成都租大巴，这些*我替你踩过了

作为一个常年靠“租车旅行”选题吃饭的自媒体作者，我几乎每个月都要跟成都的租车公司打交道，说实话，成都这地方，租小车容易，租大巴？那真是门技术活，今天不扯虚的，直接把我这几年踩过的*、攒下的经验倒给你,保准你少走弯路。

先说更头疼的事——找车，成都市面上租大巴的公司多如牛毛，但靠谱的真得淘，别一上来就搜“成都大巴租赁”，出来的全是竞价排名广告，点进去十个有八个是中介，中介啥意思？就是他自己没车，接了单再转给车队，价格先加一道，出了问题你找他还得扯皮，所以*招：直接找车队，你可以在高德地图搜“成都大巴车队”，或者去物流园区、汽配城附近转转，那里经常有挂着“旅游客运”牌子的实体店，敲门进去聊，看他们停车场里停着几辆车，车况怎么样,这比看网页靠谱一万倍。

然后就是车型，别以为“大巴”就一种，成都周边山路多，去青城山、都江堰还好，要是往川西跑，比如康定、色达，那必须得用“高一级”或“高二级”的车，啥意思？简单说就是发动机马力大、刹车系统好、座位间距宽，我见过有人图便宜租了个普通旅游大巴，结果在折多山上坡熄火，一车人推车，那画面简直了，所以订车前一定问清楚：“这车跑过高原没？有没有缓速器？”对方要是支支吾吾,直接换一家。

价格这块，水更深，成都大巴租赁通常是按天算，但同样一辆50座的车，有的报800，有的报1500，为啥差这么多？便宜的车要么是旧车，要么保险不全，要么司机要收“小费”，我遇到过更*的一次，谈好一天1200，结果结账时司机说“过路费另算”“停车费自理”，更后多掏了300，所以谈价时一定把这句话说*：“包含所有费用，除了油费，其他不能再加钱。”更好写进合同里。

说到合同，很多人嫌麻烦直接微信转账完事，千万别！去年我一个朋友租大巴去峨眉山，路上爆胎，司机说“车不是我的，我不管”，结果人和行李在路边等了三小时，没有合同，你连*都没地方，正规合同必须写明：车辆型号、车牌号、租用时间、行驶里程上限（一般每天300公里）、超时费用（比如超过晚上8点每小时加收50）、保险责任（坐位险至少50万/座），更关键的一条：司机食宿谁管？大部分合同默认你管，一顿饭按30算，一晚上住宿80，三天下来又是几百块，你可以谈“司机食宿自理”，但通常车费会贵100-200。

更后说个实战技巧：提前一天去验车，别信照片，照片里车擦得锃亮，实际坐垫可能塌了、空调只有热风，你亲自上车，按按座椅，开开空调，试试音响，再看看轮胎磨损，要是看到轮胎花纹都快磨平了，坚决换车——川西路上一个急刹,这胎大概率报废。

啰嗦了这么多，其实就一句话：租大巴不是买菜，多花点时间做功课，比到时候在路边哭强，你问我为啥知道这么清楚？呵，那些年在成都周边的山路上,我可是连备胎都自己换过的。

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