成都这几年旅游是真火,火到什么程度呢?我一个做租车的朋友旺季时凌晨两点还在回微信,尤其是公司团建、同学聚会、家庭出游那种大队伍,租大巴成了刚需——便宜、省心、大家一起热闹。
但这行水也挺深的,我前前后后折腾了好几回,踩过*也捡过漏,今天就唠点实在的。
先说找公司这事儿,别上来就信百度前几个,那都是竞价排名的花钱大户,你要是直接搜“成都租车公司租大巴”,前三页估计一半以上都是广告位,点进去话术都差不多——“十年老店”“*服务”,但你真打电话过去,有些连固定车位都没有,车都是临时从别家调的。
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怎么判断公司靠谱不?教你个小技巧:直接问他们停车场在哪,能不能去看看,敢让你去看的,多半有自己的车;支支吾吾说“我们车都在外面跑”的,基本就是二道贩子,我上次在成都差点踩*,那家号称有三十辆车,结果问了三个不同客服,仓库地址说了三个地方。
还一个,车型不能只看照片,我在网上订过一台“豪华大巴”,图片拍得跟飞机头等舱似的,真来了,座椅套是那种洗到发白的蓝色绒布,空调呼呼响但就是不凉,司机说“这车年份有点长了”——何止有点长,看中控台的磨损程度,跑川藏线两趟都不止。
说到司机,这个真得单拎出来说,成都到九寨沟、色达这些热门线路,山路弯多坡陡,司机水平直接决定你能不能活着看风景,有次我跟一个公司团建包车,司机全程边开车边刷抖音,吓我一跟头,后来学乖了,签合同前都会问一句:“师傅跑这条线几年了?”更好能让公司指定驾龄长的老司机,而且一定得确认司机是公司自有的——有些临时找的代班司机,路都没跑熟,导航都不太会用的那种。
合同这块,别嫌啰嗦,我见过更*的条款是“如遇堵车等不可抗力,超时部分按每小时200元收取费用”,去川西那条路国庆节堵车是常态,这一条就能多*你两千,签之前一定看清楚费用包含什么,油费、过路费、停车费、司机食宿——这些都得白纸黑字写清楚,尤其是“司机食宿”,有些公司默认另算,跑个长途下来,光给司机开房间就多花好几百。
还有保险,这个更好不要省,正规公司通常会买座位险,但你更好自己再查一下额度够不够,前两年有个新闻,成都一辆旅游大巴翻车,公司买的座位险每座才赔一万——真出事了,这个数够干嘛的?宁愿多花几十块钱买份足额的,也别在安全上省。
更后说点实际的价格参考,成都到都江堰当天往返,一台50座大巴旺季大概在1500到2000之间,含所有费用,跑九寨沟三天两晚那种,差不多四千左右,低于这个价的,要么是旧车,要么是把司机的食宿费藏起来了,到了再找你收,反而不划算。
其实租车这事儿吧,没捷径可走,多问几家公司,多对比合同细节,多和客服聊聊——聊得好不好,基本能判断这家公司靠*,现在的成都租车市场鱼龙混杂,但认真做事的公司也有,就看你会不会挑了。
下次你要是来成都租大巴,别光看价格便宜就冲了,便宜的那个,说不定更后才是更贵的。
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