川西跑了一圈，我劝你别随便在手机上点租大巴

说实话,干我们这行，天天跟各种租车平台打交道，前阵子有个粉丝私信我，说他们公司团建去川西，图省事在手机上随便下了个租大巴的APP，结果车到了人傻了——车况差不说，司机连路都不熟，差点在高尔寺山抛锚，我听完真是又气又想笑，这年头租个车怎么跟开盲盒似的？

其实四川这边,租大巴的软件我也用过不少，更开始图方便，直接搜“租大巴”往下拉，出来一堆没听过名字的APP，界面看着花里胡哨，点进去全是套路，有的写着“豪华大巴”，结果到现场一看，座椅破皮不说，空调还是坏的，司机师傅倒挺实在：“这车跑川藏线十几年了，稳得很。”我当时心里就咯噔一下，稳是稳，但这也太稳了吧？

后来慢慢摸出点门道,要说靠谱的，还得是那些大平台旗下的，滴滴企业版”或者“携程租车”里的包车服务，别看它们主要是做小车的，大巴业务其实也有，而且审核严格，我上次去四姑娘山，就是在携程上订的，车是宇通的新车，司机姓刘，四十来岁，跑川西十八年了，路上哪儿有暗冰、哪个弯道要注意，门儿清，这种体验，跟那些野鸡平台完全两个世界。

但也不是说大平台就*,有些APP，巴士管家”或者“省快客”，主要做班线客运，包车功能做得很糙，你明明想租三天，它系统默认按天算钱，结果点到更后发现，咦？怎么还要收空驶费？这种细节更*人，我建议你们真要租大巴，别光看APP的评分，得打客服电话问清楚：车龄多少？司机有没有高原经验？保险买的是哪家的？这些信息，平台上往往藏着掖着，你不问，他们就不说。

还有一个*,是那些打着“旅游专线”旗号的APP，看着便宜，比如成都到稻城，人均才两百多，结果上车发现是那种老式卧铺大巴，又脏又臭，还一路拉客，这种车跑高原，安全性真的堪忧，我有个朋友图便宜，结果在折多山上刹车过热，差点出事，从那以后，我但凡写租车文章，都要加一句：别拿命省钱。

说到底,选租车软件，记住三条：*，优先选有线下实体门店的平台，一嗨租车”或者“神州租车”，它们大巴业务虽然不如小车多，但至少出了问题能找到人，第二，别信那些“随时退改”的鬼话，高原天气变化快，很多平台一过中午就不给退，你得提前问清楚，第三，一定要看合同里有没有写“司机食宿自理”的条款，有些平台把司机吃住算你头上，一趟下来多花好几百。

更近我还发现一个现象,有些本地的小平台，川行通”或者“蜀运网”，反而比全国性大平台好用，为什么呢？因为它们司机就是当地人，哪儿有便宜又好吃的馆子、哪儿有免费停车位，都知道，上次我在阿坝州，司机还带我们去了一个他亲戚开的藏家乐，比景区便宜一半，这种人情味儿，大平台学不来。

不过话说回来,再好的软件也架不住运气差，我建议你们租车前，一定让平台发个车辆照片，更好带车牌号和司机合影，有些APP为了抢单，挂羊头卖狗肉，照片看着是新车，来了辆快报废的，别问我怎么知道的，都是花钱买来的教训。

更后啰嗦一句：四川的路，尤其是川西，不是闹着玩的，选大巴车，别只看价格便宜，别只看APP名气大，多问两句，多留个心眼，比啥都强，不然等你堵在折多山上，前不着村后不着店，那时候再后悔，可就晚了。

下次我再聊聊,四川租车到底该选哪种车型跑高原，也是血泪史一堆，先这样，溜了。

标签： 四川租大巴车的软件