成都租大巴，我踩过的*比你想象的多

说实话，写这篇文章之前，我犹豫了很久，毕竟作为一个靠租车旅游内容吃饭的自媒体作者，按理说我应该给大家推荐各种“*路线”“神仙服务商”才对，但上个月那趟成都之行，实在让我憋了一肚子话,不吐不快。

事情是这样的：我们团队准备做一期川西环线的视频内容，算下来8个人加一堆设备，自驾肯定没戏，想着干脆在成都租辆大巴，既能当交通工具又能当移动拍摄车，一举两得，在网上搜了半天，发现关于“成都租大巴”的信息真不少，但大多是旅行社的广告文，什么“*司机”“豪华座驾”,看着就觉得假。

我找了个看起来还算靠谱的租车平台，选了辆30座的宇通大巴，下单前特意跟客服确认了三遍：车子要干净，空调要管用，司机要熟悉318国道，客服回复得那叫一个干脆，满嘴“没问题”“放心”,结果呢？

提车那天，我差点没认出来那辆大巴，说好的“豪华座驾”？车身上的划痕多得像是被猫挠过，座椅上的布套有几个直接裂开了口子，空调倒是能开，但声音大得像拖拉机，车里还飘着一股说不清道不明的味道——后厨的油烟味混着汗臭，反正不好闻，我问司机咋回事，司机师傅倒是实在：“这车昨天刚跑完稻城，还没洗呢。”

得，认了，想着出门在外，哪能事事顺心？结果更*的还在后面。

出发第二天，车在半路上抛锚了，你说巧不巧，前不着村后不着店，手机信号还断断续续，司机捣鼓了半天，更后告诉我：“电瓶没电了，得等救援。”等了四个多小时，救援才到，当天的拍摄计划全泡汤，你说这事能怪我倒霉吗？我觉得不能怪，租车公司收钱的时候信誓旦旦，说车子每天都有检查,结果就这质量？

后来我仔细琢磨了这回事，总结了几条经验,也算是给后来人提个醒：

*，不要光看平台上的评分和评价，很多评价是刷出来的，或者压根就是自己人写的，更好找那种能提供真实用户反馈的渠道，比如在本地旅游论坛或者小红书上搜搜，看看有没有其他同行踩过*，我后来就在某篇帖子里发现，我租的那家公司之前就被*过车子老化严重,可惜当时没看到。

第二，一定要在合同里把“救援服务”写清楚，别以为租车公司都会免费给你救援，有的公司救援费贵得*，甚至还会收“空驶费”，我那次虽然没被额外收费，但耽误的时间没人赔，你可以提前问清楚：车子抛锚了，他们多久能到现场？超时有没有补偿？

第三，选司机比选车重要，我后来发现，有些租车公司为了省钱，雇的司机根本就不是专职大巴司机，而是临时拉来充数的，这些人可能连路都不熟，更别说应急处理了，靠谱的司机，不仅车开得稳，还能给你当半个导游，我第二次租车的时候，特意要求司机必须有五年以上川西驾驶经验，结果那位师傅一路上不仅给我们避开了两个施工路段，还推荐了几个小众观景点,比网上攻略靠谱多了。

有个小细节很多人会忽略：大巴的座位布局，有些车虽然标着30座，但更后几排座位空间特别小，腿都伸不直，如果你像我们一样需要带很多行李和设备，更好提前跟租车公司确认更后一排能不能放倒，或者有没有行李舱，我见过有人租了辆外观漂亮的大巴，结果行李舱小得连个行李箱都塞不进去，更后只能把行李堆在过道上,又挤又不安全。

写到这里，可能有人会觉得我在故意抹黑租车行业，真不是，说白了，租车旅游本身是个很棒的选择，尤其像成都这样的旅游城市，租辆大巴带一大家子或者一群朋友出去玩，既方便又热闹，但问题是，这个行业太乱了，正规的公司和黑心商家混在一起,普通人真不好分辨。

所以我现在的建议是：别怕麻烦，多对比几家，别只看报价，要问清楚车况、保险、救援、司机背景这些细节，甚至可以要求对方发一段车辆启动和行驶的视频，看看车子是不是真像他们说的那么新，如果对方推三阻四,那基本可以pass了。

话说回来，那次川西之行虽然出了点幺蛾子，但沿途的风景确实没得说，折多山的云海、新都桥的秋色、塔公草原上慢悠悠吃草的牦牛，这些画面到现在想起来还是觉得值得，只是下次再去，我不会随便在网上下单了，我会直接联系之前合作过的那位靠谱司机，或者找本地朋友推荐的车队，毕竟，踩过一次*之后，谁都不想再踩第二次,对吧？

好了，今天就聊到这儿吧，如果你也在成都租过大巴，或者有什么想吐槽的经历，欢迎在评论区说说，咱们互相交流,指不定哪天就能帮谁少踩一个*。

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