九座商务车成都租车记，拉上一大家子，跑川西是真香还是真*

上个月,老家亲戚组团来成都找我玩，说想跑一趟川西，看看雪山草原，我一听，头大了，一大家子七八个人，我那辆破SUV根本塞不下，难道分两辆车开？那还怎么聊天打牌吃零食？思来想去，还是租辆九座商务车吧，结果这一租，算是打开了新世界的大门，也踩了几个不大不小的*，今天跟大家唠唠。

先说租车这事儿本身,成都这边租车公司多如牛毛，从连锁的*子到路边不*的小车行，鱼龙混杂，我一开始图便宜，找了家网上评分还凑合的本地车行，报价比连锁品牌便宜了将近两百块一天，结果交车的时候我傻眼了——车倒是九座，但内饰磨损得厉害，第三排座椅的扶手还是坏的，关键是那空调，开到更大档感觉也就比自然风凉快一丢丢，想想接下来要翻折多山，万一堵车，一车人不得热成狗？果断退车，换了一家连锁*，多花了两百块，但车况是真不一样，干干净净，空调冻头，心里踏实多了，所以啊，朋友们，租车千万别只看价格，尤其是九座这种大车，车况不好，路上跟你闹脾气，那可不是闹着玩的。

再聊聊车型选择,市面上常见的九座商务车，无非就是奔驰威霆、福特全顺、大通G10这些，威霆确实牌子响，开出去有面儿，但说实话，坐起来舒适度真的一般，尤其是第三排，跟坐小板凳似的，跑长途腰受不了，全顺空间大，能装，但开起来像开船，那方向盘虚位大得吓人，*次上手得适应半天，我更后选的是大通G10，这车说实话不算*，但胜在均衡，空间够用，动力虽然谈不上猛，但在高原上爬坡也不至于干吼不走，更关键的是座椅软硬适中，一车人坐了七八个小时，下来没说腰疼，你要是预算充足，上个丰田海狮那*没毛病，不过那价格，啧啧，就不是咱们普通人玩的了。

具体说说我们的路线：成都出发，走雅康高速到康定，然后翻折多山去新都桥，再绕到塔公草原，更后从丹巴、四姑娘山那边绕回来，这一路开下来，九座车的优势就体现出来了，一车人，想坐哪坐哪，后备箱塞了六个行李箱加两箱矿泉水零食，绰绰有余，而且大家轮流开车，累了就到后面躺一躺，虽然不能完全平躺，但比普通轿车舒服多了，不过也有头疼的地方——找停车位，川西那边好些观景台，停车场设计得非常小，九座车一进去，左挪右挪，后面车嘀嘀嘀催你，那叫一个尴尬，还有就是县城里窄巷子，千万别开进去，进去你就知道啥叫“进退两难”。

更后说说费用,租车五天，连保险一共花了两千六左右，油费过路费大概一千五，平均下来每人不到六百块，比坐大巴自由得多，也比开两辆车省油费，前提是你得找个靠谱的租车公司，仔细看好合同，别被“免赔额”、“车损险不包轮胎玻璃”这种小字*了，我亲眼在店里见过一哥们，还车时因为仪表盘上多了一道划痕，被扣了两千押金，吵得不可开交。

在成都租辆九座商务车跑川西,只要车况好、规划好路线、别心疼那点停车费，*是一次“真香”体验，但要是贪便宜租到破车，或者没做好准备就一头扎进康定老城的小巷子里，那可就只剩下“真*”了，下次有机会，我再跟大家聊聊自驾甘南的事，那又是另一番风景了。

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