着吐槽，我知道很多人*反应是：“我自己开车不香吗？” 香是香，但你算过账没有？成都到新都桥，单程三百多公里，海拔爬升一千多米，光油费过路费就小五百，再加上你开一天车累得跟狗似的，到了景区只想躺平拍照的力气都没了，租个大巴，司机一坐上去，你就在车上嗑瓜子、聊大天、拍Vlog，到了地方精神饱满地冲进景点,这不香？

再说一个隐藏福利：大巴司机通常知道很多小路和冷门观景点，比如上次我去塔公草原，司机直接绕开堵车路段，从一个牧民的草场边上穿过去，那风景绝了，而且没人，这种信息差,导航里可找不到。

挑司机比挑车还重要

这是我踩过更大的*，*次租车，我就盯着车况看——新车、皮座椅、带USB充电口、车载KTV（对，成都这边的旅游大巴很多有KTV，你懂的，中年旅游标配），结果呢？司机是个闷葫芦，全程除了“嗯”“哦”“到服务区了”三句话，屁都不放一个，气氛尴尬到我们几个朋友只能在车上自己玩手机，想去个冷门景点人家一句“那边路窄不好走”就给打发了，后来我才知道，这种司机多半是公司派单的临时工，对路线不熟,也不想多事。

所以现在我的习惯是：先问能不能选司机，有些公司允许加钱指定司机，比如加个一两百块，能挑一个常年跑川西线的老司机，这种人靠谱在哪？*，他知道哪里拍照好看，几点光线更好，什么时候该走哪条路避堵；第二，他认识沿途的农家乐、小饭店，能带你去吃地道又不贵的，而不是那种专宰游客的团餐店，我更近一次租的司机老赵，直接带我们去了一家路边苍蝇馆子，人均三十多，那个牦牛肉炖萝卜,我到现在想起来还流口水。

合同里的*，一个比一个阴

说真的，我建议你哪怕再嫌麻烦，合同也得逐字看，有些公司喜欢在“不包含费用”那栏写一堆小字，司机食宿”、“超时费”、“过路费超出部分”，别笑，我上次去四姑娘山，因为路上堵车多开了两小时，结果被收了四百块的超时费——合同里写“超出8小时按照100元/小时收取”，我当时没注意，后来学聪明了，签合同前直接问：“包不包含司机食宿？超时费怎么算？油费过路费全包还是怎么算？” 当面问清楚，让他们在合同上手写备注，拍照存底,这是更笨但更有效的方法。

还有一个小细节：问清楚保险是啥，有些公司给你上的保险只保座位险，额度低得可怜，你要是走那种山路十八弯的线路，建议自己多买一份旅游意外险，几十块钱的东西,真出事了管大用。

一个小众但好用的资源渠道

更后说点干货，别只盯着那种大平台搜，价格翻倍不说，车况也不一定好，我前两次用的都是朋友推荐的一个本地车队老板——对，就是那种只有电话和微信，连网站都没有的野路子，这种人的车通常是他自己买的，保养得特别仔细，因为车就是他的饭碗，而且他为了回头客，服务反而比大公司好得多，比如上次我临时加了个去冷嘎措的行程，他二话不说就帮调了车，大公司的客服只会说“不好意思，这个要提前三天申请”。

怎么找这种人呢？去成都各大汽车站附近转一转，那些停着的大巴车旁边，通常会蹲着几个抽烟的司机，你上去搭个话，问问他们跑不跑包车，留个微信就行，别怕，成都人普遍话多热情，三句话就能聊起来，我现在的固定司机就是这么认识的，便宜实惠，还能帮你规划路线,简直是个活攻略。

反正吧，租车这事儿，多想一步就能省不少事，你要是也想去成都周边租个大巴玩一趟，先把这些*记明白了，省得跟我似的,交了学费才学乖。

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