成都到太原，我为什么说租大巴比坐高铁更香？

上个月朋友跟我说,想去太原看老同学，顺便走一圈山西古建，我一听，好家伙，这趟路不短啊，高铁六个多小时，飞机两个钟头，但朋友说他们一共八个人，还带着一堆摄影器材，那高铁票一算账，八个人来回就得小一万，我说，要不你租个大巴试试？结果这趟走下来，朋友发微信跟我说，真香。

其实很多人一听“租大巴”，脑子里还是那种破破烂烂、座位上全是灰尘、司机一脸不耐烦的旧印象，但说实话，这几年租车行业发展得挺快的，特别是这种城际长途的旅游大巴，早不是以前那回事了。

我给大家算笔账,成都到太原，全程大概1200公里，开过去得12个钟头左右，八个人的话，租一辆30座的大巴，一天租金加上油费过路费，摊下来一个人也就三百出头，关键是啥？路上你可以躺着、可以嗑瓜子、可以打牌，累了把座椅一放倒，直接眯一觉，高铁上能这么折腾吗？别说八个人凑一块儿聊天了，你声音稍微大点儿都能被旁边的白眼翻*。

而且我必须要说,大巴更牛的地方不是省钱，是想停就能停，我们这趟，朋友说他们路过秦岭的时候，看见云海特别漂亮，直接让司机靠边停了一下，下来拍了二十分钟，这要是坐高铁或者飞机，你能让车停下来等你拍云？门儿都没有。

再一个,很多人担心司机的安全问题，其实现在网上租大巴，平台都会对司机做背景审查，而且车上的GPS是实时跟踪的，车速一超就直接报警，我一个经常跑川藏线的朋友说，现在这些大巴司机都挺专业的，一路上还会跟你聊天，推荐哪家面馆的刀削面地道，比那种开网约车的闷葫芦师傅强多了。

说到吃的,这也是租大巴的一个隐藏福利，我们到了太原之后，车直接停在酒店门口，不用自己再打车到处跑，第二天去晋祠、去平遥，车往那儿一放，行李全扔车上，省了寄存费，也省了拖着箱子满街找酒店的麻烦。

也有朋友说,开车多自由啊，何必租大巴？但你想想，八个人要是开两辆车，油费过路费翻倍不说，还得随时盯着对讲机，生怕谁跟丢了，更别说有人累了一路，还得咬着牙开回来，租个大巴，一个专职司机全天伺候，到景点你们下去玩，司机在车上睡觉或者刷手机，等你们玩够了，上车就走，这叫什么？这叫花钱买省心。

我写这些,不是非得让你们都租大巴，只是想说，很多时候我们做旅游攻略，习惯性地就查高铁查飞机，其实把思路打开，换个交通工具，体验感完全不一样，尤其是像成都到太原这种线路，中途还能*个弯去汉中看看油菜花，或者绕道西安吃个肉夹馍，大巴嘛，路线灵活，说改就改。

也有缺点,比如车慢，12个小时坐久了肯定屁股疼，还有就是如果人少，比如就两三个人，那成本就高了，不如高铁划算，所以一般建议，六个人以上就适合了。

反正我朋友这次回来,已经在策划下次租大巴去新疆了，他说，那才是真正的“车轮上的风景”。

我听了直乐,行吧，下次我要是写“成都到乌鲁木齐租大巴攻略”，估计流量又能涨一波。

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