成都租9座商务车，真不是你想的那样简单

说实话,我一开始接触租车旅游这行，纯粹是因为自己爱玩，成都这地方，周边能去的地方太多了，但每次带朋友出行，总有人嫌自己开车累，嫌打车麻烦，嫌拼车不自由，一来二去，我开始琢磨租车这档子事，尤其是一大家子或者几个朋友凑一块儿的时候，9座商务车就成了一个绕不开的选项。

你可能会觉得,租个车嘛，网上点几下不就完事了？但真到了成都，你会发现，这里头门道挺多的，甚至有点让人头疼。

先说说9座商务车本身,这玩意儿吧，说大不大，说小不小，你要是纯市区跑，说实话，停车能给你整崩溃，成都的老城区，像宽窄巷子、锦里那一带，街道窄，车位少，开个9座车进去，转弯半径大得跟开船似的，新手司机多半要冒汗，但你要是跑川西、跑峨眉、跑四姑娘山，嘿，这车就有用了，空间够大，第三排坐人也不憋屈，行李随便塞，还能留点地方放零食和水，一路上想吃就吃，想停就停，那种自由感，真不是小车能给的。

不过我得说句实话,9座车在成都租车的价格，并非一个固定数字，便宜的，一两百一天的也有，但那车况，我只能说，你敢开，我敢写，经常有人图便宜，租了个老款的江淮瑞风之类，结果上了高速，空调不制冷，音响滋滋响，坐垫还硌屁股，更*的是，有些车跑了十几万公里，刹车软得像踩棉花，你敢信？我遇到过好几次，读者跟我说“图便宜吃了亏”，更后在川西的半路上叫天天不应，叫地地不灵。

我的建议是：别光盯着价格看。

稍微靠谱点的,像大通G10、福特全顺这种，一天大概在300到500之间，根据车况和租赁公司良心程度浮动，再往上，奔驰威霆、别克GL8的高配，那就得奔着600到800去了，你可能会心疼，但我跟你说，一分钱一分货，尤其是你要跑长途，座椅的舒适度、底盘的滤震、隔音效果，这些直接决定你到目的地之后还有没有心情玩。

再唠叨几句流程上的事,成都这边的租车公司，现在基本都支持线上预订，芝麻信用高的甚至不用押金，这点挺方便的，但有一点你千万要注意：保险，很多便宜的租车套餐，只含基础保险，出了事你得自掏腰包赔一大笔，刮蹭一下可能就是几百上千，我一般会加个不计免赔，也就多个几十块钱一天，省心。

还有一个小细节,容易忽略——异地还车，你要是从成都租了车，开到康定、色达或者稻城，想在那边还车，得提前问清楚，很多公司是不支持异地还车的，就算支持，也要收一笔不菲的调度费，提前问，别到了地方傻眼。

其实吧,租9座车更让人上头的，不是车本身，而是那种“一车人,说走就走”的感觉，我记得去年秋天，有个读者跟我说，他们几个老同学在成都租了辆9座车，一路开到毕棚沟，半路遇上堵车，索性在路边找了个空地，把车里带的零食、自热火锅全摆出来，一群人蹲在路边吃，旁边是金黄的银杏树，头顶是蓝得不像话的天，他说，那一刻觉得，堵车都值了。

你看,租车这事儿，说到底，就是个工具，重要的是你想用这工具去做什么，成都这座城市，天生就适合出发，往西是高原雪山，往南是竹林古镇，往北是三国遗迹，往东是丘陵田园，一辆9座商务车，装得下行李，也装得下故事。

更后再啰嗦一句：如果你决定在成都租9座车，早点订，旺季的时候，像国庆、春节，稍微好点的车提前半个月就被抢光了，别到时候看着别人朋友圈里晒雪山、晒草原，自己只能窝在春熙路看人头。

租车不是目的,路上的风景和身边的人，才是。

好了,今天就聊到这儿，你要是也在成都租过9座车，欢迎来跟我聊聊，踩过什么*，或者发现了什么宝藏路线，咱们下一篇见。

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