成都租大巴拍照，这届年轻人也太会玩了吧

说实话，我*次听说“租大巴车拍照”这个操作的时候，*反应是：啊？大巴车有啥好拍的？又不是什么豪车，但后来看到朋友发的一组照片，我整个人就愣住了——一辆明黄色的大巴停在成都郊区的废弃铁轨旁边，夕阳打在前挡风玻璃上，车里面几个年轻人靠在座位上，有的拿着饮料，有的抱着吉他,那个氛围绝了。

我以前也接过一些租车旅游的稿子，但多数写的是那种常规路线，去年开始吧，陆陆续续有人问我：“哥，成都这边有没有能租大巴拍照的那种啊？”我当时还纳闷，大巴嘛，不就是接团游、跑长途用的吗？结果一问才知道，人家不是要坐大巴去旅游,是专门租大巴当拍照背景。

这事儿听着*，但你还真别说,成都这边玩这套的人越来越多了。

我问过一个在成都做摄影工作室的哥们儿，他跟我说，去年下半年开始，经常有人找他拍大巴主题的照片，主要就是毕业季的学生，或者是几个好朋友凑一起搞的“复古旅行照”，他说，那种老款的大巴特别受欢迎，黄颜色的更好，就是以前长途客运那种，里面座位是皮质的，窗户能推开的，他给我看他拍的成品——大巴车停在川西那种草甸上，远处是雪山，几个人站在车门台阶上，或者把头探出窗外,确实能出来一种上世纪90年代公路旅行的感觉。

但是有个问题,大巴车不是你想租就能租的。

我之前专门跑了几家成都的租车公司，问能不能只租大巴当道具用，不开长途，就在市区周边拍拍照，有的公司一听就拒绝了，说大巴车是按线路跑的，不是拿来给你们玩儿的，但也有比较灵活的公司，他们表示可以接，前提是必须配司机，一天大概1000到1500不等，涵盖油费、司机费用和停车费,时间一般8到10个小时。

这个价格怎么讲呢，算下来也不算太*，但是得看怎么用，如果你只是单纯想在市区找个网红打卡点拍两张就走，那其实划不来，但要是拉上一帮人，跑趟川西、汶川、或者龙泉山那边，沿途停下来拍一拍，就不一样了——你既是拍了一组照片，又顺便搞了个小旅行,一举两得。

大巴出片也有*，尤其注意不要选那些太新的车，新的旅游大巴窗户大、座椅高，拍出来反而没有那种味道，我自己的建议是，尽量找那些看起来旧一点的、外观干净的，更好车身上有“成都客运”那种字样的，复古感直接拉满，还有一点，一定要提前和租车公司确认——大巴能不能开进你想去的地方，有些小路大巴进不去，到时候就得停在路边苦等,那就尴尬了。

再一个，就是安全问题，大巴车比较大，停在路边拍照一定要注意选择安全区域，别为了拍张照片把命搭上，我有朋友拍过一次，司机把车停在高速公路应急车道上，后来说起来都后怕,想想就*。

还有一个很多人忽略的，就是拍照app的问题，我知道有的人习惯用原相机，然后后期修图，但我自己比较推荐用一些仿胶片质感的app，比如NOMO、FIMO，或者那种老式相机滤镜，跟大巴的复古气质特别搭，也有一些人用第三方软件做后期，比如一个叫“剪映”的视频剪辑工具，他们先把视频拍成那种摇摇晃晃的视角，再用滤镜一铺,像极了上世纪八九十年代的旅行纪录片。

别看这就是一个“租大巴拍照”的小需求，背后其实反映出年轻人对旅游方式的新理解——不再只是打卡景点，而是想创造一种特定氛围，甚至是用车本身作为一种拍照道具，来制造一段“记忆”，哪怕这次出行只是围着成都周边转一圈,也足够在朋友圈里狠狠刷一波存在感。

说到底，租车旅游这件事，早就不只是为了从A点到B点了，你要是能多挖掘一些像“租大巴拍照”这样的玩法，不愁没人看你的文章，反正，我写完这篇，已经在琢磨下次要不要也组个局，拉上一群朋友，租辆老款大巴，开去川西的草原上，趁着夕阳没落山，拍一组真正好看的“复古公路大片”。

反正，试试呗，总比坐在家里空想强，你要是也想搞一波，不妨在评论区告诉我,我帮你问问租车的联系方式。

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